[Tato]

Lo que te recomendaria es que le hagas algun tipo de protector de calor al tubo de escape, ya que pasa bastante cerca del motor de arranque..y esa temperatura a la larga terminara estropeandolo...Yo hice uno con un protector que me regalaron en una casa de instalacion de tubos de escape...

[pgmartin]

Gracias Mikelots,

efectivamente voy a poner una malla metalica muy fina para evitar que una piedra o ramas puedan afectar al intercooler. Las fotos que puso Salva son del coche "sin terminar del todo" pero despues de dos meses en el taller necesitabamos estar juntos de nuevo y lo saque como estaba. Ahora vuelve a estar para terminarlo del todo.

Gracias por el consejo Tato, también habia visto el protector que montaste en tu disco y estoy pensando en algo similar.

En fin, lo que os puedo decir es que ahora la Disco parece otra, es como si le hubieramos dado un poquito de viagra


Si todo va bien, incluso en diciembre bajare al Sahara y ahí si que probaré definitivamente el TGV, ya os contaré la experiencia.
Saludos

[bounder]

Tambien tenes otra opcion para ver traer la disco a MDPlata y hacer la bomba por un profecional y nada tan facil tenes lo q buscas andar a 150km normal tambien podes mirar las picadas del encuentro de P Madrin como tira un defender verde a mas de uno estubo desconpuesto un abraso

[LRsafor]

Tato escribiste:

Lo que te recomendaria es que le hagas algun tipo de protector de calor al tubo de escape, ya que pasa bastante cerca del motor de arranque..y esa temperatura a la larga terminara estropeandolo...Yo hice uno con un protector que me regalaron en una casa de instalacion de tubos de escape...

Otra opción es hacer el protector para el motor de arranque, en vez del tubo de escape.
Almenos es como lo lleva mi Disco ... no se si es original.