[blade]

hola.
me pudrí de no tener reloj , se fueron apagando los segmentos.
adápte uno de renault 19... quedó perfecto con algo de trabajo de dremel.
no se subir fotos acá, siempre me da error.
pero si a alguien le interesa me pongo las pilas y mando conexiones y fotos de como queda...
ahhh lo más importante , lo pague algo ee 5000 pesos

[blade]

olvidoseme ... analogico

[German Grüner]

Hola, es un tema siempre buscado. Asi que dale!

Solo tenes que ir por ejemplo a postimage.org, elegis todas las fotos juntas y te devuelve los links. Los mas comodos de ver son los "links directos a foro".
Si los copias y los pegas aqui en tu texto, salen directamente

[blade]

donde subir imagenes

[blade]

buenos, ahi las envie...gracias German.
el link del reloj en mercado es este:
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... i25775-_JM
ahi tambien estan las conexciones del conector del tablero y sus correspondientes en el conector del reloj, negro masa, rojo 12v y amarillo iluminacion (solo cuando se prende el tablero)
Hay que cortar algunas aletas del soporte y acomodar un poco para que entre. el reloj es made in germany, parece bueno y hasta ahora no atraso ni adelanto

willy

[cg]

MUY BUENO
Felicitaciones por el enfoque "open mind". ´
Me gusta mucho cómo quedó ese reloj. No vamos a decir que es idéntico, pero es bien parecido a los instrumentos del tablero

[Tuerca]

Yo tengo el reloj original en mi actual Suzuki Jimny 2001 japonés. Casi nunca lo consulto aunque tengo que reconocer que, si bien soy de estatura baja, los japoneses promedio son más bajos aún por lo que lo instalaron en un lugar donde hay que agacharse un poco para verlo. Eso sí, nunca falla...

[blade]

Yo realmente uso muchísimo el reloj en todos los vehículos, cuando se me rompió el de la disco me molesto no tener .
El original no conseguí y traer era carísimo.
Este "casi" ni se nota que esta engendrado! Jajaja en la foto parece medio desacomodado por que no estaba trabado aún, estaba probando . Ahora bien calzado sino sabes casi ni se nota que es una adaptación.
En realidad desarme para arreglar el botón de encendido del aire que dejo de andar el año pasado.... grasa seca adentro del botón.... así que desarme los dos , el de resirculador también fallaba. Isopropilico y lavado y quedó perfecto para el verano.
Ahhhhh también se me había volado el ruleman de la polea del aire, la "loca" , así que ante la duda cambié rodamientos de las 3 poleas... todos con muy poca vida por delante. Lógico para 360000 km.
Ósea, me toco semana de mantenimientos suaves