[Carlos Alberto]

Cual es el aceite que recomienda Land Rover ? como no consegui Penzoil la armamos con Agip 75w90 (GL4 + GL5). Lleva 700 Kms de armada y hasta ahora todo bien.

[Achino]

Lleva aceite 100% sintetico, del tipo 75/90 GL5.

(No entiendo cuando ndecis gl4 + gl5 )

ROBERT

[Carlos Alberto]

Es lo que dice en el envase, lo busco y te transcribo la norma.

[machchiaria]

ES EL ACEITE QUE TE COMENTE LOS OTROS DÍAS ROBERTO.- VIENE 75/90 GL4. ESPECIFICO PARA TRANSMISIONES MANUALES....PERO NO ES EL QUE NECESITA NUESTRAS CHATAS

[Carlos Alberto]

Roberto, en el envase de Agip dice lo siguiente: API GL-4 + GL-5 SAE 75W-90 ACEITE PARA TRANSMISION 100% SINTETICO. Es de 500 c.c. y $ 15.00.

[tenista]

Muchachos , creo que algunas veces nos complicamos sin necesidad , el aceite original LR. cuesta $ 60 .- el litro , lleva Lt. 1,25 . me parece que no vale la pena hacer inventos , respeto todas las opiniones , esa es la mía .

[Carlos Alberto]

en mi caso tengo a 300 km la agencia mas cercana, solo trato de buscar alternativas que me faciliten el mantenimiento.

[Achino]

CARLOS, ES COMO DICE TENISTA Y MIGUEL, ESE ACEITE NO ES EL ESPECIFICADO POR LAND ROVER PARA LAS IRD.

El original cuesta cerca de sesente pesos, sino tenes el penzoil que esta cerca de los cincuenta y cinco.Todas en botellon de litro.

Miguel de Cordoba, me habia consultado y le dije que de ultima lo ponga momentaneamente, pero no es lo adecuado.

Robert

[Carlos Alberto]

Achino, usé este aceite porque no conseguía el Penzoil y mucho menos el que provee Landrover, por eso la consulta. Sabiendo que no es una alternativa procuraré cambiarlo a la brevedad. Te hago otra consulta, cual de los tapones del lado izquierdo de la caja se usa para controlar el nivel del lubricante; el mas grande (mas o menos a la altura del semieje) o el de menor diámetro y más alto. Disculpá lo elemental de mi explicación.

[machchiaria]

Metete en la fosa mirando desde la cola de la chata hacia el frente.- el que ves desde ahí (mas alto) es para controlar el nivel de llenado.- generalmente le meten una llave alen (el L) para verificar si esta a nivel o sino con el dedo (casi antes de empezar a volcar) con perdon de la palabra.- Con el otro que esta del lado izquierdo y en la base de la IRD es el de vaciado, ese es el que tiene iman en el tapon. cuando lo saques controla si tiene limaduras de hierro es indicativo del estado bueno o malo de los rodamientos.-

[Carlos Alberto]

machchiaria, gracias pero me refiero a los tapones de la caja de cambios.

[Walter Adrian]

Carlos, mejor que aclaraste, porque estabamos hablando de la IRD, bueno el de la caja de cambios es obvio, el que está más abajo, es para vaciar el aceite y el que esta más arriiba para medirlo o llenarlo.

[machchiaria]

PERDON FUE UN MALENTENDIDO COMO EN EL TITULO PUSISTE "ACEITE PARA EL IRD"....TODOS HABLABAMOS DEL DIFERENCIAL DELANTERO. - SI ES LA CAJA DE CAMBIOS EL ACEITE ES EL MTF94 DE HONDA O LAND ROVER.- TAMPOCO JODER Y PONER EL ESPECIFICO.-