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Registrado: 17 Ago 2007, 20:53
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Mensaje sin leer Publicado: 20 Ago 2008, 22:01 
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Les consulto porque a partir de hoy mi camioneta sólo arranca si le tiro un cable desde el positivo de la batería hasta el llamador del automático del burro. Concretamente no le llega corriente al llamador cuando le doy arranque. Ya revisé el conector y lo que ví en el post de "Putos cablitos"pero no encuentro la causa de la falla. Pregunta: Hay algún relay entre la llave de contacto y el automático?, porque quizás sea el problema. Y si lo hay, alguien me puede decir cuál es o dónde está?

Desde ya les agardeceré cualquier dato al respecto.
Un saludo
Carlos

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Carlos
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Registrado: 07 Mar 2008, 17:38
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Mensaje sin leer Publicado: 20 Ago 2008, 22:02 
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No es el puto Spider eso?

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Registrado: 17 Ago 2007, 20:53
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Ubicación: Martínez- Buenos Aires - Argentina
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Mensaje sin leer Publicado: 20 Ago 2008, 22:18 
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Perdón por mi ignorancia, pero el Spider el el inmovilizador de motor?

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Carlos
Ex Disco 300TDI ES

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Registrado: 07 Ago 2007, 10:26
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Mensaje sin leer Publicado: 21 Ago 2008, 00:18 
Arriba  
CARLOS,
YO TENGO TAMBIEN UN DISCO ES Y TUVE EL MISMO PROBLEMA ANTES DE LAS VACACIONES.
ME CORTABA EL ARRANQUE ESÑORADICAMENTE. CON SOLO MANDAR EL POSITIVO AL BULBO QUE ESTA SOBRE LA BOMBA INYECTORA ARRANCABA.
SE REVISO DE PUNTA A PUNTA Y NO SE ENCONTRO FALLA ALGUNA.
EVIDENTEMENTE HAY UN PROBLEMA EN EL CABLEADO D ELA INSTALACION EN ALGUNA PARTE O SE CORTO O ESTA EN FALSO CONTACTO.
EL MECANICO LE HIZO UN BY PASS EN LA INSTALACION Y DESDE ENTONCES FUNCIONA PERFECTAMENTE Y LA ALARMA TAMBIEN. QUEDO TODO FUNCIONANDO PERFECTO.

SALUDOS.

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Mensaje sin leer Publicado: 21 Ago 2008, 07:57 
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no tenes satelital con corte? eso junto con el corte propio de fabrica de la chata a veces jode...

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dedalo

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Ubicación: Martínez- Buenos Aires - Argentina
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Mensaje sin leer Publicado: 21 Ago 2008, 08:18 
Arriba  
Gracias por los datos, voy a seguir revisando. Respecto al corte satelital no tengo.

saludos

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Carlos
Ex Disco 300TDI ES

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Registrado: 07 Ago 2007, 17:16
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Mensaje sin leer Publicado: 21 Ago 2008, 17:24 
Arriba  
Pampa,
el relay existe y está atrás del gajo plástico que queda junto al tobillo derecho del acompañante.
Si sentís un "Click" cuando accionás el arranque, de ese lugar, quiere decir que el inmovilizador no es el problema. Si no hay click, tenés que repasar unas soldaduras en la plaqueta del inmovilizador.

Saludos :grin: :cool:

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 24 Ago 2008, 18:15 
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Pampa si te interesa yo tengo el post de los “putos cablitos”

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Registrado: 18 Ene 2008, 15:15
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Mensaje sin leer Publicado: 24 Ago 2008, 20:10 
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Ariel, te mande un PM. Gustavo.

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Registrado: 14 Dic 2007, 12:04
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Mensaje sin leer Publicado: 25 Ago 2008, 20:25 
Arriba  
Gustavo no me llego nada????

Saludos Ariel

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