Veamos:
Los motores de cierre típicos y comunes, preparados para ser "esclavos" serían circuitalmente así:
En donde vemos un motor con dos terminales. Estos motores se accionan poniéndoles 12V en un sentido o en sentido inverso para que el motor pegue la patada para arriba o para abajo.
Es así para accionar los 4 motores cuando los maneja la alarma original.
El dispositivo original de cierre de la puerta del conductor, sería, en el caso de Discovery sin alarma, uno de 4 cables que respondería al siguiente circuito:
upload a pic onlineAllí se ve que tiene la capacidad de mandarle a los motores esclavos la polaridad de 12 v en un sentido y en el opuesto segun abra o cierre, al accionar ese botón con la llave.
Hoy en día en el mercado vienen unas cajas con los 4 motores universales de puerta y un pequeño módulo electrónico que está preparado para que la alarma del mismo fabricante le dé una entrada que lo accione, o bien que a partir de un switch de cerradura lo accione.
Supongo que si quieren arreglar esto sin comprar el motor maestro esa sería la forma mas económica. No necesitarían, creería, reemplazar los motores de puesta de las puertas esclavas (son eternos, marca Kiekert Germany, de muchísima mejor calidad que los que se consiguen), además de que resulta menos trabajo.
Saludos
