[arayo]

Buenas amigos freelanderos, tengo que cambiar los semiejes de mi Free TD4, probé cambiando tricetas y duran menos de 6 meses...tengo la posibilidad de comprarlo a través de lrdirect.com pero hay varias opciones de marcas y quería la opinión de ustedes, con algunas tuve experiencias encontradas (caso Britpart que me salió muy buena en varias cosas y mala en otras) y las otras opciones las conozco pero nunca las usé.

Opciones semieje completo Freelander TD4: (los precios son sin envío ni impuestos )
Britpart 600 $ AR (dan 2 años de garantía)
Allmakes 934 $ AR (1 año de garantía)
Bearmach 1831 $AR (1 año de garantía pero lo marcan como"LRD Workshop Approved"que no tengo muy en claro si es que Land Rover lo usa como recambio oficialmente o que lo aprueba para su uso en otros talleres.
Genuino LR 11000 $ AR (descartado).

Escucho sus opiniones, el precio del britpart es tentador y además son los que más tiempo de garantía dan, la idea no es tener que sacarlo, mandarlo y que me lo cambien si llega a fallar, pero por lo menos se tienen más fe que el resto....jajaja

cual encaro ?

Saludos y gracias !!

[Gabriehl]

Hola Alvaro, como andas.

Antes que nada, me ha llegado el dato que los semiejes de Free se pueden reparar con repuestos (homocinética) de Honda y que si conseguis originales no tendrias que tener problemas.
En LR Direct si es Workshop Approved LRD (Manufactura Aprobada por LRDirect), es mas probable que sean de mejor calidad. En algunos repuestos figura OEM part (no en este caso) y esto sería mejor aún.
Pero tratá de comprar aquella que diga Original Equipment, que llegado el caso podría ser un fabricante original de la pieza (Caso Valeo en bombas de agua, Bosch en inyectores y bombas, Pierburg en bomba eléctrica, etc). Y fijate cuanto te sale el shipping dado que es una pieza pesada. (Nicoms no tendrá...?)

Un abrazo.

[arayo]

Hola Gaby, como andás !!

Homocinética en su momento cambié una y puse britpart sin problemas, de todas manera el problema no es con la homocinética, sino con la triceta (o sea, lado caja). La triceta del semieje no vienen como repuesto, así que lo que pude conseguir es con la muestra, inclusive en mercadolibre venden, pero no aguantan. Como original o a lo sumo OEM no vienen ni homocineticas ni tricetas, solo semieje completo.
Todo lo que puedo trato de comprar OEM (y no pagar de más por el embalaje LR), el embrague en su momento puse AP que es el mismo que vende LR y cero drama.
El semieje acá en Argentina (repuestos exclusivos de mendoza, es lo más barato) sale 5 mil pesos (britpart), traer los 2 britpart por lrdirect me sale 6500 pesos todo incluído. Una homocinética sola acá anda en los 2 mil pesos la britpart.
EL shipping que maneja lrdirect es courier, hasta cierto peso sale lo mismo y por esa $$ hasta me puedo traer más cosas, económicamente es lo más viable.

[bebe]

si sew reparan y quedan bien por otra parte hay usados y buenos

[arayo]

Hola BB, repararlo fue lo que hice 2 veces en menos de 1 año cambiando la triceta. La triceta sola sale 1200 pesos más mano de obra cada reparación me salio aproximadamente 2 mil pesos, es decir, gasté 4 mil pesos en el mismo semieje y sigo con el problema, está claro que cambiar la triceta por una alternativa no sirve. Por 6500 pesos me traigo los 2 semiejes completos, me olvido de homocineticas, tricetas y cualquier tema relacionado a los semiejes. Salvo que tengas el dato de una triceta que aguante más que las que consigo, no veo otra opción mejor. Usado lo descarto, trato de no poner repuestos usados, no se si le quedan 500 km de vida o 50 mil.

Abrazoooo