[CLEMENTE]

ACOPLE DESACOPLE DE LA DOBLE TRACCION

Este es el certificado de patente de invención que obtuvo Raúl Caminos
Si bien hace varios años del invento, recien ahora obtuvo el certificado.

FELICITACIONES RAUL, POR ESTE INVENTO Y POR CONSEGUIR LA PATENTE QUE NO ES FACIL.
También hay que sacarse el sombrero con todos los trabajos que realiza en las Freelander, de mecánica y transmisión, reparación de la IRD, viscoso, motor, reforma del primer tramo del cardan (sugerido por nosotros), reparación de diferencial, etc.



CIUDAD DE CORDOBA- Raul Caminos. 0351-4726375 -0351 155209447- Sarratea 285, Barrio Ducasse-
Especialista en Freelander. Reparación IRD, motor, diferencial, viscoso del cardan, reforma primer tramos del cardan con desplazable y cruceta, Acople y desacople de la doble tracción. Con garantia.
Recomienda, Gustavo Holstein



En este foro en la sección Freelander, se trabajo mucho sobre este tema y fuimos los iniciadores de la idea de hacer un desacople de la doble tracción de la Freelander. En ese periodo anterior a que lo realizara Caminos hablamos de conectar y desconectar por un sistema de vacio. Incluso hubo algún desarrollo que aún debe estar funcionando como el de Ampantta que lo hizo para su Free.
Con todos estos elementos un Freelandero Jose Collomb que en ese momento ni conocíamos, se fue a ver a Raúl Caminos, le dió la información producida en el foro y este desarrollo el invento. Por cierto muy bien hecho.

El objetivo nuestro igualmente estaba cumplido, se había inventado algo que no existía y nos venía muy bien para nuestra Freelander ya que con este sistema, el talón de Aquiles de la Free, la IRD, ya no sufriría, incluso si el viscoso del cardan estuviera trabado no la perjudicaría y estaría siempre a un click, la conexión de la doble tracción.

Luego hicimos una comunitaria donde a muy buen precio Caminos instaló diez acoples/desacoples.
Al día de hoy según su inventor instaló unos sesenta.


PROYECTO, ACOPLE DOBLE TRACCION. ANTECEDENTES.
viewtopic.php?p=661469#661469
viewtopic.php?t=92949&postdays=0&postorder=asc&start=0


ACOPLE-DESACOPLE DOBLE TRACCION. $2.200 PARA LOS PRIMEROS VEINTE INTERESADOS
viewtopic.php?t=97904


LOS QUE INSTALARON EL ACOPLE
viewtopic.php?t=97904

COMENTARIOS SOBRE EL RESULTADO DEL ACOPLE
viewtopic.php?t=102539

[Carlos Alberto]

Raúl, además de exelente mecánico es muy buena persona; no solo se dedica a los freelander ( la IRD que me reparara por el 2008 lleva mas de 200000 kms sin novedades). En el 2012 me reparó la transferencia de un Range Rover Classic 1977 y lo puso en marcha luego de que estuvo tirado casi dos años en las sierras cordobesas; hasta hoy funciona perfecto. Felicitaciones Raúl !!!.

[tenista]

¡Fecicitacione a Raúl ! Con el invento solucionó un problema clave para las Free que era justamente poder desacoplar la IRD cuando no se necesitaba y así protejerla y por ende evitar romperla. Aparte bien merecido por el trato preferencial que nos dió siempre, saludos. JC.

[Gabriehl]

Muy interesante y felicitaciones para el inventor. En los links no se ven mas las fotos del dispositivo: alguien las tiene para volver a subirlas? En sintesis, quiero saber donde se instala (o sea, en que lugar del cardan), tamaño, accionamiento, terminación, etc.
Gracias, saludos.

[Campillay]

Me parece muy buena la invención de Raul Caminos, y realmente es una solución al tema de la IRD y doble traccion, pero al igual que Gabriehl no puedo ver las fotos...!! muchas felicidades nuevamente a Caminos...


Saludos
Campy

[CLEMENTE]

Campillay escribiste:

Me parece muy buena la invención de Raul Caminos, y realmente es una solución al tema de la IRD y doble traccion, pero al igual que Gabriehl no puedo ver las fotos...!! muchas felicidades nuevamente a Caminos...


Saludos
Campy

No hay fotos, Caminos nunca las mostró para preservar su invento.
Alguno que lo tenga puesto te puede pasar alguna foto de como queda colocado.

Va en el tramo del cardan trasero, cercano al diferencial, se puede conectar o desconectar con dos sistemas diferentes, uno manual y otro por vacio. El aparato tiene unos 25 cm aprox de largo y menos de 10 cm de diametro, se corta un pequeño tramo del cardan trasero para reemplazarlo por el conector-desconector.
Creo que Caminos lo está vendiendo instalado en aprox u$s 1.100-(por vacio) y algo menos con acople manual.

El acople manual es una perilla conectada a un cable que llega al dispositivo.
El acople por vacio es un botón que acciona el vacio, que por medio de una manguera llega al dispositivo para conectarlo o desconectarlo.

La conexión o desconexión de la doble tracción se puede hacer andando, recuerdo que el primero que lo instaló el Sr. Collomb lo había probado conectar y desconectar a 160 km/h sin ningún problema, aunque es recomendable hacerlo a menor velocidad.

[chevroluv]

Q orgullo para el inventor y los que colaboraron

[pedrofree]

si muy bueno el sistema, telefono y direccion de RAUL CAMINOS estaria bueno publicarlos por cualquier tipo de consultas

[CLEMENTE]

pedrofree escribiste:

si muy bueno el sistema, telefono y direccion de RAUL CAMINOS estaria bueno publicarlos por cualquier tipo de consultas

CIUDAD DE CORDOBA- Raul Caminos. 0351-4726375 -0351 155209447- Sarratea 285, Barrio Ducasse-
Especialista en Freelander. Reparación IRD, motor, diferencial, viscoso del cardan, reforma primer tramos del cardan con desplazable y cruceta, Acople y desacople de la doble tracción. Con garantia.
Recomienda, Gustavo Holstein

[pedrofree]

chaaa gracias

[agustinalmaraz]

Hola cuanto estará saliendo hoy en día? Como es la instalación, soy de Mendoza, tengo que ir a Cordoba??
Gracias

[case]

Felicitaciones.!!!

[Lanro13]

Buenas. Han pasado unos cuantos años pero alguien podria ayudarme para saber y conseguir el desacople para mi freelander? los números que aparecen de raul caminos no existen segun llamo es posible que haya cambiado o no se. Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria. espero alguna contestación gracias.

[pedrofree]

Raul Caminos +5493515209447