[martin_dup]

Hola a todos, alguien sabe que aleación de aluminio y en que estado de dureza está fabricada la carroceria de nuestros coches, necesito replicar alguna parte de un Santana Ligero y prefiero hacerlo con la original
Saludos, Martin

[destroger]

Esa pregunta la han hecho muchas veces en el foro. De algunos estudios al respecto solo puedo decir que no son muchas las aleaciones de aluminio optimas para laminados, y si se descartan algunas que son demasiado costosas y usadas en aviones, el grupo es aun menor. Personalmente creo que el material podria ser de la serie 4 (base silicio) principalmente, ya que cobija la mayor cantidad de aleaciones para forja, o tambien de la serie 5 (base magnesio) aunque esta ultima tiene como mayor caracteristica, aparte de la forjabilidad, la resistencia a la corrosión, por lo que se usa en tanques de almacenamiento o botes expuestos al agua de mar.
Sin tratamiento de endurecimiento, o tal ves algo de endurecimiento por envejecimiento o T1.
Si quieres componentes exactos puedes buscar una buena empresa de fundición de aluminio, o una donde hagan perfiles por extrusion, que comunmente fabrican sus propios cilindros para extruir, seguro que tienen un laboratorio de control de calidad, donde con un pedacito de aluminio entre un equipo te dice el porcentaje de componentes, muy usado para control de impurezas (si haces eso nos comunicas lo que encontraste).
Saludos y espero te sea util, y disculpen si es aburrido, jejejejeje

Andrés Posada
Club Land Rover Colombia
SANTANA 88'' 1982
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[o_teunico]

La aleación es la conocida comercialmente como "Birmabright" (usada en aeronáuntica en la 2ª guerra mundial) y es aluminio con magnesio, aunque de esto no estoy 100% seguro.

Saludos desde Lugo.
Rodrigo Ares "O Téunico"

Socio de
www.clublandrovertt.org
Santana IIIA 88D 1984
Santana Cazorla diesel 1979
Land-Rover Serie I fúnebre 1958

[martin_dup]

Hola, Gracias por la ayuda, pero algo ha pasado en el foro que faltan comunicados,(estos datos ya los envié) me puse en contacto con un antiguo proveedor de Santana y es concretamente, norma USA 5251 estado H22 ( 1/4 dura ), N4 en norma GB. Como alternativa usar 5754 que es muy similar, la 5251 no es habitual en los almacenistas, efectivamente es aluminio magnesio.
Saludos a todos y feliz navidad.

[destroger]

Que buen dato.

Gracias Martin y felices fiestas.

Andrés Posada
Club Land Rover Colombia
SANTANA 88'' 1982
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