[pekos]

muy wenas!!!
tengo una pequeña duda en mis disco 300tdi del 96 quiero cambiarle el aceite a la caja cambios y diferenciales pero no se que aceite llevan yo pienso que los diferenciales del. y traseros llevan aceite sae 90 y caja cambio sae 80??? el aceite del transfer no se que aceite debe llevar?? ni donde se quitan los tornillos de vaciado y llenado de aceite ni cantidades.hecharme una mano.gracias de antemano.saludos a todos.

[defeyago]

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Saludos,

[pekos]

gracias defeyago, lo que no entiendo es el tapon de vadeo eso para que sirve,ya que me he agachado y le tiene puesto que tengo que hacer quitarlo o que??gracias de antemano y otra preguntita.en las bochas de direccion no sabia que lleva eso aceite o grasa, quito el tapon de nivel y si esta bien de nivel tiene que salir aceite o como se mira el nivel?para quitar las transmisiones o el buje se quita todo el aceite??

saludos

[Achino]

Pekos, tene cuidado, vos nombras el aceite 90W para la caja de cambios.ERROR.

La caja lleva aceite del tipo direccion hidraulica.Lo ideal seria el MTF original de land rover, sino podes usar el dexron3, que durante años fue el hologado por la marca.

los tapones de vadeo, son justam,ente para que al vadear no ingrese agua a la correa de distribucion ni alk embrague ( son 2 tapones distintos). Luego , para que respire y ventile, tenes que sacarlos .-

te dejo un detalle de aceites.

MOTOR .......... 15W40 mineral especificacion CH4( con ese sobra )
DIFERENCIALES.. 80W90
REDUCTORA.......80W90
CAJA DE CAMBIOS.. MTF LAND ROVER O DEXRON 3


Robert

[molinajc]

El Elf que vendría a ser equivalente al MTF de Land Rover es 75W80.
Saludos.

[defeyago]

Pekos, los tapones de vadeo NO deben estar colocados habitualmente. Hay 2 pero en ese post solo se menciona uno. Fijate en el manual de tu camioneta que habla de ellos y te dirá la ubicación correcta sino avisá que te saco foto.

Como te dijo Achino solo se colocan para vadeos profundos de mas de 50cms de agua.

El tapón de nivel se saca y si no sale nada de aceite sacás el tapón superior y le hechás aceite hasta que brote por el de nivel. Para hechar el aceite tenes que doblar la dirección hacia uno de los lados para que la jeringa con el aceite entre bien sino toca en la bocha.

A la caja de cambios tratá de conseguirle el MTF94 de LR o cualquier aceite 75w80 norma GL-4 (esto último es muy importante y NO debe ser GL-5)

Si lo que vos decís es sacar los palieres o sus bridas no hace falta sacar el aceite.

Saludos,

[pekos]

gracias por todo ya os ire contando.un gran saludo desde TOLEDO españa.