[micky]

Saludos al grupo!!
Hoy los molesto por dos consultas tecnicas, "Discovery 1, 3.9 V8 caja manual (1997)"

- Segun el manual, para esta Disco de baja compresión (8:13 a 1) el Avance es de 6° (vacio desconectado), acorde a la marca de la polea, la pregunta es: "Los 6° son para el lado del AFTER O para el lado del BEAFOR"?

- Estando en marcha (ralenti), al acelerar "Tiene una quedada y tiende a pararse", que puede ser? (el paso a paso es nuevo).

Atte. Miguel

[pikigrillo]

Si es "AVANCE" ,es antes de la marca del PMI,o sea que cuando controlas con la lampara de puesta a punto,te debe coincidir la marca de la polea con los 6 grados que deben estar marcados en el block

[micky]

Agrego foto de la polea, en donde se ve la muezca y a un lado los "6°" grados marcados, uno hacia "After" y otro hacia "Before".
- Cual es el correcto para la puesta a punto del Distribuidor?



Atte. Miguel

[German Grüner]

Antes, o sea before. Entiendo que la polea en marcha gira en sentido horario.

Saludos

[micky]

Recien lo puse a punto, acorde a tu comentario!! quedo en 6° "Before". Vi que la polea gira en sentido horario "vista de frente".
El tema es que probe nuevamente acelerarlo, y tiende a apagarse (de hecho de paro) e inmediatamente ya no quiere arrancar!!
Hay que esperar que el motor de enfríe para que arranque!!

- Que podrá ser?

Atte. Miguel

[German Grüner]

Es a carburador?

[fzappala]

Tendrás problemas con el TPS?. Por el síntoma puede ser

[micky]

Es Inyección!!

Es tarde saque la Bomba de Nafta del Tanque!! El filtro y recipiente se ven sucios!! También cambié el Filtro de Nafta!! Mañana veremos se pasa!!

Atte. Miguel

[garfield]

Y? como te fue?

Yo tengo el mismo tema hace rato. Cambie bomba, bobina, cables de bujias, bujias... todavia no doy con la tecla. Lo que me falta, es llevarsela a alguien que la ponga correctamente a punto y no "probando" como hago yo

[micky]

Ayer saque y limpie Bomba de nafta!! (ya había cambiado filtro de nafta), hoy saque los inyectores (los había hecho limpiar y controlar en Noviembre pasado!!), están bien!! de paso les cambie nuevamente los filtros.

Persiste la falla!! En frío arranca y regula bien, "cuando la aceleras, tiene una quedada (se viene abajo el régimen del motor) y tiende a pararse!!
Si se para, ya con el motor caliente no quiere arrancar!!

Atte. Miguel

[German Grüner]

Entiendo que se trataria de un exceso de combustible que ahoga al motor. Hay algun ajuste para eso? Lo ignoro, abandoné el naftero en la epoca del carburador...

[micky]

Aparentemente se corrigió el tema quedada!! con el motor en marcha, desconecte la ficha del Medidor de Volumen de Aire, volví a enchufarlo (antes de que de pare). Se acomodo con esto!!

Lamentablemente, no arranca con el motor caliente!! Y tiene chispa!!

Atte. Miguel

[jmarcenal]

sera que el paso a paso no esta funcionando?

[micky]

Subsanado el desperfecto!! Tenía cruzadas 2 ficha (mismo tipo y largo, que vienen del mismo ramal), del los bulbos/sensores de temperatura de nafta y refrigerante.
Crucé un par de fotos con la gente de MLR, quienes me dieron una solución a la falla, atento al color del cableado.

Atte. Miguel

[garfield]

Micky, podras por favor, poner fotos de esas fichas? tambien de cual es la del medidor de volumen de aire? Yo tengo algun problema similar al tuyo, y todavia no le encontre la vuelta.

[micky]

garfield escribiste:

Micky, podras por favor, poner fotos de esas fichas? tambien de cual es la del medidor de volumen de aire? Yo tengo algun problema similar al tuyo, y todavia no le encontre la vuelta.

Garfield, te adjunto un par de fotos.

Esta es de la ficha del sensor de temperatura de combustible:



Este es el sensor de temperatura de refrigerante:



y aca se ven ambas fichas:



Te paso la data del color del cableado, que me mando la gente de MLR:

Sensor temp. combustible ROJO/NEGRO - GRIS/BLANCO
Sensor temp. refrig. ROJO/NEGRO - VERDE/AZUL

Espero que te sea de ayuda!!

Atte. Miguel

[garfield]

muchas gracias Miguel.

Vere si en la mia esta todo correcto.

[micky]

garfield escribiste:

muchas gracias Miguel.

Vere si en la mia esta todo correcto.

Ok. y despues contanos como te fue!!

Atte. Miguel