Jeje, esa falla es bién típica si en algún momento de su vida el LAND vadeó bastante agua. Lo que pasa es que el pivote que está dentro de la caja de transfer delantera es decir donde llegan las palanca roja y la varilla de la doble, lleva hacia adelante una tapa con las formas de dos pivotes que miran hacia adelante, bueno , si sacas esa tapita verás ámbos pivotes y es bién común que el pivote superior, hacia dentro de la caja tenga algo de óxido y se agripe en la carcaza de la caja, si no se a trabado el resorte que está dentro de la caja bastará con aplicar líquido de frenos o WD40 sobre el pibote para soltarlo (al finalizar la operación se debe lavar con gasolina y aplicar aceite o grasa), luego lo golpeas hacia adentro apollando con una maderita y golpeando con un martillo, todo esto con la palanca roja hacia atrás , si el pibote cede avanzas la palanca roja para ver si acciona, si no es así solo queda desarmar el mercanísmo de transferencia.
SALUDOS
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