[JORGE E BLANCO]

HOLA , CONSULTA MUY BÁSICA PERO IMPORTANTE ; ES NORMAL QUE EXISTA UN CONSUMO PROMEDIO DE REFRIGERANTE DE ACUERDO A LOS KILOMETROS REALIZADOS ..???

...EL CASO ES QUE TENGO QUE AGREGAR UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE REFRIGERANTE CADA TANTO , Y CONTROLANDO ESTE CONSUMO ME DA ALGO COMO DE UN LITRO CADA 1000KM QUE ES LO QUE MAS O MENOS REALIZO POR MES ...
..PERO SI HAGO UN VIAJE CON ESTE MISMO KILOMETRAJE , EL CONSUMO ES MENOR !!!
EXISTE ALGUN INDICIO CON ESTOS SINTOMAS DE ALGO QUE NO ESTE BIEN....?????
DESDE YA GRACIAS POR CUALQUIER COMENTARIO ....!!SALUDOS .

[Gabriehl]

A mi me parece que si el nivel no excede la marca de máximo, a lo sumo puede llegar a la de mínimo y no debería bajar de ahí. No pierde la rapa del depósito? No sube el nivel de aceite? no hay manchas de humedad en el motor ( se secan con el calor) .
Saludos

[JORGE E BLANCO]

....hola gabriel , por la tapa no hay indicios de fuga , no deja ninguna estela color marron que es el color aprox. del refrigerante , no vi manchas de agua incluso en marcha ....!

[pedrofree]

fijate en la alfombra del lado acompañante si no esta humeda y si tiene cubrecarter sacalo para ver si hay perdidas,saludos

[Pablo JR]

Hola Jorge, no sé si solucionaste..... Entiendo que no debe bajar el nivel del refrigerante. Si baja hay una pérdida o un consumo: 1) Lo más básico: fuga por abrazaderas de los manguitos (mangueras), que sólo pierde cuando andas y hay presión en el sistema de refrigeración por expansión del liquido. 2) Fuga por la tapa del depósito de expansión que cuando la temperatura del refrigerante pasa los 100 grados por falla de la válvula de la tapa (presión de unos 90 a 120 Kpa = a unos 13 a 17 Psi (Lib/Pulg2). 3) Pérdida por la empaquetadura de la Bomba de Agua. 4) Pasa agua por la junta de Tapa de Cilindros al Cilindro (consume agua)

[JORGE E BLANCO]

hola Pablo ...!! 4) Pasa agua por la junta de Tapa de Cilindros al Cilindro (consume agua)...si esto pasara ,que síntomas tendría el motor en funcionamiento.?? por el momento no veo a simple vista algo que indique algun indicio de fuga , tendria que buscar mas a fondo sacando la protección inferior y ver....!!!
todavia no lo solucione, gracias por pasarme alunos datos ....!!!saludos .

[Pablo JR]

Hola Jorge, te recomiendo que primero vayas a los mas elemental. 1) Revisa que no pierda por las mangueras (manguitos), puede haber una abrazadera que no está cerrando bien: cuando el motor alcanza la temperatura de trabajo cerca de los 100 grados, se genera una presión importante dentro del sistema de refrigeración, y allí recién empieza a perder agua. Esto incluye una falla en la tapa del depósito de expansión, que tiene una válvula de presión, si está fallando, sube la presión por la temperatura que expande el líquido, y tira el agua por allí (Ponle alrededor del tapa del depósito un servilleta de papel, si luego de andar está mojada, te larga el agua por allí). Hace eso y luego seguimos.... un abrazo