[danielm]

carlos como te va. yo te cuento mi experiencia. cuando rompes el inyector 1 se prende la luz roja y la camioneta anda igual, arranca igual, mejor en vacio pero lerda andando y mas lerda arriba de las 2500 vueltas como vos comentas. si el escaner te marca falla de alzada de aguja es el inyector 1 roto. pero si vos lo medis y esta bien deberias chequear la continuidad de los dos cables que van del inyector a la ecu. revisa el rave pero si no recuedo mal son los pin 5 y 12. si tenes continuidad habria que medir como dice gabriel a ver como vuelve la señal del inyector a la ecu.
saludos
daniel

[Carlos Alberto]

Hola Gabriel, como estás? gracias por las indicaciones. Apareció la causa de la falla, habíamos cambiado la ficha de conexión porque se había cortado al rás el cable marrón. el mismo cable estaba cortado trés centímetros mas abajo de la soldadura de la ficha nueva. Solucionado, un verdadero relojito suizo el motor, ahora a dedicarse a otros detalles. En estos días te mando el viscoso. Cuando puedas pasame tus datos de nuevo que se me borró la agenda del celular y no la pude recuperar. Abrazo.-

Hola Daniel, la uníon de los dos comentarios es el diagnóstico y solución, dos maestros ustedes. Abrazo.

[danielm]

carlos una alegria enorme viejo de verdad gran abrazo.
daniel

[Carlos Alberto]

En un rato voy a buscar el Freelander, tengo que armarle la trompa y salimos a la cancha. Un abrazo a Pedro, Gabriel y Daniel, son la expresión de la camaradería.

[Gabriehl]

Grande Carlos !!
Abrazo

[Carlos Alberto]

Primeros 1000 kms, el motor un relojito. el jueves tengo turno para un chequeo general y corregir un poco el avance.

[pedrofree]

vamos las tdi

[Carlos Alberto]

Bueno gente, ya lleva 3300 kms y ningún problema mecánico, el motor se comporta muy bien, incluso con estas altas temperaturas. es hora de empezar a hermosearla. Ya recorrimos todo el portón trasero, pusimos a punto la luneta y limpiamos ylubricamos la cerradura. Como sacamos la manija del portón, le cambiamos los resortes a la tecla de apertura, que estaban para cortarse. El martes sigue el cerrajero con las cuatro puertas y el capot. Una ves que termine con las cerraduras le toca turno a la limpieza de tapizados , alfombra y retapizado de cielo raso. Como dice Pedro, vamos las tdi!!!

[Gabriehl]

Grande Carlos!
Yo hice un post con la limpieza de tapizados de los paneles de puerta, desarmándolos por completo. Es de la única manera que quedan bien
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 8#p1152788
Lamentablemente imageshack borro las imagenes!
El techo lo re tapicé yo mismo, cualquier cosa me hablas.
Y los tapizados de los asientos los desarmé a los 4 y los lavé a mano con jabón blanco e hidro lavadora con chorro ancho. Cualquier cosa hablame también, quedan nuevos impecables.

Abrazo

[Carlos Alberto]

Ya le llevo caminado 25000 Kms; el motor es un lujo, no le he podido dedicar tiempo a los detalles de confort y carrocerìa pero hoy no es importante. Desde hace un par de semanas le hago casi 200 kms por dìa.