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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ene 2015, 13:32 
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El último día del año me decidí, empezamos a meter mano en la Garuda. El proceso será arduo y lento ya que a diferencia de la Classic 1985, en la 1977 hay bastante para trabajar en la chapa de los bajos del casco. Empezamos por sacar las alfombras y tapizados interiores para hacer un lavado a fondo. Por una cuestión de espacio y hasta que vuelva a montar la carrocería de la 85 sobre su chasis, iré reparando y preparando sin grandes desarmes.

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ene 2015, 18:43 
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Uhhh te quedaste a gamba?? :mrgreen:
sana envidia Carlos.! Estoy seguro que sabras solucionar todos los quilombitos que vayan apareciendo

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Saludosss!!!
Gerardo

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ene 2015, 22:46 
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Por ahora sigue andando, hay mucho por hacer sin pararla del todo; además tengo que hacer espacio. Si es posible, para cuando la pare del todo, tendré la 85 funcionando o algo mas...

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ene 2015, 14:06 
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huuu que laburo carlos esta es gasolera??

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ene 2015, 17:09 
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No; tiene el V8 3.5 igual que la 85; esta tiene los dos carburadores originales, la 85 tiene la reforma.

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ene 2015, 19:47 
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a nafta o gnc ? esos motores hacen 4 maso con nafta? estoy de vacac carlos viajo a merlo y vgbelgrano depues te aviso si ando x san jose( otro mundo)SALUDOS

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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ene 2015, 22:40 
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Las dos tienen equipo de GNC pero la garuda siempre la usé a nafta porque tengo que hacer la prueba hidràulica a los tubos. Cuando la traje de Córdoba el consumo me dió aproximadamente 650 gramos la legua a 100 kms por hora. En ciudad si se va para arriba. Que disfrutes de las vacaciones, entre el 70 y el 80 viví en Valle Hermoso y La Falda; cuando podía me hacia una escapada a Villa Gral. Belgrano y trepada obligada a La Cumbresita. Te espero. Carlos.-

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Mensaje sin leer Publicado: 08 Ene 2015, 17:17 
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TE COMENTABA EL TEMA GNC, CARLOS POR QUE TENGO UN AMIGO QUE TIENE UN EXPLORER 98 V 8 O V6 CREO 4.0 Y CON GNC LAS GUIAS DE VALVULAS SE AFLOJABA, LA TAPA DE ALUMINIO LE HICIERON GUIAS DE OTRO MATERIAL PARA QUE NO SE ALFOJARAN,SALUDOS

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Mensaje sin leer Publicado: 08 Ene 2015, 21:07 
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Se que vienen guias y válvulas especiales para GNC; me voy a poner en campaña para averiguar si hay algo para la classic.

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Mensaje sin leer Publicado: 13 Ene 2015, 16:51 
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y si a una d elas dos le pones un tdi?

te tiro la idea...

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Ex Serie IIA pickup 1970 (1984-2002)

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Mensaje sin leer Publicado: 14 Ene 2015, 13:54 
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Si, algo me estuvo dando vueltas; por ahora la prioridad es recuperar las carrocerías.

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Ene 2015, 08:41 
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yo se lo pondria a la que usaria mas...

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Ene 2015, 21:07 
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HOLA CARLOS TE MANDE MP

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Sep 2015, 22:38 
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Todavía sigue prestando servicios, pero donde suba el motor de la 85, le entro a dar duro. Ya no hace tanto frio y se alargan los días como para dedicarle algunas horas. Hacía mas de un mes que no la ponía en marcha, la toqué y quedó regulando.

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Mensaje sin leer Publicado: 07 Sep 2015, 14:19 
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Muy bien, van apareciendo fotos de la proper one!!

Me estoy frotando las manos, quiero ver más!! :boing: :boing:

Consulta: el número de chasis de la Garuda termina en D o en F?

Saludos,

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Diego
Argento en Quito, Ecuador
-Range Rover "Suffix C" 1974
-Disco V8i 4.0 SE7 NAS Automática 1997
-BMW 330i E46 SSG 2003
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