[destroger]

Se ha hablado mucho de este tema, pero es que estoy a punto de decidir poner Gas Natural Vehicular a mi serie 3, pues probablemente lo use a diario una distancia considerable (unos 60 kilometros o mas).
Asi que escucho lo que piensan a favor o en contra, sobretodo los amigos argentinos que tienen más experiencia en ese tema, pues el GNV se usa bastante en ese pais.
Tengo inquietudes sobre como varia el mantenimiento con este nuevo combustible, el desgaste, la autonomia, la potencia... teniendo en cuenta que uso el carro principalmente para transportarme, sin mucho trabajo pesado de carga o esas cosas, eso si, no falta el 4x4 cada que puedo.[:p]
Saludos desde Colombia, muchas gracias y
FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO 2005[P+]:D

Andrés Posada
Club Land Rover Colombia
SANTANA 88'' 1982
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[Landro]

Destroger, yo lo tengo a gas y la verdad es que anda bien, la autonomia es de 90 Km, en mi caso, pierde muy poca potencia, pero se siente que pierde, lo que es mantenimiento, no cambia en nada, siempre es recomendable usarlo a nafta unos KM diarios, con respecto al desgaste siempre hay versiones encontradas, creo que hay muy poco de cierto de ambas versiones, una dice que el motor se desgasta rapidamente y la otra es que no le hace nada, quizas el desgaste sea un poco mas, pero no es para inquietarse.
Yo lo pondria sin dar mas vueltas.
Muchas felicidades para vos tambien!!!!

Landro Land Rover Santana 88 Serie III Nafta.

[jprime]

En el peor de los casos el gas puede hacer andar caliente las valvulas con sus asientos, un poco la cabeza de piston, pero esto no va a influir nunca en el cigueñal, bielas, etc, es decir que a lo sumo tendras que cambiar asientos, guias y valvulas.

Un amigo tiene GNC desde hace mas de 10 años en el Santana y salvo una valvula (que no puede hecharsele la culpa al Gas) nunca tuvo problemas.

Saludos,

Juan.