[jmarcenal]

Una consulta breve y concreta, la parte de la culata del motor, donde va enganchado a la caja de cambios, tiene alguna diferencia entre el motor original de la disco 2,5 TDI y el motor International 2,8 Power Stroke que trae la Ford Ranger???
Esa parte requiere alguna adaptacion o no requiere nada distinto?

[German Grüner]

Julio,
no se si estas fotos de los Cabrones te pueden ayudar...
https://www.oldcabrones4x4.com.ar/siteb ... trav_id=25

Saludos

[LNBOUVIER]

German Grüner escribiste:

Julio,
no se si estas fotos de los Cabrones te pueden ayudar...
https://www.oldcabrones4x4.com.ar/siteb ... trav_id=25

Saludos

Q buen post ese!

[jmarcenal]

Por lo que veo, la carcaza es igual. calza justo y no hay que adaptar nada

[defeyago]

jmarcenal escribiste:

Por lo que veo, la carcaza es igual. calza justo y no hay que adaptar nada

La punta del cigüeñal es diferente y en el post de arriba no mencionan como lo resuelven. Después físicamente motor y caja se acoplan igual.

Saludos

[fzappala]

Buen día, la disco mía cuando la compre vino con el 2.8 y cuando le repare el embrague le cambie un buje que trae en el cigueñal donde entra la directa. saludos

[rafavied]

hola , yo cambie el motor al 2.8, tenes que sacar la adaptacion a la caja o carcaza o nose como se llame y ponerla en el 2.8 para que ande la caja no hay que modificar nada ahi. despues tenes que mandar a hacer un buje de la directa para que ande la caja, te lo hace un tornero con ganas de trabajar un poco, no es dificil, no hay mucho mas por ahi. aca te paso algunas fotos a ver si te sirven, hay una del buje y de la reforma que le hice a los tacos para que queden, saludos
https://www.4shared.com/folder/vDtppV9k ... motor.html

[jmarcenal]

Gracias, eso mismo era lo que queria saber. muy amable

[MuttLand]

Te mandé algunas fotos de la modificación de la punta del cigüeñal del 2.8 para usar en el volante existente.