[gbene]

Buenas tardes. Alguien puede darme alguna referencia del kit de distribución y/o bomba de agua marcas MTA?
Son confiables, alguien las utilizo?
Gracias

[defeyago]

Lo descartaría de lleno (aunque no la conozco). Sobre todo habiendo buenas opciones en el mercado.

Saludos

[gbene]

Si, Defeyago, el tema es que sale la mitad que las marcas conocidas.
Ya se que es una pieza muyyy delicada y uno no debería escatimar justamente con la correa, pero por otro lado también creo que se deberia dar la oportunidades a marcas nuevas (que no se si MTA lo es, simplemente no la conozco). Tamben pienso, que la oportunidad se la de otro y después me cuente, jajaja.
Lo que me hace dudar es que me la estan ofreciendo en "La Casa del motor", donde realmente tienen mucho movimiento, y no creo que se jueguen en vender cosas que no resulten.
Realmente tengo mucha dualidad en esta ocasión, por eso puse la consulta.
Todavía estoy desarmando, antes del viernes me tengo que decidir. Tu consejo ya me esta haciendo dudar un poco mas que antes.
Gracias por tu opinión.
Abrazo.

[German Grüner]

Yo solamente he usado hasta el momento el kit de "Maxion/International motores"
Sin problemas.

Saludos

[MarceloJR]

gbene escribiste:

Si, Defeyago, el tema es que sale la mitad que las marcas conocidas.
Ya se que es una pieza muyyy delicada y uno no debería escatimar justamente con la correa, pero por otro lado también creo que se deberia dar la oportunidades a marcas nuevas (que no se si MTA lo es, simplemente no la conozco). Tamben pienso, que la oportunidad se la de otro y después me cuente, jajaja.
Lo que me hace dudar es que me la estan ofreciendo en "La Casa del motor", donde realmente tienen mucho movimiento, y no creo que se jueguen en vender cosas que no resulten.
Realmente tengo mucha dualidad en esta ocasión, por eso puse la consulta.
Todavía estoy desarmando, antes del viernes me tengo que decidir. Tu consejo ya me esta haciendo dudar un poco mas que antes.
Gracias por tu opinión.
Abrazo.

Yo puse MTA, de la casa del motor de la calle ade. Por ahora ningún problema,
Saludos

[gbene]

Gracias Marce por el comentario.
Cuantos Km le llevas caminados mas o menos?

[MarceloJR]

Hola, seran 2000 o un poco más

[pikigrillo]

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... 24bcf65c45

No me parece que sea tan caro el original,ademas viene con el engranaje del cigueñal tambien,muchos kit no lo traen

MTA nunca la escuche ni vi,no se si es buena o no,pero no creo que puedan bajar mucho el precio que figura arriba por el kit original,si esta armado con buenos rodamientos y el engranaje del cigueñal

Si como decis vale la mitad,,,o sea 3300$..mmmm

[gbene]

Gracias Pikigrillo una vez mas.
Evidentemente no supe buscar bien. Los precios que manejaba eran $10166 por un Kit Gate contra $4900 el MTA.
No tengo nada mas que pensar, obviamente que por $6750 (otra publicación de Bs. As) por algo original, no voy a estar probando nada.
Estuve leyendo varios post en los que sugieren colocar la que es para el motor 2.8. ($7850) Consideras que vale la pena?.

[pikigrillo]

sugieren colocar la que es para el motor 2.8. ($7850) Consideras que vale la pena?.

Yo creo que no,todas las demas aplicaciones usan la correa 2,5

[gbene]

Perfecto, ya compre la del 2.5.
Una consulta mas. Estoy fracasando con poder sacar la polea del cigueñal, fabrique un intento de la herramienta que la sujeta, pero cedió bajo la presión.
Pregunta, se consigue el kit de puesta a punto que incluya esa herramienta? o solo esa herramienta? o como haces vos para sacar la polea?

[MuttLand]

Acá tenés un extractor de varias aplicaciones incluida la del engranaje cigüeñal

https://www.difflock.com/tdi-timing-tool-kit

[gbene]

Gracias Muttland. No veo que ese modelo me permita sacar el tornillo que sujeta la polea del cigueñal. No tiene espacio central para meter la llave.

[Angel Caido]

Tendría que trabar el volante de motor, y si, se consigue la herramienta de puesta a punto maxion.

[MuttLand]

Si entiendo.

Esta es la que diseñé y mandé a hacer. Copia aproximada de la original herramienta Land Rover






Esta es la original LR

[Angel Caido]

Me parece ( si no entendí mal)que lo que dice es que no consigue sujetar el cigueñal, para eso tiene que trabar el volante.

[MuttLand]

El pin que traba el volante ( para puesta a punto) , pese a que muchos lo usan para sacar el tornillo de la polea frontal , no es para eso por lo débil.

He visto también que sobre un tornillo Aller dureza 12.9, y del pase del tornillo de puesta a punto y rebajando en torno o piedra, tallan un pin que entra en la traba del volante de puesta a punto.



La herramienta adjunta (LRT-12-080) sería la idónea para aflojar el tornillo de la polea dumper.

Algunos introducen un gran destornillador atraves de la campana del volante hasta la muesca de la puesta a punto tallada en el mismo volante del 2.5 ( no del 2.8 que no dispone de muesca en el volante) pero eso requiere de dos operarios.
Con la herramienta que se atornilla al cigüeñal un solo mecánico puede hacer la operación.



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[Angel Caido]

Tal cual, esa es la herramienta, viene en el kit de puesta a punto pero no es barato.

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... quantity=1

[MuttLand]

La herramienta LRT-12-080 casi nadie la usa.
Es cara traerla y también hacerla.

Yo en tu caso haría el rebaje en un tornillo Allen de dureza 12.9
Algo como en la foto que adjunté.

[MuttLand]

El par de pines no es tan caro.

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... d8ff1c3c11