[fzappala]

Buen día, pregunto a los que tienen puesto el motor 2.8 o alternador con depresora. Empece a sentir un roce aspero en la parte delantera y no lo podía ubicar,. Cambie rulemanes de tendores, revise bomba de agua, hidráulica y nada, hasta que desarme la depresora que va detrás del alternador y el rotor roza contra el cuerpo de atrás de la bomba. Probé con alternador cero por si el eje empujaba el rotor hacia atrás e igual ronronea. Alguno le paso o tiene idea que puede ser?

Félix

[rafavied]

hola tengo el 2.8 pero de eso nada, te consulto, como hiciste para que te marquen bien las rpm con el alternador? cambiaste la polea? tengo la depresora vieja que esta rota, despues la desarmo y te mando fotos a ver si te sirve, saludos

[fzappala]

B día, le cambie la polea. le puse la mas chica que trae la Disco. lo controle con un un cuenta vueltas digital láser y casi, casi da. Lo que no cierra es la velocidad

Según los calculadores con cubiertas 265/75/16, relación 3.54 y una quinta de 0.77 tendría que caminar 55,85 Km cada 1000 vueltas
La mía por GPS a 3000 no llega a 130. No se donde puede estar la diferencia. El control se lo tomo con el vehículo parado a dif vueltas. Le pones una tirita de papel de cigarrillos en la polea le apuntas y te marca las revoluciones. Este finde lo voy a controlar otra vez. Saludos