Buenos días amigos freelanderos, como puse en el titulo ya no se por donde buscar la falla, la camioneta anda perfecto, hasta que.... empieza a fallar
, les describo la falla: comienza dando un tironcito entre las 1500 y las 2000 rpm, si yo la trato de llevar dentro de ese limite de revoluciones va tironeando si la paso de esa rev. a las 2000 rpm se va la falla, luego comienza a regular desparejo primero haciendo un run run run suave sin que la aguja de rpm lo perciba hasta que de golpe comienza a oscilar la aguja y run run run es mas profundo hasta que el motor se para , si yo la acelero suavemente la falla se presenta en todo el régimen de revoluciones y va tironeando feo, para sacarle la falla tengo que acelerarla a casi 3000 , 3200 rpm y desaparece y queda regulando perfecto y marchando sin ninguna falla, hasta que vuelve a aparecer, esto antes lo hacia cada dos o tres días, y ahora lo hace dos o tres veces por día. por otro lado les cuento que no prende en ningún momento la luz del check de motor y en el scaner no arroja ninguna falla, tenia una grabada que era la del potenciometro que fue de la ultima vez que lubrique la fichas que estan debajo del gato, una vez borrada la probamos hasta que volvió a fallar y se escaneo nuevamente ni no arrojo fallo alguno, por otra parte les cuento que la camioneta arranca al toque en frio incluso cuando se para por la falla arranca a la primer vuelta de llave, no tira ningún tipo de humo ni negro ni azul ni gris. Espero haber sido claro, es muy difícil, al menos para mi explicar una falla con palabras, si alguno tiene una mínima idea de que puede ser, acepto cualquier tipo de sugerencias, y cosas para revisar. ahhh otro de talle la erg esta anulada, así que amigos espero sus recomendaciones agradeciéndoles de antemano 
