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cjo_eltigre
Registrado: 08 Ago 2007, 21:13 Mensajes: 151 Ubicación: Ecuador
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Publicado: 24 Sep 2007, 22:27 |
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esta vez por el extremo del eje delantero.... ahi una foto, no tan clara... pero bueno, el hecho es que me mojo de aceite la llanta, la saque y esto encontre.... la parte de arriba es la mojada de aceite, movi el carro a un lugar mas comodo para sacar la llanta. El capuchon plastico estaba suelto... se deberia a eso la perdida?
aprovechando... el dueno anterior dejo que le danaran los protectores de las tuercas o capuchones... no se como le llamen ustedes... aca he tratado de conseguirlo, pero en el concesionario me sacan un ojo de la cara.... alguien me puede ayudar a conseguirlo en Argentina y enviarlos por carga? .... ahhh y como los cambio?
usaron un dado de doce puntas, y ahora es con lo unico que puedo sacar las tuercas... temo continuar danandolas mas
_________________ Jorge Luis,
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The Crow
Registrado: 07 Ago 2007, 11:06 Mensajes: 459 Ubicación: Olavarria -Pcia. Bs As.
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Publicado: 24 Sep 2007, 23:15 |
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Por lo que entiendo se te rompio el reten y seguro que te mojo la llanta con aceite y te entra tierra,arena y otras yerbas a los bolilleros, te recomiendo que ademas de cambiar el reten le des una limpieza total a los bolilleros, revisale las pistas y ante la duda cambialos tambien, me paso que se rompio el reten y hice bolsa los bolilleros por la arena y barro que entro.
Saludos Jorge
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cjo_eltigre
Registrado: 08 Ago 2007, 21:13 Mensajes: 151 Ubicación: Ecuador
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Publicado: 24 Sep 2007, 23:19 |
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The Crow escribiste: Por lo que entiendo se te rompio el reten y seguro que te mojo la llanta con aceite y te entra tierra,arena y otras yerbas a los bolilleros, te recomiendo que ademas de cambiar el reten le des una limpieza total a los bolilleros, revisale las pistas y ante la duda cambialos tambien, me paso que se rompio el reten y hice bolsa los bolilleros por la arena y barro que entro. Saludos Jorge
si hermano, la llanta se mojo con aceite, en ambas caras.... no lo he movido desde que me sucedio... en prevision de que vaya a danar algo... en todo caso seguire tu consejo de revisar todo....
cuanto aceite se puede llegar a perder por ahi? lo muevo sin problema hasta el taller?
_________________ Jorge Luis,
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The Crow
Registrado: 07 Ago 2007, 11:06 Mensajes: 459 Ubicación: Olavarria -Pcia. Bs As.
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Publicado: 24 Sep 2007, 23:26 |
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yo hice el viaje desde Mar del plata hasta Olavarria ( 300 km.) con la rotura y no quedo nada del bolillero, encima la pista se soldo y la tuvo que sacar un tornero, si es poca distancia no vas a tener problema , ademas calcula que ya la anduviste con la rotura asi que unos km. mas no le haran daño.
Saludos Jorge
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cjo_eltigre
Registrado: 08 Ago 2007, 21:13 Mensajes: 151 Ubicación: Ecuador
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Publicado: 24 Sep 2007, 23:32 |
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The Crow escribiste: yo hice el viaje desde Mar del plata hasta Olavarria ( 300 km.) con la rotura y no quedo nada del bolillero, encima la pista se soldo y la tuvo que sacar un tornero, si es poca distancia no vas a tener problema , ademas calcula que ya la anduviste con la rotura asi que unos km. mas no le haran daño. Saludos Jorge
ok hermano, gracias la info
_________________ Jorge Luis,
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maf
Registrado: 08 Ago 2007, 22:08 Mensajes: 350 Ubicación: Capital Federal
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Publicado: 24 Sep 2007, 23:44 |
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No estoy seguro pero creo que las tuercas vienen con la funda de chapa ,no creo que se venda la funda sola.Intenta con un dado de 6 puntas con un martillo grande ,hasta que en dado de inserte por la fuerza en la tuerca obligandolo a que tome nuevamente la forma original.Hace la prueba con una sola tuerca,yo creo que tiene que funcionar.
Por el lado de la perdida de aceite lo podes llevar sin problemas andando al taller.Verifica por las dudas el nivel del liquido de frenos ya que en la foto se ve la pinza de frenos mojada,a ver si en vez de aceite te pierde liquido de frenos.Salu2
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cjo_eltigre
Registrado: 08 Ago 2007, 21:13 Mensajes: 151 Ubicación: Ecuador
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Publicado: 24 Sep 2007, 23:46 |
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maf escribiste: No estoy seguro pero creo que las tuercas vienen con la funda de chapa ,no creo que se venda la funda sola.Intenta con un dado de 6 puntas con un martillo grande ,hasta que en dado de inserte por la fuerza en la tuerca obligandolo a que tome nuevamente la forma original.Hace la prueba con una sola tuerca,yo creo que tiene que funcionar. Por el lado de la perdida de aceite lo podes llevar sin problemas andando al taller.Verifica por las dudas el nivel del liquido de frenos ya que en la foto se ve la pinza de frenos mojada,a ver si en vez de aceite te pierde liquido de frenos.Salu2
ok, tratare de hacer lo que dices.... solo espero no estropearla mas jejeje
el liquido de frenos esta bien, tambien el aceite hidraulico.... gracias... es una bendicion el foro
_________________ Jorge Luis,
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mstocker
Registrado: 07 Ago 2007, 14:04 Mensajes: 3533 Ubicación: Tigre
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Publicado: 25 Sep 2007, 14:48 |
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Lo más probable es que la pérdida de aceite que se produce por el retén te haya sacado el capuchón por la sobrepresión.
Con respecto a las funda de las tuercas, te cuento que lo que hice fué sacar los capuchones y comprar una llave de 26".
saludos, maximo
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Luis Mario Leventer
Registrado: 09 Ago 2007, 14:03 Mensajes: 109 Ubicación: Corrientes
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Publicado: 25 Sep 2007, 19:14 |
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Estimado: agregale al compartimiento correspondiente de la bocha aceite 80-90 el de los diferenciales si tenes tornillo para nivel bien y si no agregale un poco nomas asi vas tranquilo al mecanico, por el contrario si es liq. de frenos te va a acusar falta. Suerte y conta despues que paso. Si son las bochas son 4 retenes mas o menos que se cambian, trabajo de medio dia aprox. cualquier lugar de tren delantero serio te lo pueden hacer, pero asegurate de tener los retenes de repuesto antes de desarmar.Saludos Mario de Corrientes
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Tato
Registrado: 07 Ago 2007, 13:19 Mensajes: 4103 Ubicación: Martinez - BsAs - Argentina
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Publicado: 25 Sep 2007, 19:32 |
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Las tuercas de ruedas aca tambien son bien caras..unos 30 dolares cada una !!
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Tato Discovery 300 TGV 1994 ´El Espantomovil´ ´Tenés razón, pero tenes poca, y la poca que tenés...no alcanza´
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cjo_eltigre
Registrado: 08 Ago 2007, 21:13 Mensajes: 151 Ubicación: Ecuador
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Publicado: 25 Sep 2007, 20:18 |
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bueno, esta tarde lo deje en la mecanica de un amigo... el hombre tiene experiencia en vehiculos 4 x 4, veremos que tal... y si, se trata del reten... manana en teoria me lo entregan.
Por casualidad me encontre un proveedor de repuestos legitimos LR. Pasaba buscando una cafeteria y oh sorpresa... un almacen con el ovalo verde... entre y pregunte por las tuercas, salen como a 9 dolares cada una, pero no las tienen sino hasta el viernes... tambien tienen el kit fde reparacion del techo solar delantero.... 170 dolares... por ahi y me animo el proximo mes a cambiarlo
Ya les cuento como me va con la fuga de aceite
_________________ Jorge Luis,
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Nicoms
Registrado: 08 Ago 2007, 15:29 Mensajes: 1503 Ubicación: Ramos Mejia
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Publicado: 25 Sep 2007, 23:26 |
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Ten en cuenta que los retenes son 2 uno por delante y otro por detras del rodamiento.
A mi me paso lo mismo, y por no saberlo hice cambiar el de mas afuera (el roto), y al poco tiempo otra vez al taller para cambiar el interior: costo doble.
Ademas estan los retenes de las bocas (swidels, o como se escriba), que ya que estas en plan de desarme, seria bueno cambiarlos, los tenes muy a mano y seguramente estan tan viejos como el que se rompio.
Despues del primer "parche" (cambiar un solo reten), y ver q al tiempo se rompio otro, hice cambiar TODOS los retenes del eje delantero y olvidarme de problemas por mucho tiempo.
_________________ Salutes! Nicolás
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** La tierra no la heredamos de nuestros padres, la tomamos prestada de nuestros hijos **
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cjo_eltigre
Registrado: 08 Ago 2007, 21:13 Mensajes: 151 Ubicación: Ecuador
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Publicado: 26 Sep 2007, 00:47 |
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Nicoms escribiste: Ten en cuenta que los retenes son 2 uno por delante y otro por detras del rodamiento. A mi me paso lo mismo, y por no saberlo hice cambiar el de mas afuera (el roto), y al poco tiempo otra vez al taller para cambiar el interior: costo doble. Ademas estan los retenes de las bocas (swidels, o como se escriba), que ya que estas en plan de desarme, seria bueno cambiarlos, los tenes muy a mano y seguramente estan tan viejos como el que se rompio. Despues del primer "parche" (cambiar un solo reten), y ver q al tiempo se rompio otro, hice cambiar TODOS los retenes del eje delantero y olvidarme de problemas por mucho tiempo.
gracias viejo, muy buen consejo, manana a primera hora llamo al taller...
un abrazo
_________________ Jorge Luis,
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Discoviajero
Registrado: 16 Ago 2007, 00:54 Mensajes: 462 Ubicación: Zárate Buenos Aires Argentina
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Publicado: 26 Sep 2007, 01:08 |
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Jorge fijate que tenes un reten delante del bolillero otro detras que separa el aceite de las bochas con la grasa de los bolilleros, el reten de la bocha y otro dentro de la manga del diferencial mas chico que sella la manga contra el pallier e impide el paso del aceite de diferencial a las bochas y viseversa.
Saludos
_________________ Caminante no hay camino.... se hace camino al andar....
Marcelo
Discovery 99
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Luis Mario Leventer
Registrado: 09 Ago 2007, 14:03 Mensajes: 109 Ubicación: Corrientes
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Publicado: 26 Sep 2007, 17:37 |
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Muchachos: ojo, estoy seguro que son 4 (cuatro ) retenes adelante de cada lado, si se desarma un lado conviene cambiarlos todos, pero como me aconsejo el proveedor en su momento, yo queria cambiar del otro lado tambien y me dijo si el otro lado no pierde no lo toques. Saludos Mario de Corrientes
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fer4x4
Registrado: 07 Ago 2007, 10:21 Mensajes: 4093
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Publicado: 26 Sep 2007, 17:47 |
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Controlaste que no este pasado de nivel y por eso revienta el aceite?
_________________ Defender 110 "Puma" 340.000 Km (Tratando de superar al TDI) Siempre faltan detalles !!
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cjo_eltigre
Registrado: 08 Ago 2007, 21:13 Mensajes: 151 Ubicación: Ecuador
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Publicado: 26 Sep 2007, 23:53 |
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la verdad no Fer, no lo revise... igual ahora ya esta en la mecanica... espero que manana me lo entreguen
_________________ Jorge Luis,
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