[Trex]

Sres:
Los consulto ya que andando en baja (2da) se me para el motor, como si se le cortara el encendido ( no se si es posible en un disel?). Ya me a pasado un par de veces, pero nunca andando en 4ta o 5ta.
Luego de un rato de estar parado, 3 a 5 minutos, arranca como si nada hubiera pasado.
Puede ser el corte de corriente de la alarma? o bien el p..to cablito ?
En este último caso, si bien se que existe, no se donde ubicarlo.
Gracias y saludos
Trex
Disco TDI 98 Bordó.

[fredydansj]

Trex, el puto cablito va enganchado atras de la bomba inyectora. Hacé andar la Disco y agarralo con la mano y movelo, si se para el motor, es sin dudas el puto cablito.
En este post está bien aclarado.
http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=418

[SOYDESALTA]

Tenés que desconectar el terminal y cerrarlo apretando suavemente con una pinza, luego lo volvés a conectar y listo.

Suerte.

[jshedden]

Alarma? Filtro de gas oil recontrasucio??

[mstocker]

No entiendo qué tiene que ver la 2º baja con el motor.
Me hace acordar al que contaba que siempre en el semáforo de Libertador y Gorostiaga se le paraba el motor.
saludos, Maximo

[Trex]

fredydansj , SOY DE SALTA, Gracias por la info. Seguramente el p..to cablito , el tema de ir en 1ª o 2ª debe estar relacionado con la vibracion del motor, entonces puede hacer mal contacto. El filtro de gasoil lo descarto ya que lo cambie hace poco.

[mstocker]

La vibración del motor depende de las RPM y no del cambio que tenés seleccionado. Si vibra por ejemplo a 2000RPM, lo hará de igual forma en 2ºbaja que en 5º alta. Así que descartaría esa posibilidad.
Revisá como te dijeron el puto cablito y sinó volvé a revisar el circuito de combustible, por ejemplo, la trampa de agua que está a la salida del tanque.
saludos, maximo