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Mensaje sin leer Publicado: 12 Ago 2007, 10:57 
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Les cuento que me esta perdiendo liquido la bomba ya que el pedal de embrague esta mojado con el liquido de embrague. Averigue por una bomba nueva y el unico que consegui fue en Mickey us$ 90, ni Silgrada, Rover Argentina y Navas tienen en stock.
Que me aconsejan reparala si se puede, ponerle la de Mickey, estirarla hasta conseguir la original que me pasaron algo de $ 415 en Silgrada pero calculan 30 dias de demora u otra solucion.?
Cualquier consejo es bienvenido.
Saludos

Adrian DISCO TDI 300

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Ago 2007, 11:25 
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Fijate en el post de repuestos alternativos en el foro anterior - no me acuerdo si lo trajeron p'acá-, y decía que la bomba de embrague del Siam Di Tella es exactamente igual, y sale centavos.

En realidad, me llamó la atención cuando compré mi Disco. Yo tuve un Mini 10 años, y cuando saqué el LR pensé para mis adentros : PERO QUÉ INGLESES PIJOTEROS, la bomba de embrague es igualita a la del mini!
Mi mecánico de Mini, de barrio, calle Prudan y San Juan, me cobraba como a un Siam.
"GORDO, el mini es un Di Tella más chiquito y puesto así (con las manos haciendo señas transversales, como cuando uno imagina el aparato sexual de las japonesas :D ).

Por ahí te conviene ir al repuestero con la foto, dame una como esta, sin mencionar marca por el tema de portación de la misma.

Salute
JHS

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Vivir se puede, pero no te dejan.
Tato Bores

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Ago 2007, 12:52 
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Mensaje sin leer Publicado: 12 Ago 2007, 18:17 
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Jorgge, te aseguro que me estoy rompiendo la cabeza con la analogía entre el Di Tella, el Mini, y el aparato sexual de las japonesas!
saludos, Max

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Ago 2007, 20:43 
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Lo de la bomba del Siam lo habia leido solo que habria que ver que resultado da y tambien donde conseguirla.
Fer te mande un mail

Adrian DISCO TDI 300

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Mensaje sin leer Publicado: 12 Ago 2007, 21:21 
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Mensaje sin leer Publicado: 12 Ago 2007, 21:22 
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Arreglate con Fer, entonces. Repuestos de Di Tella, hay que ir por Warnes.

La seña del mecánico, de coté. El Di Tella tenía el motor paralelo al eje longitudinal del auto, y el Mini, creación de Alex Issigonis, delantero transversal.

También preguntale a Fer por las ponjas . Se bate que cuando se largan por la baranda de la escalera para abajo, el sonido viene a ser algo como brbrbrbrbrbrbrbr, como cuando te hacés bailotear los cuatro dedos de la mano por los labios.... :lol:

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Tato Bores

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Ago 2007, 09:54 
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