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Mensaje sin leer Publicado: 18 Jul 2015, 21:31 
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carlos y con w40 ? litio en aerosol se te va a pegar tierra

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FREE 99 TDI ,un fierro**

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Mensaje sin leer Publicado: 19 Jul 2015, 09:16 
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Finalmente trabajé con la pistola de calor sobre los movimientos y quedaron como seda. No me animé a desarmar y arriesgart a romper.

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2015, 20:06 
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Coloqué un amortiguador y mañana coloco el otro. Tambien acomodé el conjunto motor-caja-tranfer para darle una buena lavada, pintar algunas partes y luego arriba.

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2015, 21:34 
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:super: Se esta poniendo bueno!

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PALA
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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jul 2015, 10:25 
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Carlos, ese múltiple de admisión es modificado, ¿no? ¿Tenés un carburador de 4 bocas?

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Diego
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-Disco V8i 4.0 SE7 NAS Automática 1997
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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jul 2015, 18:35 
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Tiene un Holley de dos bocas y reponde muy bien a nafta y GNC; tengo pensado copiar la reforma para la Garuda. El Holley es nacional.

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ago 2015, 13:29 
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Rumbo a lo de mi mecánico a colocar los bujes nuevos (donación de la Garuda).

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2015, 17:12 
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que maravilla Carlos!! Te felicito por como has revivido la Range.
No suelo visitar esta sección, y hoy un amigo (German) me comentó de lo que estabas haciendo con la Range de nuestro amigo "Oso"
La conozco desde que llegó a Mendoza, la recuerdo hermosa, color champagne original, divina
La vi ir "muriendo" lentamente e ir "mutando" a lo que terminó siendo cuando la compraste vos.
Dio muuuuuuuuuuuuuuuuuuucha batalla acá en Mendoza. No estuvo de adorno o para ir al shopping.
Me alegra mucho que vuelva a la vida de esta manera y con semejante restauración! Felicitaciones, estás haciendo un trabajo maravilloso!

Pienso seguir este post sin perderme nada mas!!
Exitos!

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Juan Cruz Domínguez
Organización Land Rover Club Mendoza
Instrucción y capacitación de manejo 4x4 - seguridad vial - flota pesada.
Turismo de montaña y vitivinícola de excelencia en Mendoza.
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2015, 01:20 
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Gracias Juan Cruz, de corazón; Algo conocí de la historia del Range en manos del Oso; también me golpeó su desgracia ya que tengo un hijo de la edad que tendría Matias. Estuve a punto de devolverle el color original, pero me gusta el blanco en las classic. Me prometí volver a Mendoza una ves que esté lista y espero conocerte personalmente y al resto de los muchachos, a quienes sigo en sus salidas. Un abrazo.

Carlos.-

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Ago 2015, 11:45 
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Carlos Alberto escribiste:
Gracias Juan Cruz, de corazón; Algo conocí de la historia del Range en manos del Oso; también me golpeó su desgracia ya que tengo un hijo de la edad que tendría Matias. Estuve a punto de devolverle el color original, pero me gusta el blanco en las classic. Me prometí volver a Mendoza una ves que esté lista y espero conocerte personalmente y al resto de los muchachos, a quienes sigo en sus salidas. Un abrazo.

Carlos.-


Así es Carlos, una gran desgracia... sin palabras

Cuando gustes sos bienvenido!
Será un placer recibirlos y que ese hermoso bicho vuelva a pisar la cordillera menduca.
Un abrazo grande y exitos con el trabajo de restauración

_________________
Juan Cruz Domínguez
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Mensaje sin leer Publicado: 01 Sep 2015, 20:09 
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Haber si puedo entrar en ritmo nuevamente. Preparando para pintar los tensores delanteros, ya con bujes nuevos.

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Sep 2015, 19:26 
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Mensaje sin leer Publicado: 03 Sep 2015, 19:06 
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Espectacular tu proyecto.........te hago una pregunta......para pintar colocas fosfatizante y al final le colocas la poliuretanica.....pero q es lo colorado y q es el gris q colocas despues......me descoloco lo gris........gracias por compartir tu experiencia.....

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Sep 2015, 19:39 
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Bienvenido Giwazo!!! :D Gracias por tu concepto; te comento que lo correcto es presentarse en "presentaciones y cumpleaños" así te pueden dar la bienvenida otros foreros :super: . En cuanto a tu consulta lo que hago es dar fosfatizante epoxi, luego lo colorado que es antióxido, (se podría obviar pero refuerza la protección) lo gris es un primer. Lo ideal sería usar un primer epoxi pero un amigo me regaló algunos litros de ambos y los estoy usando.En los paneles exteriores de la carrocería voy a usar el fosfatizante epoxi y un primer epoxi también. Nuevamente bienvenido y contanos un poco de vos y seguramente tu máquina.

Carlos.

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Mensaje sin leer Publicado: 04 Sep 2015, 20:55 
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Tensores colcados, ahora a terminar de armar el diferencial.

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Sep 2015, 22:48 
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Finalmente conseguí un arenador aquí en San José, parece ser responsable; por lo menos me dijo que vaya hoy al medio día a buscar unas piezas y cumplió. Por ahora se dedica a partes chicas (chasis no), no importa, me facilita mucho el trabajo y gano tiempo.

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Estos son los soportes de tacos de motor y caja.

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Sep 2015, 21:04 
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Colocando el amortiguador que faltaba.

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Sep 2015, 00:32 
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Que dice Paisano.....

A la mierda que vas acelerando a fondo!!!! :bravo:
Voy a tener que ir a tomar unos mates rapido, sino cuadno vaya no va a estar mas.... :mrgreen: , sabes que me arrepenti la semana pasada de no ir en la chata... fui en Bus...
Bue , por ahi lo llevo al Vecino y te visitamos un finde :miam: , recien vuelvo en Dic a los pagos.
Tal vez te dejo el Defe asi no te aburris , siempre con las Range... :wink:

Abrazo Grande y me encanta como esta quedando. :super: :super:

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La Vida es un Viaje....., hacelo !!!

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Sep 2015, 21:31 
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Ya me hicieron comer un par de amagues; a ver si se deciden y se largan. Me estan obligando a que vaya Yo; habrá fiesta para la inauguración del rancho nuevo?
Si traes el "colorau" te prometo que duerme bajo techo. Abrazo.-

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Sep 2015, 07:43 
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Lo que se podía limpiar con desengrasante, gasoil y la hidro , ya está; ahora a terminar con paciencia para luego pintar.

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