[Carlos Alberto]

Hola Gente, el Freelander sigue andando bien pero hace unos dìas comenzò con una falla que no es permanente; se acelera sola y le cuesta caer de vueltas, puede llegar a las 3000 RPM. Revisè filtro , caños de inyecciòn, ficha del acelerador, solenoide, es decir, todo lo que se puede ver por afuera; el bombista me pidiò que lo llame el lunes para acordar un turno; mientras tanto hago la consulta por aquì por si hay alguna pista. Gracias.

[pablo0210]

Te fijaste las ficha que estan debajo del gato, y la ficha redonda de la bomba inyectora limpialas bien con limpia contactos o wd 40, y antes de caer al bombista te sugiero la scannees

[Carlos Alberto]

Si Pablo, lo primero fue escanear y luego todo lo perisfèrico se revisò. La falla no es permanente, aparece y luego se normaliza; incluso, no aparece durante todo el dia y mi promedio de kilometraje es parejo.

[pablo0210]

A mi la que suele joderme es la ficha redonda que va a la bomba que por lo general hace que regule por momentos como un bedfor, y por momentos hace que se acelere a aprox 2000rpm me bajo la muevo conectandola y desconectandola y se va la falla despues cuando llego a casa la mando limpia contactos y queda bien por dos o tres meses

[Carlos Alberto]

El lunes tenìa que llevar el Freelander al bombista por la falla descripta, así que le lavè el motor; soy de los que no le mezquinan hidrolavadora. La puse en marcha para que se seque, luego salì a probarla, tambien el lunes la usè todo el dìa hasta qu e la llevè al bombista. Hoy viernes sigue sin aparecer la falla; deducciòn, le faltaba agua.

[MDiazMaltez]

Buenas gente yo tengo la siguiente falla corta la corriente en la bomba son como microcortes y al levantar mas temperatura se pone peor me dan una mano aca en Tucuman no consigo alguien idoneo en Land Rover

[Carlos Alberto]

Despues del lavado de motor al que hice referencia, desapareciò la falla. A modo de broma deduje que le faltaba agua; estimo que podrìa ser algun cable o pin que por efecto de la presiòn de la hidrolavadora se acomodò. Como aconsejan por estos lares, revisà las fichas de la bomba inyectora, la del inyector instrumentado y las que van debajo del gato. Abundante limpia contacto y luego WD40; muchos han resuelto con esto fallas parecidas.