[Bracanin]

Hola amigos. Hace un tiempo cambié el parabrisas de mi Disco. En el desarme, al vidriero (esto según mi electricista) se le perdió una pequeña pieza que va entre el brazo del limpiaparabrisas y el eje estriado (pivote) que lo mueve. Consecuencia: el brazo, si aprieto demasiado la tuerca, queda fijo y no se mueve, con riesgo de quemar el motorcito. Si no lo aprieto lo suficiente, el eje gira en falso y obviamente no mueve el brazo. Si, por milagro, logro el punto de equilibrio, dura poco porque con el funcionamiento la tuerca se afloja. El tema es que en varias de esas maniobras de apretar y aflojar, se fueron limando las estrías del eje, y cada vez es más difícil encontrar el punto de equilibrio, por lo que creo que llegó la hora de cambiar el pivote o el eje. Desde ya, conseguir un original no creo que sea posible. ¿Alguien sabe de algún alternativo o se le ocurre alguna solución?

[German Grüner]

Si te fijas en la descripción de la colocación del limpiaparabrisas, en el manual de taller, allí figura como que el eje termina en rosca y sigue con una sección cónica. Yo no creo que falta una pieza, sino que debido a 1) no haber puesto el brazo en la posición correcta de barrido, el brazo chocaba contra el burlete por ejemplo antes que el mecanismo cambie de sentido y eso aflojo esa tuerca, o 2) simplemente no haber ajustado bien esa tuerca, el brazo comenzó a patinar y fue comiéndose la aleación en la parte del cono. Ésto produce que el brazo llegue mas abajo y toque en el buje de la maquina limpiaparabrisas.
Tendrías que abrir el del otro lado para comparar las dimensiones de las piezas.
Y como paliativo se me ocurre chequear si al invertir los brazos no distribuís el desgaste parejo entre los dos y todavía te deja armar ambos brazos apretando a tope como se debe, sin que se frene.
De no ocurrir eso, se me ocurre que podrías conseguir un pedacito de caño de aluminio o cobre (tipo gas) y forzándolo a ocupar la zona cónica podrías lograr un suplemento que compense ese desgaste y permita el ajuste correcto de las partes con la tuerca ajustada a tope.
Espero se entienda

Saludos

[Pedro_LP]

Bracanin escribiste:

Hola amigos. Hace un tiempo cambié el parabrisas de mi Disco. En el desarme, al vidriero (esto según mi electricista) se le perdió una pequeña pieza que va entre el brazo del limpiaparabrisas y el eje estriado (pivote) que lo mueve. Consecuencia: el brazo, si aprieto demasiado la tuerca, queda fijo y no se mueve, con riesgo de quemar el motorcito. Si no lo aprieto lo suficiente, el eje gira en falso y obviamente no mueve el brazo. Si, por milagro, logro el punto de equilibrio, dura poco porque con el funcionamiento la tuerca se afloja. El tema es que en varias de esas maniobras de apretar y aflojar, se fueron limando las estrías del eje, y cada vez es más difícil encontrar el punto de equilibrio, por lo que creo que llegó la hora de cambiar el pivote o el eje. Desde ya, conseguir un original no creo que sea posible. ¿Alguien sabe de algún alternativo o se le ocurre alguna solución?

Hola, si mal no entiendo, con lo que tenés problema es con el adaptador entre el brazo de la escobilla y el eje que tiene el movimiento. Si es así, preguntale a Nicolás (Nicoms), porque esa pieza está como repuesto. Yo la he cambiado alguna vez.
Cualquier cosa, llamame.

Saludos

[Bracanin]

Germán, me gustó la del cañito... este próximo finde hago la prueba. Gracias!