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Mensaje sin leer Publicado: 25 Mar 2008, 19:18 
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Resulta que desde hace un tiempo, cuando giro la dirección totalmente a la derecha, la cubierta delantera derecha toca contra un hierro del tren delantero (lo descubrí pues salí a buscar un ruido que hacía en esas condiciones). El mecánico me dice que le está faltando un tope que limita el movimiento para impedir ese problema, pues se lo han sacado en alguna reparación. Fuí a comprarlo a la agencia oficial y el que suponen que es hay que importarlo, pero me piden que se los asegure y no sé como es.
Si alguno me interpretó y sabe a lo que me refiero por favor díganme como identificarlo. :cool:
Gracias

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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"

Disco 3 TDV6 2008
Defe Tdi 1996 -Tropezón, un "Disc-fender"
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Mensaje sin leer Publicado: 27 Mar 2008, 09:21 
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Pedro el tope de direccion es un tornillo de cabeza exagonal que va delante de la bola, te voy a mandar un email con una copia del esquema para que quites este tornillo y lo compres en una tornilleria, es muy sencillo:
Quitas el tornillo sujetando la contratuerca por detras para que puedas aflojarlo, cuentale las vueltas o mide la distancia que hay desde la cabeza de este tornillo a la base, incluso puedes hacer las dos cosas para que no vayas a perder la medida de como estaba puesto originalmente, una vez quitado este tornillo, vas a una tornilleria especializada, y que te den el tornillo y tuerca, despues lo colocas invirtiendo los pasos, pones el tornillo hasta que salga un poco por detras, pones la contratuerca, apretas el tornillo asegurandote que esta roscando bien en la base y en la contratuerca, lo dejas a la altura que tenia y que antes de quitarlo lo mediste y por ultimo apretas la contratuerca para que esta medida no varie, despues haces lo mismo con el otro lado.
Tambien te explica como ajustarlo en caso de que una vez puesto los dos topes te toque en los tirantes la rueda al doblar, lo unico que tienes que hacer es aflojarlo un poco para que aumente la distancia entre la cabeza y la base, lo necesario para que haga tope y no rocen las ruedas.
Espero que te sirva.

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Fco Javier sevilla

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Mar 2008, 09:25 
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no vi que no tenias email, intentare de ponerlo aqi.

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Fco Javier sevilla

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Mar 2008, 09:28 
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Pos no se, ponme algun email donde mandartelo.

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Fco Javier sevilla

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Mar 2008, 20:29 
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Hola Javier, estuve ausente por un día. Gracias por responder. Mi correo es: durantepedro@yahoo.com.ar
Espero tu comentario. Nuevamente muchas gracias :grin:

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Pedro
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Mensaje sin leer Publicado: 28 Mar 2008, 08:53 
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Que medidas de cubiertas tenes?
Si tenes mas anchas toca en los tensores.
Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Mar 2008, 11:04 
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El tope es como te dijo Discopata un simple bulon que lo podes conseguir en cualquier bulonera.

Aca le afane una foto al Santi de su post de lubricantes donde se ve perfecto el bulon en cuestion.Es el que esta inmediatamente arriba del que esta marcado como NIVEL...ojo que si tu Disco es posterior al 96 (creo que es en el 96 que cambia) podes no tener ese bulon de Nivel pero el TOPE de direccion esta ahi

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Tato
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Mensaje sin leer Publicado: 28 Mar 2008, 20:50 
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Gracias Tato, me voy a fijar, seguro que es el que decía Javier (Discopata).
Fer, tengo las originales 235.70.16, así que por ahí seguro que no es, aparte me lo hace solo doblando a la derecha.
Un abrazo :grin:

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Pedro
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Mensaje sin leer Publicado: 28 Mar 2008, 21:23 
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Gracias Tato hasta el lunes no voy al trabajo y no hubiera podio mandarle a Pedro el esquema porque tengo el Rave alli.
Un saludo.

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Fco Javier sevilla

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