[voris]

Si me percia, la mia es igual a la tuya, de las otras nunca vi ninguna aca,

Mario si la verde la compro alguien de aca seguro que que me la cruzo! y lo que decis es cierto cuando la encendi tampoco me gusto como sonaba, ahora; que justo que tocamos el tema y la venden no?, casualidades. Si la veian como la vi yo seguro que no la compraba nadie.

Saludos

[vicente-mdq]

no es raro que con lo buscadas que son las td5 este un año a la venta...y en BS AS.sera la misma.?

[MARCELO 4X4 = 16]

Ezequiel, NO LE TENGAS MIEDO A LA TECNOLOGIA, cuanto mas moderno el vehículo, mas prestaciones y satisfacción te dá. Yo me fijaría el estado y si luego se rompe, se te puede romper cualquier vehículo y los precios andan todos iguales o mas caros los de otras marcas.
El tema es que se te limitan las opciones para repararlas, muchos mecánicos no las quieren ni tocar y me parece que es una cuestión de comodidad y que ganan la platita mas fácil reparando un tractorcito con poca electrónica que un pequeño jet.
Yo pasé a la Free TD4 y estoy chochísimo, es una maquinita infernal!
Pero para meterla en la Compu, tengo que ir a Bs. As.!! Acá no tienen actualizados los software y ni les interesa, todavía hay muchos modelos anteriores en el mercado y de eso viven bien!
Suerte!!
Un abrazo y saludos al Vagabundo!
Marcelo - NEUQUEN

[Gladius]

Marce, sin polemizar...uno no le tiene miedo a la tecnologia....pero si le tengo miedo a hacer 1100 kmts para que me hagan un simple diagnostico...le tengo miedo a gastar 1800 en un simple service...le tengo miedo a quedarme a pata a 1000 kmts de casa, con la familia a cuestas, sin ningun mecanico que pueda darme una mano...

Digo, no se...si viviera en Bs As tal vez...

[MARCELO 4X4 = 16]

Gladius:
Y por qué no vamos a polemizar?? Igual te voy a seguir apreciando! ja ja
Vos lo dijiste, Ezequiel, como vive en Bs. As. no va a tener ese problema. Pero igual te pasaría con cualquier vehículo moderno, en tal caso, si te quedás en Tilcara, fuiste! Con un bmw, un Mercedes, una Touareg, etc. Entonces andemos todos en F-100.
Áhí está la diferencia, LAMENTABLEMENTE para tener uno vehículo de estos modernos, tenés que andar siempre con una Tarjeta dorada en el bolsillo, una chequera o unos buenos morlacos, para pagar grua y hospedaje en cualquier momento. Pero ojo, pueden pasar años y quizá jamás se te rompa la LR!
Ya esto es un problema de residir en un país como el nuestro y querer vivir como si estuviéramos en Europa, EEUU, UK, etc.
Pero no cambio a mi Argentina por nada en el mundo!
Y mientras pueda, voy a seguir avanzando hasta algún día tener alguna de lós últimos modelos de LR.
Un abrazo AMIGAZO!!!

[vicente-mdq]

GLADIUS:eso de gastar 1800 en un simple diagnostico es porque alguien les lavo el cerebro de que si no pones legitimo no anda.por ej.el filtro de gas-oil te venden el legitimo caro, cuando lleva el mismo del fiat 147,scania,etc. saludos

[Gzeitlin]

Vicente, la cosa no estan asi como que el filtro de Fiat o Sacania se pueden colocar, el TD5 lleva un filtro de Gas Oil para alta temperatura porque el Combustible se calienta durante la primera parte del recorrido hasta unos 70 Grados, al mismo tiempo es un filtro con Sensor de Agua, que en caso de detectar agua en el filtro te avisa con un indicador en el tablero. El filtro Original Land Rover ESR4686 Cuesta en el Taller oficial $ 274.00 Mas 21% IVA. El Reemplazo Bripart $ 75.00 y el Mann Reemplazo Original WK730/2 $ 215.00 + IVA. Aunque lo Caro...Caro...es el Aceite 8 litros de Castrol SLX 0/30 Cuestan alrededor de $ 500.00 Lo bueno es que dura 20.000 KM.
Saludos

[vicente-mdq]

disculpame que te contradiga pero no existe filtros para alta temperatura.es mas son todos iguales,(las roscas) lo que cambia es la calidad del papel filtrante.

[Gzeitlin]

Vicente, segun tu entender es lo mismo cualquier filtro ? Todas las roscas son iguales ? Segun el montaje en los TD5 es medio raro, partiendo de la base que el filtro esta detras de la rueda trasera derecha.

[argphoto]

Marcelo, Rodrigo... volviendo al tema del Td5... estoy en Baires, pero justamente, los viajes que hago durante los cuáles me podría pasar algo, son más lejos de Baires que NQN y Mza! Y eso es lo que me preocupa... tanto, que seguramente donde podría tener un problema, no creo ni que lleguen gruas!!!

Se que el Td5 debería romperse menos y que por lo general, alguna lucesita me va a avisar antes de que se rompa algo... peeeero.......

De alguna forma el problema es el mismo con un Tdi o un Td5, pero he visto reparaciones importantes en Tdis en el medio de las piedras, desierto, nieve... y todavía no vi ninguna Td5 en esos lugares.
Alguien que haga travesías "serias" con un Td5??? Alguna experiencia?

[mstocker]

El año pasado alquilé una defe td5 en Ciudad del Cabo, viajé hasta Botswana, crucé el desierto de Kalahari y vuelta, cero problema. Pero la pregunta siempre es, y si hubiera tendido un problema?
saludos, max

[argphoto]

Bue... la fuí a ver (recién llegada a Baires).
Está muy buena. Azul oscuro, 140 000 km.
La vende el agenciero que me vendió el defe.
Me la compraría, pero ahora estoy atrás de otro proyecto que espero se lleve a cabo pronto.
Creo que la puedo recomendar (dimos una vueltita y anda y suena muy bien).
Si a alguien le interesa, le paso los datos, está a buen precio.

saludos y gracias por todos los comentarios e información.

[Gladius]

Eze, me refiero a eso mismo...imaginate con un problema en tu TD5 al pie del Payun, o en alguno de esos sitios de Malargue a 200 kmts del caserio mas cercano???


Otro tema: ese proyecto tuyo...por casualidad sera un S_ _ _ _???

PD: cuando te venis por aca? Tengo unas botellitas de Malbec-Cabernet interesantes...

[argphoto]

Nooo... mi proyecto empieza con D..................
la dejo ahí.

Espero ir pronto, un poco de aire puro, buenos vinos y montaña me harían muy bien, todo eso, compartido con amigos, mejor todavía. Y si me organizan una salida con un par de Series q conozco, no se como describirlo!!!
abrazo,