[Luis Martin]

Anoche estuve viendo los càliper delanteros de la P38 para cambiar las pastillas, y con respecto a las classic las cosas han cambiado:
Tiene un solo circuito por càliper e ves de los dos de las Classic y el cuerpo de los càliper estan formados por dos partes, una fija y una mòvil. Se ve bastante robusto.
Tambien hay cambios en las fijaciones del sensor ABS y en la junta homocinètica, que ahora es sellada.
Para cambiar las pastillas solo hace falta quitar un solo tornillo del càliper y rotar este a un lado.
Tengo mucho que aprender todavìa sobre las P38 y del fasinante mundo Land Rover.


Saludos.
Luis Martin

[Daktari]

espera que se te rompa algun radiador,dejan chorreado de lo lindo y meterles mano es como cualquier otro land rover

y es considerablemente mas pesada que mi antiguo Discovery (rompio el piso del estacionamiento!!!)

estan que me botan de la casa