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Mensaje sin leer Publicado: 08 May 2016, 20:47 
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Ante alguna sugerencia de equipar uno de los RRC (los dos son V8 3.5) con un motor diesel y siendo el 200 y 300 TDI equipamientos originales me pregunto cuan complicado será equiparlo con un TD5 ?; desde ya agradecido por los comentarios.

Carlos.-

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Mensaje sin leer Publicado: 10 May 2016, 22:52 
Arriba  
Yo no conozco nada del TD5, así que desde mi humilde opinión lo mas prudente seria un tdi 300. En mi RRC 88 que venía con el VM Motori, el cual dijo basta, nos decantamos por un Nissan 3.0 y la verdad es un motor que es una roca excelente de cabo a rabo. Ya se que es más lindo levantar el capot y ver el logo de Land Rover pero también buscar otras marcas no es una mala opción :D .

Saludos

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Constanz
Ex Serie IIA 66
RRC 88 Diesel 3.0 BD30
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Mensaje sin leer Publicado: 11 May 2016, 07:11 
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El 300 TDI sería lo menos complicado, por ahora lo del TD5 es una evaluación; como dice Matías, lo ideal sería todo TD5 incluso consola de instrumentos. Opción de otro logo bajo el capot por ahora no y reconozco que el 4 cilindros 3.0 de Nissam es indestructible. Cordial saludo.

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Mensaje sin leer Publicado: 12 May 2016, 19:32 
Arriba  
y un 2.8 PS?

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organizacion LRC NOA Salta, viene...una Disco?
ex Nissan pick-up D22 1999 (1999-2005)
Ex Defender 110 County 1997 (1997-1998)
Ex Serie IIA pickup 1970 (1984-2002)

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Mensaje sin leer Publicado: 12 May 2016, 21:55 
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MI RANGE 1982 ESTA CON UN TDI HACE AÑOS, CAMBIE MOTOR CAJA Y DIFERENCIALES ...NO HAY QUE MODIFICAR NADA DE LOS CHASISI, SOLO CONSEGUIR PARAS DE MOTOR Y CAJA ORIGINALES DE DISCO O DEFENDER Y SOLO CAMBIAR LAS PIEZAS.
SI EL DONANDE ES DISCO SIRVEN HASTA LOS CARDANES, LOS CHASIS DISC Y RRC (CUALQUIER AÑO) SON IDENTICOS

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Mensaje sin leer Publicado: 12 May 2016, 23:03 
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Sin duda Fernando que tenés razón, por ahora solo es una evalución aunque ya tengo apalabrado un TD5. He estado mirando algunas adaptaciones y es interesante el resultado. Por ahora tiene su fiel 3.5.

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