[Frances]

Buen dia, mi free td4 se auto de 2006 tiene 170000km.
Desde hace 6 meses ha perdido potencia. Parece que no entra el turbo.
Sino no se prenden ninguna luz de la computadora.
He empezado a cambiar el filtro de aire,.... sin resultado.
La hemos escaneado y decia que habia problema con la valvula reguladora de la bomba HP.
La cambie y ya no sale esta falta pero no volvio la potencia.
La camioneta anda bien pero tarda a levantar velocidad y es dificil adelantarse.
Me pueden aconsejar?
Gracias,

[Gabriehl]

hOLA

Puede haber algún problema en la valvula o el diafragma del TGV. Fijate si le llega bien el vacío, y si al darle vacío al diafragma del TGV este se mueve.
Al pisarla hay humo?
Otra cosa, MAF si anda mal no da falla y hace perder potencia.

Saludos

[manusi]

Hola: tengo una free tdi 99 no tira nada y en subida menos, el tema que me hicieron cambio de correa de dist. puede ser que sea esto o sea quedo con un punto corrido, la free arranca bien, pero bueno..

[Achino]

Habria que scanear la camioneta y leer los parametros independientes de la gestion del motor, no solo quedarte con las fallas.
muchas veces sin llegar a ser una falla, hay un merma en alguna funcion, y solo lo vas a detectar leyendo los parametros

Tambien habria que establecer cuando pierde potencia, a bajas rpm? le cuesta levantar velocidad desde pocas rpm?, no pasa los 100km/h?
Bueno son muchas opciones y lecturas necesarias, sino es una loteria.

pueden ser inyectores defectuosos, puede ser la valvula interna d ela bomba de alta presion, puede ser falla del sensor de presion, puede ser falla de la central que gestiona el cambio del angulo de los alabaes del tgv, o simplemente un tubo de vacio de comando de las valvulas, etc,etc

Robert

[Achino]

manusi escribiste:

Hola: tengo una free tdi 99 no tira nada y en subida menos, el tema que me hicieron cambio de correa de dist. puede ser que sea esto o sea quedo con un punto corrido, la free arranca bien, pero bueno..

Si la merma de potencia va asociado a un motor algo mas ruidoso d elo normal, seguramente esta erronea la puesta a punta de la distribucion, o quizas la distribucion de inyeccion adelantada o atrasada.

Para estas alternativas el scaner de gestion no tiene posibilidad de entradas, es una puesta a punto manual

Robert

[manusi]

Rober: Sos muy amable, puede ser que el scaner de algun parametro que esta corrido algun diente de la correa?, te digo por que me la scanearon y me dice el tecnico que le da como que esta corrido el punto de la correa corta(cree). con respecto a las rpm, a penas salis le cuesta levantar velocidad o revoluciones es como si llevara un lastre a la rastra,(perdon por mi parte tecnica)gracias Hugo