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Mensaje sin leer Publicado: 24 Abr 2008, 19:31 
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Buenas Tardes A todos los fanaticos de esta marca, Soy de Colombia tengo un serie III y hace poco adquiri una Range Rover Clasica, Cuando fue importada tuvo problemas de importacion y luego al ser legalizada figura como si fuera mas vieja de lo que realmente es, por lo que no se exactamente de que año es...
En papeles quedo figurando como 1980, pero es 4 puertas, ademas
Color: Cafe o Marron segun papeles
Caja: Automática
Motor: V8 - Inyección
Motorización: 3.9 lts.
Asientos: de cuero - eléctrico - Apoya brazos (delanteros y traseros)
Control Crucero de Velocidad
AA/Cal/ etc...
Techo: Corredizo eléctrico

Vi que pudieron identificar un modelo 88, no se si alguien me podria colaborar y ayudar para saber de que año es mi Range.


Un saludo desde Colombia


Horus

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Abr 2008, 19:35 
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Ahh, se me olvidaba adicional en los rines viene escrito COunty en los 4. al igual que al lado de los controles del Aire acondicionado.


De nuevo mil gracias

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Abr 2008, 20:33 
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Si publicas el VIN aca algunos foreros te pueden sacar el dato de paginas de registro por numero de serie

_________________
Gabriel

Alguna vez tuve un Land Rover.....

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Abr 2008, 20:45 
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Que es el VIN?? (perdon la ignorancia), o tal vez aca se le dice diferente....

Por papeles tengo estos numeros

Numero de Chasis BPM8318482
Numero de Motor 35534825f


No se si esos sirvan, Gracias


Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Abr 2008, 21:11 
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horus:

El VIN es el Vehicle Identification Number. Vendría a ser el N° de chasis. Dejame ver si para mañana a la mañana te consigo los datos, pero si es 3.9 debe ser del 88 en adelante ya que hasta ese año las V8 eran 3.5

Saludos,

_________________
Leo B
RRC '91 "LA MOROCHA".

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 01:36 
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Debe estar entre 1987 y 1994, por ahi en uno de los post vi como identificar una RRC con el VIN number.

_________________
Saludos,

Paul
_Defe 110 v8 (1990) / _R.R. Classic (1985)
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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 08:59 
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horus:

El N° que pasaste no es correcto. El VIN tiene 17 caracteres (desde 1980) y entre los mismos no deben aparecer las letras "Q", "O" e "I".

Para las Range nafteras 4 puertas con caja automática y hasta el 85 debe estar precedido por:

SALLHAMV3AA + 6 caracteres.

Después del 85, todos los modelos tuvieron el mismo prefijo, o SALLHA + 11 caracteres o SALHV + 12 caracteres.

Suele estar en el parante izquierdo del parabrisas, en el chasis en la parte interna del guardabarro delantero izquierdo, en la columna de dirección.

Espero que me hayas entendido, si es así explicame xq yo me perdí (JUÁ)

Slds,

_________________
Leo B
RRC '91 "LA MOROCHA".

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 09:44 
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Leo Muchas gracias,
Los numero que pase son de la tarjeta de propiedad, sin embargo hoy mirare en el panoramico (espero sea el original) y en el chasis, par darles el dato exacto y que me puedan ayudar.
Adicional a eso (no se si sea de importancia), el velocimetro viene en Millas y debajo en Km/h,
Si puedo mas tarde publico fotos.

Que pena molestar tanto pero siempre he tenido Serie y estoy entrando hasta ahora en el mundo de las RR.


Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 09:46 
Arriba  
Gracias tambien a GabrielC y a Pguerrac
Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 11:48 
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El serial del motor es de un 3,5 carburado del año 1979
el serial de chasis o vin que colocas no da referencias creo que es errado
por las caracteristicas fisicas que das es un modelo importado de EEUU tipo county o modelo tope en ese mercado
me extraña ese numero de serial de motor pues no corresponde a ese modelo
pudiese ser una camioneta importada desarmada y montada en un chasis mas viejo legal en el pais, como ocurre mucho aqui en Venezuela
Verifica los seriales bien el de motor pero en el propio motor y el vin si es de EEUU lo trae en la puerta del chofer tambien una plaquita en el parabrisas y en la punta derecha delantera del chasis

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 12:01 
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Ok Mateo Gracias,
Estuve mirando la carpeta del anterior dueño, para saber un poco mas del carro, Este carro tiene un motor diferente al original, es Range Rover y fue importado despues, por eso debe ser que no cuadraba con las demas cosas del carro,
Por lo que me dices creo que si es de E.E.U.U coy a montar unas fotos para hacer mas claridad.

y voy a mirar la puerta y eso.... Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 21:31 
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Buenas Noches a todos,
Definitivamente por el tema del VIN, va a ser muy complicado saber el año de la Range, este carro parece que entro ilegal al pais, el gobierno se entero lo confisco, regrabo sus datos y luego remato la Range, es por eso que los numeros que les di en un post anterior son los que figuran ahora en la camioneta. Sin embargo aca publico algunas fotos para saber si puedo saber al menos entre que años esta la Range, de nuevo saludos a todos y gracias por la colaboracion.

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Todos los rines son asi

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Este detalle esta al lado del aire acondicionado

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El velocimetro en Millas
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Y Otros Detalles
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Muchas Gracias de nuevo por su colaboracion Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 21:33 
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Imagen
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Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 22:13 
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Por lo que veo, tiene hechas varias modificaciones ......
En alg'un lugar tiene que estar el VIN.
Fijate en el larguero del chasis, en la plaquetita que trae en el marco del parabrisas o en la puerta del conductor.
Es muy dificil que hayan borrado los n'umeros del chasis......

Te paso algunos datos, pero con las modificaciones se complica.
Trat'a de ver el VIN.

Range Rover Classic (US Spec)


Dimensions, Weights and Capacities


Length 175 inches (183 inches LWB models 1993 on)
Width 71.4 inches
Height 70.8 inches
Wheelbase 100 inches (108 inches LWB models 1993 on)
Track 58.5 inches front & rear
Turning Circle 39.4 ft (44.85 ft LWB)
Ground Clearance 8.0 inches
Fording Depth 20 inches (21.6 inches air suspension models hi profile)
Approach Angle 30 deg w/spoiler on (33 deg air suspension models hi profile)
40 deg w/spoiler off (43 deg air suspension models hi profile)
Departure Angle 30 deg (33 deg air suspension models hi profile)
Breakover Angle 29 deg (30 deg LWB hi profile, 33 deg County 1994-95 hi profile)
Luggage Capacity 36.2 cu ft (rear seat up), 70.6 cu ft (rear seat down)
Curb Weight 4,401 lbs (4574 lbs LWB)
GVWR 6,019 lbs
Payload 1,618 lbs
Max Trailer Wt 5,500 lbs with brakes (6500 lbs LWB), 1,650 lbs without brakes
Max Tongue Wt 550 lbs
Fuel Capacity 20 US gallons (to 1990), 21.6 US gallons (1991-95)

Engine Data


Engine Type 90 deg pushrod aluminum V8, steel cyl liners
Displacement 3532cc (1987-88)
3950cc (1989-95 SWB models)
4200cc (LWB)
Bore/Stroke (inches) 3.50/2.80 (to 1988), 3.70/2.80 (1989-95 SWB models), 3.70/3.30 (LWB)
Compression Ratio 8.1:1 (to 1988), 8.13:1 (1989-92), 9.35:1 (93-95), 8.95:1 LWB
Power (hp @ rpm) 150 @4750 to 1988, 178 @4750 from 1989, 200@4850 LWB
Torque (lb-ft @ rpm) 195 @3250 to 1988, 225 @3250 1989 on, 251 @3250 LWB
Engine Management Lucas multiport fuel injection
Ignition System Electronic, distributor w/magnetic pickup
Fuel Premium Unleaded



Drivetrain Data


Transmission ZF 4HP22 4 speed auto w/torque convertor lockup in 4th gear
Torque Conv Lockup 40 mph (1987), 52 mph (1988-95)
Transmission Ratios 2.48, 1.48, 1.00, 0.73:1. Reverse: 2.09:1
Transfer box 1987-88: Land Rover LT230 gear-driven w/manual locking differential
1989-95: Borg Warner chain-driven, w/viscous locking differential
Transfer box ratios 1989-95: 1.206:1 (hi), 3.244:1 (lo)
Differentials 3.54:1 ratio spiral bevel diffs.
4WD type: Permanent 4WD
Axles Solid axles, fully floating hubs with both differentials in line on one side
10-spline axles to mid-1993; 24 spline from then on
Traction Control: Rear wheels (1993-5)
Wheels 16x7 inch alloy
Tires 205/R16 or 205/80R16
Brakes Discs (front ventilated from 1991); 4 channel ABS from 1990
Swept area 496 sq in


Suspension


Front: Rigid axle located by radius arms and Panhard Rod.
Coil Springs 133 lb/in 1987-93
Electronically adjustable air springs LWB 1993 and all models 1994-95
Anti-Sway Bar (County models from 1991)
Rear: Rigid axle located by radius arms and A-frame
Boge self leveling strut
Variable Rate Coil Springs 120-178 lb/in 1987-91
Constant Rate Coil Springs 150 lb/in County models from 1991-93
Electronically adjustable air springs LWB 1993 and all models 1994-95



Standard Appointments


Heated outside mirrors (from 1989)
Heated windshield w/heated washer jets (from 1989)
Heated rear window w/power wash and wipe
6 way electrically adjustable front seats (most models)
Power front windows
Power sunroof (optional to 1990, standard on County models 1991 onwards)
Automatic dimming rear view mirror (County models and all models 1991 onwards)
Audio System: 6 speaker am/fm cassette; optional 6 disc CD changer & woofer (standard 1993 on)
Air conditioning
Sealed beam halogen headlights w/power wash; auxiliary fog lights
Puddle lamps (front)
Cruise Control
Driver & passenger airbags (1993-95)
Central locking system (extended to tailgate and fuel filler from 1989)
Integral Class III trailer hitch receiver
Leather seats (optional before 1989)
Leather and walnut trim
Child locks on rear doors


Performance Data


1987-88 (Car & Driver, July 1988)

0-60mph 13.5 sec
Standing 1/4 mile 19.4 sec @ 70 mph
Top Speed 97 mph
EPA city/hwy 14/14
Observed fuel use 13 mpg (Car & Driver)
Braking 70-0 218 ft
Skid Pad 0.65g

1989-95

0-60mph 11.5 sec (Four Wheeler Magazine, Sept 1991)
Standing 1/4 mile 17.62 sec @ 83.9 mph (Four Wheeler Magazine, Sept 1991)
Top Speed 110 mph (factory claim)
EPA city/hwy 12/15
Observed fuel use 13 mpg (Four Wheeler Feb 1989), 15.6 mpg (Four Wheeler April 1991)
Braking 70-0
Skid Pad

LWB (Car & Driver, Sept 1992)

0-60mph 10.1 sec
Standing 1/4 mile 17.7 sec @ 77 mph
Top Speed 111 mph
EPA city/hwy 12/15 mpg
Observed fuel use 10 mpg (Car & Driver)
Braking 70-0 215 ft
Skid Pad 0.69g

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RANGE ROVER
Range Rover Classic - Grey Market (1970 - 1986)

The Range Rover Classic debuted the same year as Atlantic British - in 1970. Any model pre-dating 1987 in the United States is considered a "grey market" Range Rover, as they were not imported by Land Rover until that year. If your Range Rover has 2 doors, a manual transmission or a carbureted engine, it’s a Grey Market vehicle.

Range Rover Classic - Short Wheel Base
(SWB) (1987 - 1995)

The Short Wheelbase model carried through from '87 to '95, and the easiest way to distinguish a “Classic” from a new model (4.0/4.6 Range Rover, or 2003 Range Rover 4.4) is at the roof line. If it has rain gutters, it’s a Classic. (See pictures for dimensions.)

When Shopping On-line look for the Model code of RC for parts that will fit your vehicle. A small number of parts will only fit the Long Wheel Base (LWB) vehicles and are indicated in the product title.



Range Rover Classic - Long Wheel Base
(LWB) (1993 - 1995)

Long Wheelbase model from '93 to '95. (See pictures for dimensions.)

NOTE: When Shopping On-line, a small number of parts will only fit the Short Wheel Base (SWB) vehicles and are indicated in the product title. There is also a sub-vehicle - the Range Rover Classic 1995 model. While this vehicle shares many of the same parts as all Classics, it also shares some parts with the Discovery I vehicle.


Range Rover Classic – County / Great Divide / Hunter

Were all limited editions of this already exclusive SUV and can be distinguished by the identifying badges on the tailgate.

Notes on Range Rover Classic vehicles:

Clues:
"late" 1990 - Factory anti-roll bars introduced.
1990 – ABS Brakes added
1991 - front door hinges no longer visible.
1995 - airbags introduced.

Range Rover Classic Vehicle Identification Numbers (V.I.N. #):

SALHV114*HA - 1987
SALHV114*JA - 1988
SALHV124*KA - 1989
SALHV124*LA - 1990
SALHV124*MA - 1991
SALHV124*NA - 1992
SALHV124*PA - 1993
SALHV124*RA - 1994
SALHV124*SA - 1995
Range Rover Classic Gearbox:

(1987-1994) ZF 4 spd. auto.
(1995) 4HP-24 auto.
Range Rover Classic Transfer Case:

(1987-88) LT230 30D00001C
(1989-94) Borg-Warner
(1995) 44-62-003 - pink label auto.
Range Rover Classic Engine Identification:

Displ. Number Comp. Ratio App. Years
3.5 31D 8.13:1 1987-88
3.9 38D 8.12:1 1989-92
3.9 36D 9.35:1 1993-94
4.2 40D 8.94:1 1993-95 LWB

_________________
Gustavo

FZJ80L
RRC V8 4,2 EFI LWB
RRC V8 3,9 EFI
RRC V8 3,5
FJ45
FJ40

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2008, 23:39 
Arriba  
pareciera por las fotos de ser del primer lote del año 1989 vendida en EEUU
odometro cuadrado (ya el segundo lote de 1989 viene con odometro redondo electronico)
pero ya con transfer viscoso (el transfer viscoso y el motor 3,9 empezaron en 1989 en EEUU)
el color es trocadero red
debe tener originalmente ya un motor 3.9

_________________
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Mensaje sin leer Publicado: 26 Abr 2008, 04:57 
Arriba  
Mateo, la hemos comparado con varias Range en el taller y es casi identica a dos modelo 89 County, creo que es muy probable que sea de ese año.
Algo que si puedo casi que asegurar es que no es anterior al 83 ( o estoy equivocado?) Lo digo, porque en algunos papeles figuraba como modelo 80, pero con todos esos lios.....
Gusta gracias por el aporte.
Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Abr 2008, 10:36 
Arriba  
Ese modelo parece del lote que fue a USA y esos lotes solo llegaron alla desde 1987, compraron varias Range?? puedes poner fotos de la otras camionetas??

_________________
Saludos,

Paul
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Mensaje sin leer Publicado: 29 Abr 2008, 01:56 
Arriba  
En estos dias paso por el taller y tomo unas fotos a las otras Range

Saludos

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Mensaje sin leer Publicado: 29 Abr 2008, 15:52 
Arriba  
Hoy estuve en el taller y tome algunas fotos de la otra camioneta, ahi estan,
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