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Mensaje sin leer Publicado: 15 Dic 2004, 23:07 
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QUE EQUIPO DE A/A SE LE PUEDE PONER AL SANTANA...NO TENEMOS NI IDEA, SI ALGUIEN SABE
QUE ME AVISE, PRECIOS, MODELOS...QUE SE YO...
GRACIAS Y SALUDOS

Mzilli
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2004, 09:09 
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Marco, de Falcon o de Taunus, el precio es de 400$ con toda la furia

Landro Land Rover Santana 88 Serie III Nafta.

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2004, 20:09 
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Marco,

En Córdoba vi un serie III santana que le habían puesto todo el dispositivo de calefacción y aire acondicionado de un defe, tuvieron que cortar un poco pero quedó muy bien. Sería alguna oportunidad que el dueño lo consiguió barato pues presumo que ese aparato debe ser buscado por los usuarios de defe que no tienen aire.

En Chile vi dos serie III 109 SW que tenían un sistema de aire Smith, no se si sería standart o adaptado de algún otro vehículo o accesorio original, pero tenían los dos jeeps el mismo sistema, ¿raro no?.

un abrazo a todos
Marcelo

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2004, 21:18 
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Marcelo, dijiste Jeeps al Santana?

Landro Land Rover Santana 88 Serie III Nafta.

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2004, 21:51 
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jejjejej!!!!landro sabes como se coloca? yo no tengo idea, el s3 nuestro tiene motor xd2, influye en algo?
muchas gracias por las respuestas...Saludos

Mzilli
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2004, 22:06 
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Disculpá landro , es la mala influencia de los yankees que tenemos en Mar del Plata, los de Chile eran dos land rover ingleses 109 station wagon serie III, no españoles, con motor 6 cilindros, el motor que ni en inglaterra quieren. El dueño de esos landys tenía tambien un stage one con mecánica de range rover y aire de range.

marco: vos que tenes el motor xd2 podes poner el compresor que usa en 504 ó 505, que se consigue el soporte que va en esos motores. El flaco de cordoba decía que había visto otro landy con un equipo de aire que era de un charade, o cuore, o no me acuerdo de que auto japones me dijo,

un abrazo
marcelo

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2004, 22:22 
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gracias marcelo!!!
nos pondremos en campaña para conseguir uno!!!!
si se enteran de algo chiflen...
gracias...

Mzilli
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Mensaje sin leer Publicado: 16 Dic 2004, 22:46 
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Yo no tengo ni idea, pero por lo que me dijeron no es dificil instalar un equipo de lo que yo te hablo, el amigo de Profu, Fabian, tiene uno colocado, yo lo vi y no le queda mal, el tiene un Santana largo.
Marcelo, todo bien por lo de Jeep, sucede que cuando le dicen Jeep a mi Santana me pongo loco, no porque Jeep sea malo o algo despectivo, pero es una marca y nada mas que eso.
Abrazos!

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Dic 2004, 19:32 
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Mario,

Acordate que un poco se aprendió del vehículo tipo "jeep" tanto de la willys overland o de la ford, el chasis de sección cuadrada cerrado, y el motor tipo hurricane tipo "F". Además muchas teorias hay sobre el origen de la denominación "jeep", y quien sabe cual será la real.

El land es un "four whell drive", o el primer "véhicule tout terrain", es decir mejor en inglés ATV, vehículo todo terreno.

A ver landro cuando te venís por mar del plata

saludos
marcelo

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Dic 2004, 22:09 
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Marcelo

Hace poco en un documental sobre los Jeep dieron como posibilidad más factible la que le colocaron ese nombre por un personaje que acompañaba a Popeye...

Era una especie de mascota cuadrupeda que andaba por todos lados y nada lo detenía, siempre despacio pero seguro..

Tenía como nombre Jeep,..

Saludos

Mesillero
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Mensaje sin leer Publicado: 18 Dic 2004, 00:07 
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Es cierto y el animal era un gato apodado Jeep

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Mensaje sin leer Publicado: 19 Dic 2004, 14:45 
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Regresando al tema del aire, esta semana pude observar un defe TDI de cerca (no lo hago muy a menudo, hay pocos por estos lados) y en la parte trasera, en el interior mirando hacia el frente, tenia una cosa extraña, que la identifiqué como un "autofan" o ventilador que ponian en los carros hace muchos años, es una cosa tubular y alargada, y al parecer tenia entradas de agua, lo que llevó a sospechar que es algo asi como un lavador de aire que se usa frecuentemente para refrigerar por un metodo que quita energia al aire para evaporar agua, es un buen metodo pero tiene la desventaja de que humedece el aire. Depronto algun usuario de defe reconoce el aparato? Me pueden explicar como funciona? Si tienen manuales o algo, a mi me pareció que era original del vehiculo y tengo un autofan que podria adaptar.:D[Y]
Saludos

Andrés Posada
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Mensaje sin leer Publicado: 19 Dic 2004, 15:31 
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Marcos! mi defe tiene un equipo de ford Taunus,y es de muy facil instalacion.Saludos
jalonso

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Dic 2004, 11:03 
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Hola el SIII de Fabian tiene un aire, digamos, "genérico". Hay un problema para colocar la polea para la correa del compresor. Hay que colocar una doble polea en el cigüeñal y correr el ventilador hacia adelante para que no corte la correa y esto lo deja peligrosamente cerca del radiador, cosa que no es recomendable, ya que al circular por caminos tortuosos se corre el riesgo de cortar una fila del mismo. Cosa que ocurrío, tenía las patas del motor en mal estado y esto hizo que el motor se corriera y el ventilador rompiera el radiador.
Ya se reparó el problema de las patas, pero como dice el dicho: "Cuando uno se quema con leche ve una vaca y llora", no hemos vuelto a correr el ventilador, para colocar la correa, saí que no puedo decirles como continúa esto. Sí con anteriodidad estuvo funcionando pero se quebraba la polea doble, cosa que pensando ahora, podía suceder por la mala alineación de las poleas, debido al mal estado de las patas de motor
Disculpen por lo largo de mi respuesta, cualquier cosa a su disposición
Felices Fiestas

Saludos Profu
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Mensaje sin leer Publicado: 20 Dic 2004, 11:33 
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GRACIAS A TODOS DE NUEVO, Y COMO SIEMPRE!!!!
SACANDO LAS DUDAS DE TODO....
PROFU: EL SERIE NUESTRO TIENE MOTOR XD2, EL PROBLEMA DE LAS POLEAS, ES LO MISMO?...YO NO ENTIENDO NADA!!!
GRACIAS Y SALUDOS

Mzilli
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Mensaje sin leer Publicado: 20 Dic 2004, 15:55 
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Marco,

No se como tenes puesto del motor XD2, pero generalmente queda más para atrás que el motor de serie, en el xd3 francés toma de una polea auxiliar y es de arriba como cuando toma la polea del agua,

saludos marcos y decile a tu hermana que ya me comunique con el comune per il atto di nascita, chau caro connacionalle, si le queres dar mi teléfono mejor

saludos desde "la feliz"
marcelo

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Mensaje sin leer Publicado: 20 Dic 2004, 15:58 
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Marco,

cambiaste la foto de la firma digital, ahora por fin el serie III está en la arena, y no foto de ciudad como la anterior

saludos
marcelo

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2004, 10:09 
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Profu...

Que pasa si se le pone un electro ventilador.. no estaria solucionado el tema de la distancia de la paleta????

Suerte:?:[P+]

Case
Landy serie II A
S.W. 109
1963
ex-ONU
Serial Number 26403639 B
www.drakar.com.ar

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TODOS LOS DIAS EMPEZAMOS DE NUEVO..........
King Castor

Facebook: Castor Equipamiento

http://castorxoffroad.blogspot.com.ar/

Series II A SW 109 Mod 63 Ex ONU
Series I 107 Mod. 57
EX- Series I 80 Mod 52
Freelander TDI 2.0 1999
Discovery 1 V8 3.9i 97
Discovery 1 300 TDI 97

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2004, 11:58 
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Nadie nos dió esa solucion, yo pensé en un compresor electrico, pero no se los costos

Saludos Profu
Land-Rover(Santana)
Serie III 109
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Saludos Profu
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Cahuellú (Caballo en mapuche)
Santana SIII 109 1981

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2004, 16:49 
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Case, apareciste, donde estabas????

Landro Land Rover Santana 88 Serie III Nafta.

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