[frodolfo]

Hola gente, les dejo una pregunta por si me pueden tirar un par de letras, mi serie el domingo dejo de funcionar repentinamente (con el motor frio aun) y luego de eso no hubo forma de hacerlo arrancar nuevamente , revise todo, desde los inyectores, bujias, los reles del vigia etc etc y esta todo bien (tiene un motor toyota 2.2L diesel), excepto que .. cuando abri la tapa de la correa de distribucion me di con que, si bien la correa esta bien, esta se habia tragado la junta de goma que esta entre la tapa plastica y el motor , la habia cortado en pedazos :x (a la junta), luego vi que las muescas de las poleas (que segun entiendo son las marcas para sincronizar) no coinciden al menos la que esta sobre la bomba de gasoil con la que esta a la cabeza, puede ser que al tragarse la junta haya saltado algunos dientes?? por mas duro que sea... si es esto... que es lo peor que puede haber pasado y como confirmo que es esto el causante de que no arranque???
Al menos quiero llegar + o - informado al mecanico si no luego me dicen que tuvieron que cambiar el micro, agregarle 100mb de ram y demas yerbas que no hacen pero que por eso me cobran tan caro... (como en toda profesion hay algun que otro chanta, pero yo tengo tanta suerte!!)


Saludos y muchas gracias.-

Rodolfo.-
Cordoba (Cap)
Serie I '55.-

[Flavio van Dorssen]

Si las muescas de la puesta a punto no coinciden seguramaente el motor no va a funcionar, lo peor que puede pasar ( cuando se corta la correa) es que el piston suba y pegue contra las valvulas como resultado se rompa el piston doblen valvulas y un largo y muy costoso etc.
Ahora si solo se movio el punto un par de dientes y no has escuchado ningun ruido a metal triturado o golpe fuerte poniendo el puntu como corresponde deberia funcionar , aprovecha y revisa la correa de distribucion y ante la minima duda o si no sabes que tan vieja es cambiala sin pensarlo , suerte y
saudos Flavio

[jprime]

En un motor Toyota con inyeccion indirecta, me parece que las valvulas estan un poco mas lejos de los pistones. Si los pistones corren en el mismo sentido que las valvulas, no se rompe nada mas que los balancines o varillas levantavalvulas. Si esta corrido el punto no va a arrancar nunca, verifica eso, no se como es en un Toyota pero deberia estar alineado.

Saludos,

Juan

[frodolfo]

Era eso nomas!, se habian saltado algunos dientes en la correa al agarrar junta que se metio y por eso no arrancaba, hasta ahora parece no haberse roto nada, espero que asi sea... depaso Aprovechamos para cambiar la correa, tensor y un reten que jodia.
Gracias por las respuestas.-

Saludos.-

Rodolfo.-
Cordoba (Cap)
Serie I '55.-

[daapi]

con la correa nueva y si es posible sin los inyectores colocados,girar el motor un par de vueltas,para verificar que todo gire bien sin trabarse en nada

daniel