[jshedden]

Muchachos, leyendo otros posts del amigo de Temuco, veo que su chata es V8. Por lo general, el V8 es menos hambriento de amperes que el diesel, principalmente porque tiene menos compresión y por ende hace menos fuerza al arranque.
Mi caso es parecido. Cuando compré la Disco II hace casi 4 años ya, me puse a hacerle limpieza a fondo por todos lados. Voy a la batería, y veo con sorpresa que no solamente es chica, sino que estaba sobre un tarugo de madera para llegar más arriba, a los cables!
Dije: a la primera noticia de tener la menor dificultad, la cambio por la más grande que consiga.
Hace 4 años (ya sé que digo esto, y mañana entra en corto la bata!), pero se la recontrabanca. De noche mucho que digamos no ando, y acá una mañana fría son 22 grados

[Eloy]

Yo siempre pense que cuanto mas grande la bateria "mas mejor"
PERO NO

En el Subaru que tenia le puse la bateria mas grande que le entro, el auto tiene muchisima electronica, la suspension es neumatica, la caja automatica y todos los chirinbolos, bueno.
Me rompio dos veces el regulador de voltaje que esta adentro del alternador y vale mucha plata.
Un mecanico de Subaru me recomendo una de 45ah, chiquitisima, y santo remedio, nunca mas jodio. La persona que me lo compro lo usa todos los dias hace 100000 km y sigue con esa bateria, viaja por todos lados con el coche.

El tema era que el alternador se esforzaba para cargar la bateria grande, mas todas las "cositas" que tenia que alimentar y se quemaba.
Asi que en una Disco V8 con elelctronica no se hasta que punto mas grande es "mas mejor"

[Sergio Long]

Para recordar lo suyo Eloy; lo mas mejor es lo q indica el manual normalmente no?

[Eloy]

Sergio Long escribiste:

Para recordar lo suyo Eloy; lo mas mejor es lo q indica el manual normalmente no?

Como dice un amigo mio "ahi ta, ahi la pegaste" La macana es cuando no tenes el manual y te asesoras mal. Pero si, lo mas logico es conseguir el manual.

Abrazo

[pikigrillo]

Eloy,si se te quemo el regulador,seguro no fue por una bateria mas grande.El alternador solo repone el gasto que realizamos ,no importa si la bateria es de 45 o 110 amp.Si tenes una bateria pequeña y el alternador no alcanza a reponer lo gastado,te vas quedando sin bateria.
muchos muchachos tienen puestas baterias mas grandes o doble bateria en sus chatas(con malacate,faros,etc) Tengo un camper con motor chevrolet ,cuya bateria original es de 45 amp.y el alternador de 42 amp/h.Me quedaba muerta andando despacio con luces encendidas en verano,con electro andando y el trailer atras.le coloque 2 baterias de 75 amp.en paralelo,y un alternador de gol de 70 amp, hace de esto 10 años y unos 400000km ,y jamas jody el alternador ni el regulador electronico.Todos los rodanteros le ponen mas de una bateria a sus casillas,sin estropear en lo mas minimo el sistema de carga original.SALUDOS

[Eloy]

Daniel, yo pensaba igual que vos, es mas en mi Luv tengo una bateria gigante que le entro de casualidad. En la Suburban le pusimos dos de 180 que salieron carisimas

Pero en el caso de la Subaru, me dijeron asi, y cuando le puse la bateria chiquita, santo remedio, nunca mas molesto. Hoy hablo con el nuevo dueño que trabaja con migo y me dice que nunca le hizo un problema el auto, no se si sera como me dijeron en Subaru o sera cosa mandinga, pero... .
Me dijeron en Subaru que cuando tienen mucha electronica no llega a cargar y a alimentar el coche a la vez .
En el caso de los Landis modernos con suspension neumatica y todas esas cosas quizas sea igual, no lo se.
Con mi disco que es 94 y tdi la idea es hacer como Santy defeyago y ponerle dos baterias, por las dudas, pero son coches sin electronica.


ABRAZO

[pikigrillo]

Seguro que lo de tu Subaru "es cosa e mandinga",o pura casualidad como le dicen ja,ja.SALUDOS

[customvaldez]

yo le compre una bateria de alto amperaje de arranque, es del tamaño de una de 85 pero con 1100 amp de arranque, la compre en capital es marca trojan (yanqui) $640.- la mas mas mejor

[ALFA SIERRA]

Hola todos
La semana pasada coloque una bateria MOURAS con electrolito de Calcio -Plata de 75 amper- 12vcc.........$ 505.- Le saque una Delphy Freedom 12v 75 amper que me duro 4 años No tengo problemas electricos de ningun tipo
Pero si se utilizan mas reflectores que los normales ( mas carga) se deberá colocar una bateria
adicional de 100 Amp /h 12v en el baul
saludos
Alfa