[billyman]

BUENOS DIAS PARA TODOS,APROVECHO A DESEARLES UN BUEN AÑO A TODOS YA QUE HACE LARGO TIEMPO QUE NO PARTICIPO EN EL FORO. QUERIA PREGUNTAR ACERCA DE LA CAJA DE DIIRECDCION YA QUE ME COMENZO A PERDER MUCHO LIQUIDO POR EL EJE EN LA PARTE INFERIOR EN DONDE ESTA LA ESTRIA PARA EL BRAZO PITMAN, HACE MENOS DE UN AÑO COMPRE LA REPARACION COMPLETA DE LA CAJA Y LA MANDE A REPARAR,POR LO VISTO ALGO NO QUEDO BIEN.LA PREGUNTA ES SI SACANDO EL PITMAN SE PUEDE CAMBIAR ESE RETEN Y SI ALGUIEN SABE LA NUMERACION DEL MISMO.DESDE YA AGRADEZCO RESPUESTAS YA QUE ME ENCUENTRO EN MAR DEL PLATA VISITANDO FAMILIARES,MUCHAS GRACIAS

[billyman]

ME OVIDE DE PREGUNTAR SI ALQUIEN SABE SI CON UNA CORREA POLIVE MAS CORTA SE PUEDE ANULAR LA BOMBA HIDRAULICA Y PODER LLEGAR HASTA MI CIUDAD PARA AHI HACER LA REPARACION CORRESPONDIENTE.MUCHAS GRACIAS

[billyman]

LEI HACE UN RATO EL COMENTARIO QUE GERMAN LE HACE A MARIEL CON REPECTO A QUE ANTE UN ESFUERZO Y POR DESGASTE DE LOS RODAMIENTOS PUEDE PERDER GRAN CANTIDAD DE LIQUIDO, JUSTO HACE DOS DIAS ANDUVE POR LA ARENA CON LAS CUBIERTAS BIEN DESINFLADAS Y CREO QUE AHI SE PUEDE HBER ESFORZADO LA DIRECCION,HOY LE COMPLETE EL LIQUIDO Y CUANDO LE DI MARCHA COMENZO A PERDER NUEVAMENTE,VOY A PROVAR A GUIRARLA PARA AMBOS LASDOS , TAL VEZ SE ACOMODE.GRACIAS

[German Grüner]

billyman escribiste:

ME OVIDE DE PREGUNTAR SI ALQUIEN SABE SI CON UNA CORREA POLIVE MAS CORTA SE PUEDE ANULAR LA BOMBA HIDRAULICA Y PODER LLEGAR HASTA MI CIUDAD PARA AHI HACER LA REPARACION CORRESPONDIENTE.MUCHAS GRACIAS

La 1322 del AA o la 1420 serian las que te permiten esquivar una polea. Pero no tengo mas datos, por no haberlo practicado personalmente

Saludos

[billyman]

MUCHAS GRACIAS GERMAN POR EL DATO, TE CUENTO QUE PUDE CAMBIAR EL RETEN INFERIOR DE LA CAJA DE DIRECCION PREVIA RETIRADA DEL BRAZO PITMAN HAY UN GUARDAPOLVO PARA LA TIERRA UNA ARANDELA SEAGER UN RETEN QUE SOSTINE AL RETEN PRINCIPAL QUE ESTABA DAÑADO. AL IR A COMPRAR EL RETEN TENIENDO EL VIEJO QUE RETIRENO ENCONTRE UNO IGUAL HICE EL PRIMER INTENTO CON UNO DOBLE LABIO UN POCO MAS ALTO QUE EL ORIGINAL PERO IGUAL ENTRO,PERO AL ARMAR Y GIRAR LA DIRECION PARA QUE LA BOMBA HAGA PRESION PERDIO GRAN CANTIDAD DE LIQUIDO,VUELVO A COMPRAR OITRO RETEN AL MISMO LUGAR , ME ATIENDE OTRA PERSONA Y CUANDO LE DIGO QUE ES PARA UNA CAJA DE DIRECCION HIDRAULICA ME COMENTA QUE TIENE QUE SER UN RETEN ESPECIAL PARA ESO YA QUE TIENE QUE SR BLANDO YA QUE TRABAJA COMO UNA CUBETA O SEA QUE AL RECIBIR PRESION DEL LIQUIDO SE INFLA YA ENTONCES PUEDE SOPORTAR LA PRESION,LO COLOQUE HICE UNAS PRUEBAS Y NO PERDIO. MAÑANA LA SALGO A PROBAR Y VER SI SE LO AGUANTA, DE QUAQUIER MANERA TRATARE DE CONSEGUIR LA CORREA POR CUALQUIER INCONVENIENTE EN EL VIAJE ,GRACIAS NUEVAMENTE Y ESPERO QUE MI COMENTARIO SEA DE UTILIDAS,ABRAZO

[German Grüner]

Historicamente cuando empezaba a perder le ponian un bardahl stop leak, que ablanda el reten y aparentemente era efectivo. En mi caso nunca perdio, y el dia que llovio liquido le hice el cambio de reten con los repuestos genuinos, resultando un semi fracaso porque al tiempo siguio perdiendo de manera ocasional. El asunto se solucionò cuando la reparè, donde al abrir encontrè un torrington roto y el otro desplazado. Al descentrarse en los esfuerzos, no habia reten que aguantase...
viewtopic.php?f=13&t=140156&hilit=caja+de+direccion

Saludos

[defeyago]

billyman escribiste:

MUCHAS GRACIAS GERMAN POR EL DATO, TE CUENTO QUE PUDE CAMBIAR EL RETEN INFERIOR DE LA CAJA DE DIRECCION PREVIA RETIRADA DEL BRAZO PITMAN HAY UN GUARDAPOLVO PARA LA TIERRA UNA ARANDELA SEAGER UN RETEN QUE SOSTINE AL RETEN PRINCIPAL QUE ESTABA DAÑADO. AL IR A COMPRAR EL RETEN TENIENDO EL VIEJO QUE RETIRENO ENCONTRE UNO IGUAL HICE EL PRIMER INTENTO CON UNO DOBLE LABIO UN POCO MAS ALTO QUE EL ORIGINAL PERO IGUAL ENTRO,PERO AL ARMAR Y GIRAR LA DIRECION PARA QUE LA BOMBA HAGA PRESION PERDIO GRAN CANTIDAD DE LIQUIDO,VUELVO A COMPRAR OITRO RETEN AL MISMO LUGAR , ME ATIENDE OTRA PERSONA Y CUANDO LE DIGO QUE ES PARA UNA CAJA DE DIRECCION HIDRAULICA ME COMENTA QUE TIENE QUE SER UN RETEN ESPECIAL PARA ESO YA QUE TIENE QUE SR BLANDO YA QUE TRABAJA COMO UNA CUBETA O SEA QUE AL RECIBIR PRESION DEL LIQUIDO SE INFLA YA ENTONCES PUEDE SOPORTAR LA PRESION,LO COLOQUE HICE UNAS PRUEBAS Y NO PERDIO. MAÑANA LA SALGO A PROBAR Y VER SI SE LO AGUANTA, DE QUAQUIER MANERA TRATARE DE CONSEGUIR LA CORREA POR CUALQUIER INCONVENIENTE EN EL VIAJE ,GRACIAS NUEVAMENTE Y ESPERO QUE MI COMENTARIO SEA DE UTILIDAS,ABRAZO

Sería de utilidad si pones la marca y modelo del retén que sí funcionó, por ejemplo...

Saludos!

[billyman]

SI DESDE YA PENSABA HACERLO DESPUES DE PROBAR Y CORROBORAR QUE NO PIERDE PERO PASO LOS DATOS AHORA Y DESPUES CONFIRMO EL RESULTADO.EL RETEN SEGUN ME DIJO EL VENDEDOR ES UN RETEN UNIVERSAL QUE LO USAN EN LA CHEVROLET MERCEDES Y OTRAS MARCAS.LA MARCA ES DBH MEDIDAS 28X45X7.5 Y EL NUMERO DE PIEZA ES... E0914 ES DE NITRILO LXL. GRACIAS POR LA AYUDA

[billyman]

PERDON TIENEN OTRA NUMERACION: 5165 LA QUE ENVIEN E0914 ESTA DESPUES DEL CODIGO DE BARRA DEL ENVASE

[billyman]

BUENAS TARDES PARA TODOS , QUIERO COMPLETAR LA INFORMACION DEL RETEN QUE COLOQUE EN LA CAJA DE DIRECCION , REGRESE DE MAR DEL PLATA Y EN TODO ESTE TIEMPO DE USO NO TUVE NINGUNA PERDIDA ,GRACIAS A TODOS

[defeyago]

[German Grüner]

Bien ahí Billy,
aca se puede acceder a la página. Confirmado el numero en ella.
http://www.retenesdbh.com.ar/catalogo.p ... ame=Buscar


Saludos

[billyman]

ME ALEGRA HABER SIDO DE UTILDAD,GRACIAS , ABRAZOS