[popic1976]

Hola a todos,

Tengo un nuevo misterio eléctrico. A ver quién le encuentra explicación.

El problema sucede cuando al Disco le cuesta arrancar (hay que mantener unos segundos más de lo normal). Es algo que se repite de cuando en cuando y yo lo achaco a un mal contacto en la batería, porque cuando aprieto el tornillo hexagonal de la foto se soluciona.



Pero lo curioso es que cuando eso sucede la radio (Pioneer moderna) se me queda tonta y no enciende. Tengo que desconectar la batería durante unos minutos y luego todo vuelve a la normalidad.

Es como si algo "cortara" la alimentación y no se resetease hasta quitar la batería.

¿Alguna teoría?

Un saludo

[German Grüner]

Has revisado las lineas de masa?
Desde el borne negativo baja el cable grueso hasta una grampita que se atornilla en una barra roscada con una tuerca medida 10mm, en el guardabarros, justo detras de la batería.
Esa es la masa de la carrocería.
Luego el cable sigue y se abulona en la pata del chassis con un bulon 13, mas o menos por debajo de la batería.
Esa es la masa del chassis.
Luego el burro de arranque recibe la masa del chassis a traves de un cable que sale desde el chassis junto a la pata del motor del lado conductor (LHD), y se abulona en uno de los tornillos de sujecion del burro.
A todo eso te sugiero aflojarlo, sopletearlo con WD40 y reajustarlo.

Saludos

[popic1976]

German Grüner escribiste:

Has revisado las lineas de masa?
Desde el borne negativo baja el cable grueso hasta una grampita que se atornilla en una barra roscada con una tuerca medida 10mm, en el guardabarros, justo detras de la batería.
Esa es la masa de la carrocería.
Luego el cable sigue y se abulona en la pata del chassis con un bulon 13, mas o menos por debajo de la batería.
Esa es la masa del chassis.
Luego el burro de arranque recibe la masa del chassis a traves de un cable que sale desde el chassis junto a la pata del motor del lado conductor (LHD), y se abulona en uno de los tornillos de sujecion del burro.
A todo eso te sugiero aflojarlo, sopletearlo con WD40 y reajustarlo.

Saludos

Gracias Germán, sí, todo eso lo tengo en mente para cuando encuentre un rato... Mi gran duda es el efecto sobre la radio: después del "evento" necesita estar totalmente sin corriente unos minutos y listo. :-O

[popic1976]

German Grüner escribiste:

Has revisado las lineas de masa?
Desde el borne negativo baja el cable grueso hasta una grampita que se atornilla en una barra roscada con una tuerca medida 10mm, en el guardabarros, justo detras de la batería.
Esa es la masa de la carrocería.
Luego el cable sigue y se abulona en la pata del chassis con un bulon 13, mas o menos por debajo de la batería.
Esa es la masa del chassis.
Luego el burro de arranque recibe la masa del chassis a traves de un cable que sale desde el chassis junto a la pata del motor del lado conductor (LHD), y se abulona en uno de los tornillos de sujecion del burro.
A todo eso te sugiero aflojarlo, sopletearlo con WD40 y reajustarlo.

Saludos

Servicio hecho. Veamos si se vuelve a producir el efecto.

Saludos