[chapin]

Amigos:

Hace años me enseñaron un truco para poder manejar sin embrague y poder salir de una emergencia. Poner el auto en 1ª y encenderlo, luego acelerar a 3500 RPM y tratar suavemente de meter 2ª, normalmente lograras llegar a neutro y se quedara en esa posición, cuando este bajando entre 2000 y 1000 RPM mantén un poco de presión para meter la 2ª sin que truenen los engranajes y de pronto se alinean y entra la 2ª sin esfuerzo. De la misma forma podes cambiar a 3ª, etc. y hacer los cambios hacia arriba y hacia abajo. Al llegar a un ALTO deberás frenar, el auto se apaga, pones primera, encendes y haces todo el proceso de nuevo.

Una vez por falta de plata estuve dos semanas haciendo todas mis citas de trabajo sin embrague en un BMW viejito que tenia. Recomiendo hacer la prueba en un auto pequeño (con una caja de cambios menos complicada que la Land Rover) para practicar la técnica.

Lamentablemente estoy muy lejos para enseñarla personalmente pero les aseguro que funciona y que no arruinaran nada.

Saludos,

chapin

[defeyago]

En un caso de necesidad se puede efectuar esta maniobra perfectamente (lo he hecho alguna vez) pero convengamos que no es algo realmente sano para hacerle al vehículo.

Saludos,

[christophe]

No conocía esta técnica. Es sin duda para un caso de emergencia. Justamente me estaba preguntando que hacer si se muere el embrague...

Gracias Chapin!

- chris

[apombo]

Esta bueno, y con el acelerador se va regulando, no se si las vueltas son exactas me parece que cada auto tiene su maña, yo lo he practicado por si me pasa y resulta, el oido tiene mucho que ver.
Saludos,

[selenio]

Es cuestion de oido y practica, a mí me toco con varios autos y con la disco en dos oportunidades y en montaña, el secreto esta en que coincidan las vueltas del motor con las vueltas de la caja segun la marcha que esta seleccionada y segun a la velocidad que vas, en este caso la caja no sufre nada, si alguien lo practica o ya le paso verá que en el punto justo te entran mejor que si tuvieras embrague, por mi esperiencia les digo que no se asusten si se quedan sin el y menos si te pasa en ruta, por eso practiquen algo mientras lo tienen, al arrancar no te queda otra que en primera y con el motor apagado darle. pero luego es una papa, la primera vez me paso llendo a la facultad por el centro y con un Decarlo 700 (hace como 35 años), como tenía que llegar fuí y volvi ya super entrenado.
Saludos.

[Juan Cruz]

a mi me pasó varias veces en el serie, en el defe aun no, pero dependiendo de cuan lejos se encuentre uno de su casa y/o taller, se pueden hacer varias cosas.
una de ellas es arrancarlo en primera y tratar de ir subiendo cambios, coordinando las vueltas del motor con el enganche de los cambios, y si se llega a un punto donde hay que frenar, les recomiendo poner punto muerto y frenar (no frenar con la marcha hasta que se pare el motor y el vehiculo) y luego repetir la operacion.
otra opcion es arrancarlo en 2da o 3ra directamente, e ir en esa marcha solamente hasta donde queramos ir.

es bastante facil manejar sin embrague una vez que le agarrás la mano a la caja, en el serie yo meto todas las velocidades sin embrague, pero cuando anda el embrague lo uso... jajajajajaja

en el defe no lo he probado...

saludos

[maf]

Me acuerdo cuando le ponian la camara al flaco Traverso en la pedalera,corria toda la carrera sin tocar el pedal embrague tanto para subir como para bajar cambios y a fondo.Si lo quiero hacer yo no le dejo un diente ni para muestra.Salu2

[defeyago]

Yo rompí la caja de una Renault Traffic por manejar así...fue divertido mientras duró (no más de 1 año)

Saludos,

[Toqui]

Interesante. Cuando rompi la horquilla del embrague volvi en primera, apagando y arrancando el motor cada vez que tenia que detener la marcha. Pero no pasé de ahí.
Gracias por el dato.
Saludos
Toqui

[fredydansj]

Yo lo hacia con mi fiat 600, entraban de maravilla, pero era de puro dañino nomás. No recuerdo cuantos palieres me comí
Eran solo 18 abriles....que no volverán...

[dalialuminio]

En el camino volviendo de Tronador (puente "los rápidos") se me rompió el pedal de un 128, de ahí, arrancando en 2da y pasando 3 y 4 llegué a Bariloche.
Ahi se reparó y guarde la experiencia de manejar pensando que en cualquier momento haces bolsa la caja.

INOLVIDABLE.