[fabian68]

Seguramente se te desoldó alguna de las patitas que soporta la pila, a mi me paso en los dos controles que tengo, es un temazo el del control, te puede dejar tirado en cualqueir lado, saludos

[Gabriehl]

Nahuel: ya solucionaste ese tema...?

[coraceronahuel]

Buenas tardes a todos , volviendo luego de un tiempo , tuve que dejar el tema en espera por un viaje de trabajo a Buenos Aires , y recién estoy por mi zona . Les comento que con el problema del motor inmovilizado recorrí al menos cuatro casas de alarmas vehiculares y todas me decian que el control andaba perfecto , que transmitía en la frecuencia correcta y que no podían hacer nada más , llamé a la localidad de Zapala en donde hay un taller especializado en Land Rover pero tenía que ir con la camioneta al taller para hacer el test (cosa que me era imposible) así que me preparé para viajar a Buenos Aires de nuevo a hacer revisar completamente el control en Luján tal cual me lo habían propuesto ustedes . Pero la solución llegó de la manera más sencilla que jamás se me hubiera ocurrido, en los ultimos intentos yo llegue ha desconectar la alarma de casa pensando que interfería con la de la camioneta, y nada, entonces sucede lo siguiente, tenemos una hija pequeña y para poder controlarla por las noches tiene en su cuarto un Handye trasmisor marca CHICCO para bebes y el receptor en nuestro dormitorio, allí estuvo por muchísimo tiempo prendido sin que nosotros nos percatáramos de que no lo habiamos apagado y se me ocurre tal cual lo hice con la alarma de la casa, como último intento por hacer, desconectar el aparato y probé de nuevo encender la camioneta y sorpresivamente y muy felizmente inicié la apertura de puertas correctamente con el control remoto y al iniciar el encendido luego de mucho tiempo de estar parada al primer arranque encendió, aunque esto parezca una broma la señal de radio frecuencia de estos aparatitos interferia totalmente a la camioneta , probé volviendo a conectar los Handyes y la camioneta ya comienza con problemas ( no acepta las órden de apertura de las puertas ) . Les agradezco a todos sus comentarios y sujerencias ... me fueron de muchísima utilidad , gracias a esto pude arreglar el problema del cable del capot y luego lo del motor inmovilizado y sigo aprendiendo cada vez que entro a este sitio , desde ya muchísimas gracias por su impecable asesoramiento técnico . Desde Neuquén un gran saludo para todos .

[ezezeppelin]

La verdad que en freelander nunca había escuchado de problemas de interferencia, ya que tiene un receptor especifico ( detrás de los relojes) y no un simple cable antena como los Rover. En los Rover si ha pasado en los que usan señal 433 MHz como la Free, al estar cerca de ciertas transmisoras de Radio FM el control no respondia. En algunos casos solucionamos telefónicamente empujando el auto una cuadra para alejarlo y en otros casos acercando el control justo al lado del receptor.

Que bueno que hayas solucionado y mejor aun descubierto la causa, porque si no te quedas con la duda de que pueda volver a pasar

[Gabriehl]

Nahuel.
Me alegro que hayas podido resolver este tema, no te puedo creer que era eso che...
2 cosas: ese aparato Chicco no debe estar homologado, o bien tiene un certificado trucho de EMC. No puede ser que pise el ancho de banda de otro transmisor y más, no estando al lado del receptor. Otra, igual hacé chequear el remoto con el receptor, probablemente esté muy marginal en sintonía y cualquier perturbación le impide la sincronización.
Como dice Ezequiel, yo recuerdo que hace un tiempo había unas alarmas de presencia que a veces se tildaban en alguna zona en donde había estaciones transmisoras truchas de FM, que no respetan altura de antena y andá a saber cómo está calibrado el transmisor. Si no fuera por las regulaciones de las potencias, EMC y anchos de banda, ni podrías llevar el celular en el auto.
Abrazo y a disfrutar la Free.
Acá cerca de mi casa hay una fábrica que hace cables de mando a medida, les mandas una muestra y te lo copian. Se llama Voigué. Si necesitas te paso mas data.
Saludos

[coraceronahuel]

Muy buenas noches señores foristas , hice chequear el control remoto con un frecuencímetro y un instrumental que medía su ancho de banda y según las cerrajerías estaba funcionando correctamente , estimo yo que con algún golpe que recibió el aparato se fué corriendo de frecuencia o esta resonando y salpicando radio frecuencia cerca de la franja de trabajo de la alarma de la Free . Muchísimas gracias Gabrielhl por todos los datos y también a los otros señores foristas . Voy a seguir trabajando para dejar a la Free lo mejor posible , lo voy a ir ejecutando de a poco ya que es bastante costoso la mayoría de sus repuestos . Con respecto a la camioneta no tengo palabras de lo ágil que es a pesar de sus añitos . Con el tema solucionado con su gran aporte me estoy despidiendo y saludándolos cordialmente . Desde Neuquén un gran saludo .

[fabian68]

es el control remoto, fijate que seguramente se te desoldo alguna patita del porta pilas, me paso .... abrazo