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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 15:20 
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Hola, me acabo de presentar y queria preguntar porque al encargar los espirales AG me comentan que los delanteros, el derecho tiene una altura y el izquierdo otra (no me supo decir cual es cual) y atras son los dos iguales, sera que me esta cantando otro modelo (Disco V8 1994 manual, caja LT77). Alguno sabe de esto, gracias

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 18:12 
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hola, yo tengo dos ag delanteros que le compre a la misma persona que le compre la baca y que el no habia alcanzado a cambiarlos, todavia no puse pero no traen lado, por lo menos parecen iguales, ahora los originales tengo entendido que si, saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 18:41 
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El de mayor altura es lado conductor. Los originales vienen diferentes (y se nota!), no sé los AG.

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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"

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Mi modelo Land Rover: Discovery I ES Motor 2.8 año 1996

Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 19:14 
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Gracias por responder, lo que me extraña que el mas alto vaya del lado del conductor (sera porque en Inglaterra se maneja al reves por la caida de la ruta)

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 19:43 
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Los espirales delanteros tienen lado, conductor RHD y LHD, y acompañante RHD y LHD.
Los traseros son parejos. De fábrica tenían pintas de colores para diferenciarlos.
En el caso nuestro, LHD, el que corresponde al lado del conductor es un poquito más alto. Yo creo que debe ser para compensar el peso del conductor, porque si fuera por la boveda de la calle entiendo que el del acompañante sería el mas alto.
Tambien cambiaban de acuerdo a la motorización. El V8 usaba otra combinacion.

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2016, 21:22 
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Yo creo que la complicaron lindo los ingleses :roll: .En teoria para los paises de conduccion por la dereha como el nuestro y la mayoria,en teoria por el abobedado tendria que ser mas alto el del lado derecho,eso si van 2 personas adelante por ej.pero si va solo el conductor,el peso de el mismo lo compensaria :lol: ,asi que tendrian que ofrecerte uno parejo por si andas casi siempre solo :lol: o mas alto el derecho si vas acompañado adelante,o con dos o tres atras,si va uno solo atras lo podes sentar a la derecha o a la izquierda :nuts: ,porque no se dejan de R...L..B.... :mrgreen:

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DANIEL GRILLO ..."PIKI"
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Mensaje sin leer Publicado: 28 Oct 2016, 01:36 
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Nose si sera mucho lio o no Piki,
pero con el Ika siempre notaba una inclinacion hacia el cordon hiciera lo que hiciera. Estas chatas son un rascacielos con suspension blanda y sin embargo es raro ver una que evidencie estar ladeada.

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 28 Oct 2016, 08:06 
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En mi época de camionero, en el año 1982 andaba en un Scania 112 0Km y salia con una pequeña caída de la izquierda para compensar el bombe de la ruta. Con los años las rutas fueron mas parejas y se notaba la inclinación. Ya los encargue, así que cuando lleguen veremos las medidas. Gracias

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