[rojo]

Hola a todos. Hace unos meses que tengo una Free 98. Casi no pude usarla pues como postie anteriormente me rompió optica y paragolpe delantero un taxi y no quise usarla nuevamente hasta tenerla reparada. El tema es que ni bién me la entregaron la llevé a cambiar todos los liquidos y filtros. Eso fué hoy y me encontre con algunas láminas metálicas en el aceite e imán de tapón de la ird. Además el aceite tiene también muchas partículas metálicas. El aceite tiene un olor fuertísimo. No se si es normal o es que nunca lo cambiaron. La saqué del lubricentro y la gua´rdé en m i garage y no quiero tocarla. Sí tienen consejos de como encarar una reparación en estas condiciones se los agradezco de antemano. Tengan en cuenta que soy de Junin(Bs.As.) y no hay conocedores del tema en la ciudad. Por otro lado estoy muy amargado. Peligran mis vacaciones en la Free. Saludos y gracias por tanto conocimiento a todos. Feliz 2008.

[Walter Adrian]

Primero, te diría que mires este video para comparar.
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=1040

Puede ser que nunca se la cambiaron, ¿cuantos km. tiene?, tendrías que revisar que no pierda ni una gota por el retén.
Si tenés miedo sacá el cardan, andate de vacaciones con la free y cuando volvés continuas.
Suerte y comentános.

[CLEMENTE]

SI ENCONTRASTE METALES. YO LA DESARMARIA YA.
LA MAS SEGURO, ES QUE TENGAS QUE CAMBIAR ALGUN RULEMAN Y LISTO.

COMUNICATE POR MP O MAIL, TE MANDO MI TEL POR MP

CUALQUIER MECANICO LA PUEDE REPARAR. SI LA DESARMAS AHORA , SEGURAMENTE PODRAS ENCONTRA ALGUN RULEMAN JODIDO, SE CAMBIA Y LISTO.
YO LE CAMBIE UN RULEMAN A LOS 190.000. Y LOS RETENES ESTABAN PERFECTOS.
PERO SI FUERA EL CASO SE CONSIGUEN.
METELE MANO YA Y SALIS DE VACACIONES SIN PROBLEMAS.

MIRA ESTE POST DE MI REPARACION
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?p=10205#10205

[rojo]

Gracias Clemente y Walter. Mi free es modelo 98 y tiene 105000 Kms. La compre de 1ª mano en una agencia de acá. Pero nunca pude contactar al dueño anterior. Así que mucha información no tengo de antes. El miercoles mismo la desarma mi mecánico y vemos. Les reitero mi agradecimiento y muy Feliz 2008. Clemente el miercoles te llamo y te cuento como sale esto. Mil gracias por la onda.

[rojo]

Siguiendo con la cronologìa de los hechos esta mañana mi mecánico me dijo que le llevara la Free a otro colega que tenía algo de experiencia en ird. Cuendo conversé con este (Ottaviano) me comento que había reparado ya dos ird. La ultima hace unos tres años. Que se habìan fabricado todos los engranajes rotos e incluso el eje acanalado en una tornería de aquí de Junín. Que se lo había balanceado a este eje con una maquina que se usa para hacerle ese trabajo a los turbos. Me dió los datos para ubicar al dueño de esa Free para ver como le fué, pero segun él todo quedó bàrbaro y todavía anda. Volviendo a mi camioneta mañana la desarma. Según él, las láminas de metal que emncontramos no son de bolilleros sino de separadores o arandelas. Mañana lo sabremos.Nuevamente gracias a todos.

[CLEMENTE]

Rojo: Contanos como termino el tema.

Quien es el mecanico, tel y direccion.
Costos.
Como quedo
Que diferencia notas en el antes y despues

Saludos

[rojo]

Lamento no haber posteado antes la resolución de este problema pero como todo viajante los tiempos son escasos aveces. Les cuento que mi hija ya está en marcha. Se bajó la ird. se desarmó y se cambiaron dos rulemanes. Uno con algun daño en la jaula y otro solo por precaución pues lo que encontramos como biruta gruesa era mas pedazos de una arandela de traba que va en el eje acanalado. Mas que a tiempo.
Se aprovechó también para revisar el embrague que estaba un poco duro a mi criterio el cual se reparo completo en Bs. As. la firma que lo hizo es Dana , quedó espectacular y cobró $640.
El costo total de la reparación que incluyo también limpieza de intercooler y cambio de aceite de caja y diferencial trasero fue de $ 1895.
Estoy muy contento por como va la free. Muy suave Ya no se frena tando al doblar ni marcha adelante ni marcha atras. Mucho más normal todo. El mecánico, al cual yo no habìa tratado un espectáculo y con mucho conocimiento acerca de motores rover y de la mecánica de la free en general. Ya les contaré de algunas cosas muy interesantes que me comento y que pueden ayudar mucho a prevenir problemas.
Gracias Clemente por tus llamados e interés. Espero tener la oportunidad de ser recíproco y gracias a todos los que se interesaron.