[JAGO]

Tengo un FREE 99 TD. Ahora con 140000km. Pierde aceite por varios lados. Primero por el lado de la distribución.Pensamos que era la bomba y no, cambiamos el reten de cigueñal y tampoco. Eso sí chorrea por el lado del filtro pero parece venir de más arriba.El reten del arbol no es. Encontré un pequeña pérdida en la salida de lubricante del turbo. creo que esa manguera baja al carter y es similar a las tipo hidráulicas que van al intercambiador de calor de aceite las cuales ya cambié.-Incluso pierde por el lado del reten posterior (lado volante) pero al limpiar veo que no es por allí. Tampoco por el intermedio entre la caja y la IRD. En definitiva: alguien pasó ya por esto y era la manguera dichosa?
Gracias por cualquier ayuda. Otra Más: tengo una pérdida por el retén de semieje del diferencial trasero. Me pidieron algo así como $370 por el retén. Alguién lo ha cambiado por alguno stándard?

[tenista]

Hola , yo ni bien la compré , cambié las dos del enfriador de aceite, y también por la pérdida que vos decís , la que está debajo del turbo . Las mande a hacer con las muestras .
Las 3 quedaron 0km. y me costaron $ 80 c/u . El lugar es en San Justo , si te sirve te paso el dato , aunque supongo que en luján tambien hay quien haga ese trabajo .Suerte .

[CLEMENTE]

LAS PERDIDAS QUE TUVE FUERON POR LA MANGUERA DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR, QUE COMO DICE TENISTA SE REPARAN, PONIENDOLE UNA MANGUERA DE ALTA PRESION.
OTRA PERDIDA QUE TAMBIEN ME PARECIO QUE ERA POR LA DISTRIBUCION, AL FINAL ERA QUE LA BOMBA DE ACEITE TENIA LOS TORNILLOS FLOJOS, UNA APRETADA Y LISTO.

EN CUANTO AL RETEN DEL DIFERENCIAL, ME PARECE QUE LO QUE TE PIDEN ES UN DESPROPOSITO.
YO PAGUE EL RETEN DEL SEMIEJE DELANTERO MENOS DE $ 80 HACE 3 MESES , COMPRADO EN UN CONCESIONARIO OFICIAL.

A VECES CON LOS REPUESTOS HAY QUE EMPEZAR PREGUNTANDO EN LOS CONCESIONARIOS OFICIALES, PORQUE HAY SORPRESAS POR PRECIOS MUY ALTOS Y A VECES TE SORPRENDEN CON UN PRECIO BAJO O ACCESIBLE, (SON LAS MENOS)

SALUDOS