[abianfree25]

Hola! Me gustaria saber como cambiar el agua al free.. ya que no se si hay algun tornillo para quitarlo y que salga toda el agua y donde esta ubicado, una vez que saco el agua.. limpio el circuito con agua normal?

Y que graduacion me recomendais que le ponga a mi free? 30% ?

[martinpeque]

hola, no te recomendaria lavar el circuito con agua "normal" esta, oxida, va 50% refrigerante.saludos.

[Campillay]

Estimados lrvs...con respecto al tema en cuestión, mi consulta es la siguiente, desde hace un tiempo que el jipito me esta consumiendo bastante agua sobretodo en los viajes largos, ahora bien revisando el aceite no tiene indicio que se este pasando, tampoco la empaquetadura...otra cosa es que cuando termino de un viaje de 200 km aprox...levanto el capo y se encuentra seco el deposito de agua, pero al abrir la tapa es como que se devuelve al agua y vuelve a bajar...me gustaría sabe si alguien le a sucedido algo parecido y pudo resolverlo....bueno estimados quedo atento a sus comentarios. Gracias y saludos a todos.


Campy
Free 1.8 2004

[abianfree25]

No tienes perdida por algun sitio? Mangueras..radiador..

Lo que leo es que cuando circulas el tanque se te vacia y al parar el coche el agua retorna al tanque de expansion? Lo llenas lo suficiente? Porque al circular se que el nivel baja un poco..pero quedarse seco..es la primera vez que lo leo,esperate a los expertos que seguro que te ayudan

[Gabriehl]

Lo que tienes es aire dentro del circuito, tendrias que llenar de líquido y luego sacar una manguera (la que se encuentre mas alta) para que escape el aire. Si se vacía el bidón, vuelve a completar y no permitas que ingrese aire, solo líquido.
Saludos

[Campillay]

Estimados Abianfree y Gabriehl...!!
Gracias por el dato y bueno, dado que no tengo filtración por ninguna manguera y por lo que dice Gabriehl puede ser, bueno les cuento como me fue y gracias nuevamente por los consejos...


Saludos
Campy

[Campillay]

Estimados lrvs...!!
Les cuento que hice lo que indico Gabriehl y fue sacar la manguera del deposito del refrigerante la superior y justamente empezó a salir aire, luego rellene nuevamente, pero me sigue consumiendo y con el viaje de regreso al momento de parar el motor, reviso el deposito y esta completamente seco...!! la verdad que me tiene algo preocupado el tema, bueno espero poder encontrar la solución y contarles al respecto...


Saludos
Campy

[Gabriehl]

Hola.
Lo que te decía era que retires levemente una manguera del radiador, la de arriba. Como el depósito de refrigerante está mas alto barrerá el agua y por gravedad completa el nivel. Si te consume: podés tener una fuga en la bomba de agua que no se detecta con el motor parado, podés tener fuga por el radiador de calefacción y el líquido se va por debajo de la alfombra (revisaste?), podés tener la tapa del depósito con la válvula rota y libera vapor, podes tener roto el intercambiador de calor de la IRD y el agua se va ahí.
A seguir revisando.
Saludos

[Campillay]

Hola Gabriehl...!!
Bueno de acuerdo a lo que comentas, sacare la manguera del mas alta del radiador para sacar el aire que pueda tener, ahora que pasara si le agrego un tapa fuga (liquimoly) o no seria recomendable...!! bueno de todas formas agradezco la información y les comento como me fue...!!

Saludos
Campy

[pedrofree]

se puede purgar desde la entrada a la calefacción abrí la circulación de agua en la calefacción y luego le das marcha que levante presion y vas purgando

[Campillay]

Hola Pedrofree...!!
Según lo que comentas por la purga, y de acuerdo al manual de descripción y funcionamiento en el item de sistema de refrigeración, en el punto nº3 hay un tornillo de purga que va hacia el radiador del calefactor y es el que mencionas, entonces lo que se debe hacer es sacar el tornillo y dar arranque hasta que empiece a salir liquido...es lo que entiendo...!! bueno se agradece la información y les comento que sucede...


Saludos
Campy

[pedrofree]

ASI ES, PERO ABRÍ LA CALEFACCIÓN DESDE EL TABLERO QUE CIRCULE EL AGUA CALIENTE Y DESPUÉS PURGA SE AFLOJA NO LO SAQUE Y ANDA VINEDO SI SALEN BURBUJAS ES COMO PURGAR EL FILTRO DE GASOIL