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Muy buenas tardes! Mi nombre es Leandro, soy de Mendoza y me acerco a Uds. porque un amigo pone en venta una Discovery I modelo 1997, si no me equivoco es motor MAXION 25TDI y la verdad es que es una camioneta que siempre me gustó.
Mi consulta viene a ser si me pueden asesorar respecto de a que prestar atención o que detalles tener en cuenta antes de adquirirla. La misma tiene cerca de 350.000 Km, y se la ve bien parada en cuanto a pintura, interior, etc.
No se si es mucho kilometraje para ese tipo de motor y nunca e tenido un diesel.
Además de ello que tal es respecto a repuestos, costos de mantenimiento, etc.
Quedo a la espera de cualquier aporte y por adelantado Muchas Gracias!!!

[German Grüner]

Hola, posible nuevo usuario,
te paso un tema que tiene un tiempo pero creo que de un solo tiro mata a varios puntos que seguramente deseas saber. Tanto lo del motor que no es Maxion sino padre del maxion, como la caja automatica, etc.
viewtopic.php?f=13&t=149769&hilit=maxion

Saludos

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Hola, gracias por responder German. Ya leí este post, me falto aclarar que es caja manual, no sabía que la carrocería es de aluminio pensaba que sólo las Defender tenían esa características. Esto encarece trabajos en lo que respecta a carrocería (abolladuras, un choque, pintura, etc) ¿no?. Entonces la versión 300 TDI: ¿Es motor 2,5 Lts turbo Intercooler por lo que entendí? Sigo leyendo aportes que me hagan y nuevamente gracias!

[ricardo de quilmes]

Hola Leandro, primero adhiero al comentario de Germán, y te agrego que, siendo de Mendoza, trates de conectarte con los muchachos del Lan Rover Club de Mendoza, con Juan Cruz ( alias el narigón ) que te pueden dar una mano viendo la Disco y sacarte las dudas sobre esa camioneta en particular.
Juan Cruz, está registrado también en este foro y lo podes contactar por el email que tiene registrado acá.
Dependiendo de que vehículo venís manejando actualmente, te diría que vas a tener que aprender a manajar de nuevo, ya sea por el tamaño, potencia, posibilidad de pasar por lugares que antes ni soñando lo hubieras intentado, etc.etc.
En cuanto al precio de los repuestos, son más económicos que los de otras camionetas, salvo el chaperio que para peor, como ya te dijo Germán, la cascara es de aluminio (el techo no, es de chapa acerada) además es muy fácil saberlo con uno de esos imanes de heladera - donde no se adhiere es de aluminio -
En fin, yo amo mi 300 Tdi, así que no puedo ser muy objetivo, pero este gusto se lo ganó por las cosas que hice y hago con ella, además que es fácil de reparar ya que todo está agarrado con tornillos y bulones, y si te gusta la mecánica es como un meccano grandote.
Suerte con la compra y que la disfrutes.
Ricardo

[German Grüner]

Y para que no puedas dormir te paso estos videos cortos

viewtopic.php?f=13&t=144017&p=1259134#p1259134

Saludos

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Buenas de nuevo, gracias por las respuestas! Voy a contactar a Juan Cruz. Germán te cuento que tengo un ika con un 221 y una Pathfinder Z24 1992 y creo que nunca voy a tener un auto jejeje, Así que creo que le voy a agarrar la mano. Bueno a ver los videos y ver si me convenzo. Gracias!

[trilli]

Bienvenido al club , lo mismo que te dijeron los muchachos, ademas que la disco es ideal para tu zona , tenés el mejor chapista de aluminio de Land Rover en Mendoza, Muñoz , detras de la terminal , acercate y te vas a dar cuenta que es un maestro y no es tan caro.
Seguí leyendo un poco y vas a ver que mientras no sea motor o caja y reductora que sería lo mas caro de reparar , lo demás hasta podés hacerlo vos y repuestos hay por todos lados.
saludos

[Orlando Bustos]

Hola a todos, tanto tiempo.
Como usuario de una disco 97 y 320.000 Km, la tengo desde hace 9 años, yo le hago los mantenimientos, y te puedo decir que no se rompen nunca, la verdad que le hecho gasoil, cambios de aceite y filtros cada 8.000 Km y correas cada 100.000, yo le he cambiado las últimas 2 correas. La verdad para un vehículo de 20 años y con Km y travesías encima pasa la vtb como si nada, no se le mueve un tornillo.
El vehículo en si es buenísimo, lo que si te tienes que fijar que trato tiene, el aspecto, desprolijidades a la vista en el motor, injertos raros, etc.
Suerte.