[Gustavo Mendoza]

Hola grupo, soy Gustavo Lafargue, de la Ciudad de Mendoza, soy propietario de una Discovery color celeste 1994, he venido con algunos problemitas, que le he ido solucionado, pero bueno, ahora tengo el inconveniente que empecé a tener ruido cuando dejaba el motor en marcha, cuando le pisaba el embrague, el ruido se iba.... Decidí bajar la caja para cambiar los rulemanes, y el mecánico me ha dado una lista de repuestos demasiada larga, bomba de aceite, trabas de la 3 y 4, frenos sincronizados de la 1ra a la 5ta. Torrinton de 5buje guía directa, desplazable de 1 y 2da, guía desplazable de 3rra y 4ta. Patines de orquilla de 5ta rulemanes interior de directa. La directa Ruleman de 1ra y 2da también 3ra y 4ta... La pregunta es, la caja estaba andando... Asia ese ruido,pero de ahí a tener que salir a comprar esos repuestos que ni sé si se consiguen... Alguna sugerencia, se puede cambiar la caja, repuestos para comprar. Bueno le agradezco su tiempo... Saludos

[Pedro_LP]

Hola Gustavo, en dos o tres de las camionetas que tuve ese ruido parecido a un "cascabeleo" me lo hicieron, pero las veces que le pregunté a mi mecánico qué debía hacer para sacarlo me contestaba que no me hiciera problemas, que no se iba a romper ni podía asegurar que repasarla solucionara el problema. Así que me acostumbré a convivir con el ruido y jamás tuve problema alguno.
No sé si decírtelo en este momento te sirve de algo pero, como preguntaste, te cuento mi experiencia.
Quizá la tuya esté tan gastada que necesite esas reparaciones que son como hacerla a nuevo y realmente desaparezca.

Saludos

[German Grüner]

Hola Gustavo, yo desarmé con 250 mil km solamente para ver el estado porque cuando regulaba hacia ese chaca chaca y dado que desarmé todo cambié los rulemanes del quíntuple, directa, etc. Pero luego de haber visto como es todo y ver que estaba nuevo, te cuento, que que de volver a estar en una situación similar con una Disco a la que le funcionen bien los cambios y solamente hiciese ese ruido al regular sin presionar el embrague, lo que haría es sacarle la carcaza de hierro hacia adelante y le cambiaría el pequeño rulemán cónico que tiene entre directa y eje principal, que es lo mas sufrido y productor de ese ruido. Luego pondría nuevamente la carcaza y proseguiría el uso de esa caja, con menos ruido al regular.
Si ya está abierta no tenés mas remedio que comprar todo pero si no desarmaste no creo que te arrepientas de hacer esto que escribí.

[Gustavo Mendoza]

Muchas gracias Germán, ya he desarmado y compré los rulemanes por el momento, ahora estoy esperando el presupuesto de Mikey y otros que pregunte.... Si se me complica voy a tratar de cambiar lo que pueda comprar y volver a armar... Saludos y gracias nuevamente

[German Grüner]

Hacete mostrar el ruleman de la directa vas a ver que es el unico que presenta desgaste y daño visibles. Y al menos asegurate que ese sea uno de los que cambien.

Saludos

[Gustavo Mendoza]

Si Germán, ya los tengo porque hoy fui a una casa de rodamientos, ya conseguí unos que son cónicos Timken y uno pequeño, tb conseguí los retenes, hay uno de ellos como decís vos, es el que está más sufrido... Muchas gracias por tu preocupación. Saludos

[Gustavo Mendoza]

Buenas noches grupo, espero que hayan disfrutado de el fin de semana. Yo sigo con el temita de la caja... Me han ofrecido una caja R360, se puede adaptar, la mia es LT77, hay que pensar si es adaptable ala reductora. Gracias

[German Grüner]

Si es adaptable. Pero si tu caja le cambias esos rodamientos te va a quedar bien, y no tenes que adaptar nada, ni la bochita...

[Gustavo Mendoza]

Muchas gracias Germán por el aliento, espero que todo salga bien, Mickey me pasó un presupuesto arriba de $750000, el cubo sincronizador sale sólamente $450000... El sincronizador de la 3ra y 4ta vale 95000..... Gracias y saludos

[rafavied]

hola, mira esta web
https://ashcroft-transmissions.co.uk/pr ... uild-kits/
nunca compre en esta pagina, pero en algun momento la recomendaron aca en el grupo, por ahi alguien te da luz en el asunto, saludos

[pikigrillo]

Gustavo Mendoza escribiste:

Muchas gracias Germán por el aliento, espero que todo salga bien, Mickey me pasó un presupuesto arriba de $750000, el cubo sincronizador sale sólamente $450000... El sincronizador de la 3ra y 4ta vale 95000..... Gracias y saludos

Y muchos recomiendan al raton,en fin,,igualmente cualquier repuestero te va a matar con los repuestos de caja.Yo tube varias veces que importar los repuestos de LRdirect o alguna otra empresa directamente de UK npara hacer las reparaciones,en su momento era la 3era o cuarta parte de lo que me pedian aca(lo que hace inviable practicamente cualquier reparacion medio importante,que no sean solo rodamientos y retenes que se consiguen facilmente todos practicamente)

[pikigrillo]

Aca un ejemplo de LR direct,un conjunto sincronizado de 3ra y 4ta,sale unos 20 mil pesos alla,,puesto aca con impuestos unos 35 mil pesos