[bebe]

MUCHACOS COMO ESTAN,DESPUES DE HACER DISTINTAS PRUEBAS , CON GABRIHL EL INGENIERO, QUIEN REPARO SU VISCOSO TOMANDO COMO REFERENCIA LA SILICONA QUE COMUNMENTE FUNCION A, VIMOS QUE NO ES LA IDEAL, DADO QUE TARDA EN ACOPLAR PARA SU RENDIMIENTO JUSTO EL VISCOSO, SE DEBE ACELERAR MAS PARA QUE EMPIEZE ATRABAJAR EL MISMO.

EL INGENIERO CONSIGUIO UNA SILICONA FORMULADA PARA SU ACCIONAMIENTO COMO CORRESPONDE YA PROBADA EN SU FREE SOBRE TODO TIPO DE PISO A TENIDO EXCELENTE RESULTADO, OJO VARIOS CAMBIOS DE DENSIDADES HASTA QUE TRAJO DE EE UU ESTA

YO LE DI LOS DOS MIOS PARA QUE ME REPARE DADO QUE TIENEN LAS DOS 15 AÑOS Y SERIA CONVENIENTE CAMBIAR LA SILICONA

ABSOLUTAMENTE SEGUIMOS ENCONTRANDO NUEVAS ALTERNATIVAS PARA QUE NO TENGAMOS FUTUROS DOLORES DE CABEZA CON ESTAS NIÑAS

AHORA PARA REPARACIONES DE VISCOSO TENER EN CUENTA A GABRIHL

[agustinalmaraz]

Muy buen dato!!!!

[robyfree]

No sabes que viscosidad es??????

[bebe]

robyfree escribiste:

No sabes que viscosidad es??????

no es con distints densidades hasta que llego al pinto justo a mi me lo termina para el 3 de enero

[Julian_nqn]

bebe cdo se refieren a todo tipo de piso....q seria?......asfalto...piedra ...barro?....cuales mas?

[pedrofree]

Hay dos causas comunes de los problemas del tren de impulsión por desgracia demasiado comunes. La primera es la unidad de acoplamiento viscoso (VCU). Esta unidad de aspecto inocente en realidad tiene un período de vida, en nuestra experiencia es aproximadamente 70.000 millas. Debido a que es una unidad sellada que es muy difícil de probar si la UCV se debe ser cambiado y la forma más fiable de la protección de su tren de transmisión es hacer de tripas corazón y cambiarlo cada 70.000 millas, al igual que lo haría con una correa de distribución. El problema de comunicación es que nunca ha sido incluido en un programa de servicio, tal como la correa de distribución es, y por lo tanto muchos propietarios no son conscientes de que necesita ser cambiado. ¿El resultado? Se endurece, pone presión sobre el tren y destruye la unidad, por lo general la unidad IRD. Si este cambio fue en un horario de servicio de la propia Freelander no sería criticado por las fallas resultantes.( esto dicen los ingleses 70.000 millas serian 112.654,08 km y se cambia o repara)

[bebe]

Julian_nqn escribiste:

bebe cdo se refieren a todo tipo de piso....q seria?......asfalto...piedra ...barro?....cuales mas?

juli no entiendo tu pregunta?

[Julian_nqn]

EL INGENIERO CONSIGUIO UNA SILICONA FORMULADA PARA SU ACCIONAMIENTO COMO CORRESPONDE YA PROBADA EN SU FREE SOBRE TODO TIPO DE PISO

a eso me referia con la pregunta.......en q tipo de piso se probo el viscoso

[bebe]

safalto y tierra, ya que trabaje en el kg como referencia de torque anda perfecto pero acopla mejor

[bebe]

bebe escribiste:

MUCHACOS COMO ESTAN,DESPUES DE HACER DISTINTAS PRUEBAS , CON GABRIHL EL INGENIERO, QUIEN REPARO SU VISCOSO TOMANDO COMO REFERENCIA LA SILICONA QUE COMUNMENTE FUNCION A, VIMOS QUE NO ES LA IDEAL, DADO QUE TARDA EN ACOPLAR PARA SU RENDIMIENTO JUSTO EL VISCOSO, SE DEBE ACELERAR MAS PARA QUE EMPIEZE ATRABAJAR EL MISMO.

EL INGENIERO CONSIGUIO UNA SILICONA FORMULADA PARA SU ACCIONAMIENTO COMO CORRESPONDE YA PROBADA EN SU FREE SOBRE TODO TIPO DE PISO A TENIDO EXCELENTE RESULTADO, OJO VARIOS CAMBIOS DE DENSIDADES HASTA QUE TRAJO DE EE UU ESTA

YO LE DI LOS DOS MIOS PARA QUE ME REPARE DADO QUE TIENEN LAS DOS 15 AÑOS Y SERIA CONVENIENTE CAMBIAR LA SILICONA

ABSOLUTAMENTE SEGUIMOS ENCONTRANDO NUEVAS ALTERNATIVAS PARA QUE NO TENGAMOS FUTUROS DOLORES DE CABEZA CON ESTAS NIÑAS

AHORA PARA REPARACIONES DE VISCOSO TENER EN CUENTA A GABRIHL

coloque el cardan y hasta ahora perfecto gracias gaby el ingenielo

[agustinalmaraz]

Que buen dato!!!!
esta el la gente valiosa del foro....

[Gabriehl]

bebe escribiste:

coloque el cardan y hasta ahora perfecto gracias gaby el ingeniero

Me alegro Bebe!
Gracias.

PD: Y la GALLEGA??