haciendole caso a los que saben , voy a llevar a bs.as la free para conectarla al testbook por el tema de la luz ambar del control de descenso......, cuando la compré uno de las cosas que me dijeron es que hacía poco le habían arreglado el acelerador, porquer se aceleraba sola y esos chiches....pero leyendo el rave me doy cuentaque si tocan eso si o si necesitan despues el testbook sino te pone la luz ambar del hdc (throttle tp adjust....o algo así),,...y no hay ningún scanner de esos baratos que me permita regular eso........., pero....previo a eso ....la voy a llevar a algún taller autóctono (estoy en gral. roca Rio negro), a hacerle un mantenimiento completo....aunque la tenga que parar un mes o lo que sea.....
obvio cambiar aceites,filtros y todos los jamemú......pero aparte...bolilleros, bujes, y cambiarle correas.....eso si me voy a imprimir el rave completo y se lo voy a obsequiar al afortunado taller al que decida llevarla (seguro que ni lo van a mirar....como voy a sufrir....jeje)
de lo que he rescatado del viejo foro:
(freelander xedi 2.0 99)
bujias precalentadoras...(obvio 3)
0250-202-025 - 4n3 BOSCH FRANCE
filtros man
Aire C2874
Aceite W914/26
Gasoil WK842/3
aceite motor:
10/40w o 15/40w (-20 a +30º C)
Shell Rimula Super 4,8 lts. o equivalente
Patriot para motor cada dos cambios de aceite. (compre uno que no es sachet, es una botellita con 500ml o algo así....espero sea ese)
Aceite de IRD (Caja de Transferencia) cada 20.000- km
El aceite DEBE SER GL5 (o GL4)100% SINTETICO 75W 90.
Penzoil Synthetic
LLEVA 1,25 LITROS
Aceite diferencial trasero cada 60.000 Km.
Mineral, viscosidad 80w 90
Lleva 0,8 lts.
Aceite caja de cambios cant. 2,2 litros.
La caja de cambios utiliza MTF 94 (Manual Transmissión Fluid), que es un aceite hidráulico especifico para esa caja.(este no se donde lo voy a conseguir ....si alguien usa otro sin problemas....que chifle)
(estas me gustaría estar seguro antes de conseguirlas si alguien sabe si son de las xedi diesel....no sea cosa que sean para una td4 o algún maquinon de esos)
Correas marca DAYCO cambio cada
Correa de distribución para alta temperatura 80.000 km.
112 SP Plus 300H
Correa comando bomba inyectora para alta temperatura 80.000 km.
078 SP Plus 220 H
Correa Poli V 60.000 km.
POLY-RIB 6 PK 1462
Gracias a todos los que aportan día a día....les dejo de regalo una imagen que encontre en la red......
