[Colo]

Quiero cambiar los resortes de suspnesion delanteros del Defender,para dejarlo mas levantado de adenate,es decir dejarlo a la misma altura que los de atras,AG tiene 3 modelos,o 2 mejor dicho!!los Conford y los Heavy,alguien sabe o me recomienda cuales comprar,Gracias

LU6XAH >>> Colo
Defender 110 TDI

[facundo]

Los Heavy, sin dudarlos, sobre todo, si tenes ferreteria adelante ( defensa, malacate )

Facundo-Mendoza, Argentina-
Defender 110 County 300 tdi Negro

[Colo]

Ok gracias,entiendo que son de la mismaaltura que lo originales,es decir no me va a afectar en los amortiguadores??

LU6XAH >>> Colo
Defender 110 TDI

[facundo]

Nop, solo que va a quedar mas levantado porque los espirales son mas duros.
Yo tengo en el mio los Heavy, con defensa y malacate Husky 8.5, con 60 mts de cable, y no se me cayo la trompa en absoluto!

Facundo-Mendoza, Argentina-
Defender 110 County 300 tdi Negro

[jorge_contreras]

Facundo?...yo le coloque los de 16,5 (en un principio) al tiempo y colocando la carpa de techo se volvio a caeer..pedi los de 18 m/m A.G. levanto 6 cms de adelante...pero con la agrabante que me quedo echado para atras,con lo cual tube que poner un separador en la parte trasera debajo del plato de apoyo del espiral...lo nivele, pero tube que alargar los amortiguadores 6 cms.
Me fui a Chile y cero problemas en rutas de asfalto y tierra...eso si estaba bastante cargadito.

saludos jorge.



Jorge Contreras
Defe 110 (camel)

[Colo]

Es decir que si cambio los espirales me va a quedar muy levantado de adelante en relacion a atras???

LU6XAH >>> Colo
Defender 110 TDI

[jorge_contreras]

Ojo que yo puse los de 18 m/m....primero coloque los de 16,5 (los originales son de 16 m/m)levanto bastante...pero entre paragolpes,defenza,malacate,un chapon de 3/8 que esta debajo del paragolpes y base del malacate,entre el portaequipajes entero y con maderas + toldo + estacas del toldo + la carpa de techo +un cajon que tengo arriba con todas las cosas para cocinar, las garrafas de gas la heladera de 12 volts,los dos criket,los grilletes,todas las herramientas que hay,los repuestos que estan continuamente arriba,el bidon de 30 lts. de agua,las fajas,los cabos,dos achas,pala,pico,la mesa,las banquetas (para ocho personas)....en fin que merda van a aguantar los espirales....si al fin y al cabo esta pesando vacio como 3.500 kgs. si cuando salimos con mi sra...no hay lugar para un tercero.

saludos jorge.



Jorge Contreras
Defe 110 (camel)

[Colo]

ok entonces pongo los de 18,los voy a cambiar adelante unicamente,voy a ver cuanto me los cotizan,gracias....te olvidastes de llevar el canario y la jaula...jejejje

LU6XAH >>> Colo
Defender 110 TDI

[halejoh]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">cita:<hr height="1" noshade id="quote">jorge_contreras


Argentina
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Enviado el - 17/04/2007 : 21:35:11
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Ojo que yo puse los de 18 m/m....primero coloque los de 16,5 (los originales son de 16 m/m)levanto bastante...pero entre paragolpes,defenza,malacate,un chapon de 3/8 que esta debajo del paragolpes y base del malacate,entre el portaequipajes entero y con maderas + toldo + estacas del toldo + la carpa de techo +un cajon que tengo arriba con todas las cosas para cocinar, las garrafas de gas la heladera de 12 volts,los dos criket,los grilletes,todas las herramientas que hay,los repuestos que estan continuamente arriba,el bidon de 30 lts. de agua,las fajas,los cabos,dos achas,pala,pico,la mesa,las banquetas (para ocho personas)....en fin que merda van a aguantar los espirales....si al fin y al cabo esta pesando vacio como 3.500 kgs. si cuando salimos con mi sra...no hay lugar para un tercero.

saludos jorge.
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Jorge, no se me olvide de las botellas....(por lo menos a la ida)


halejoh

Ahora con Disco TDi '97

[Angel Caido]

Yo tengo colocados los que eran de fer, son reforzados y se bancan paragolpe, malacate y chapón sin problemas,bueno que aun están como nuevos , Michifuz nunca le cargo mas que el peso de la rueda... uds saben :=))

Ex serie II
Ex Discovery TDI
Ex Falcon 70
Ex Volvo 280
Ex Scania 111
Ex de mi ex
Ex de mi otra Ex
Actual de mi futura Ex


EL OTOÑO DURÒ LO QUE TARDA EN LLEGAR EL INVIERNO

yo

[Jorge Unamuno]

los mas reforzados

Jorge Unamuno
defe 4x4

[Dinobarnabo]

Entro en el tema con una pregunta, que pasa con los recorridos de suspencion en ese caso al colocar los heavy. yo tengo colocados amortiguadores rancho 9000, debo cambiar espirales pues deseo darle mas recorrido, pero entiendo que al ser mas duro el espiral, atento contra el recorrido.
Se que no fui muy claro pero tambien se que todos me entendieron



,



DINO
DEFE 110 SW COUNTY AZUL
MENDOZA

[facundo]

Dino, mi defe tiene los heavy, y con rancho 9000, y no veo ninguna diferencia , en el recorrido.

Facundo-Mendoza, Argentina-
Defender 110 County 300 tdi Negro

[josé pasetti_dup]

Dino y Facundo:cuando ponés espirales más duros porque tenés peso extra y para que no se te baje mucho la chata es una cosa, pero si cambiás espirales, por ej. atrás y la usás sin peso, la chata queda levantada unos cuantos cms., tanto como mas duro sean los espirales, por lo tanto el amortiguador queda, en posición de reposo, mas estirado que su posición original, o sea: pierde recorrido en extensión. A mi me pasó en el Defe, empezé con los espirales del. porque se cayó la trompa cuando puse el malacate, después quedó muy levantada de adelante y cambié los traseros, ahí me di cuenta que había perdido recorrido y puse amortiguadores mas largos.
Es como dice Dino, el cambio de espirales, si no se acompaña con cambio de amortiguadores ( y mejor aún si se cambian tensores), atenta contra el recorrido.
Ya va a aparecer Lucas y lo va a explicar como corresponde:D

Tito
Defender 90 Hard Top TDI
Discovery TDI

[Dinobarnabo]

Tito: ese es mi dilema hoy, cuando le puse ferreteria adelante, malaco, chapones, defensa y demas, se agacho de adelante como si saludara, luego le cambie espirales mas duros pero onda standard, con soporte de crilon para darle 4 cm mas alto, ahora cambie amortiguadores por rancho 9000 s, pero sigo con poco recorrido.

Me sugirieron que colocara unos espirales progresivos, mas menos es asi, tienen las dos primeras vueltas y ultimas de menor seccion, de manera que al estar en reposo, no levantan sino bajan un poquito, luego al realizar un cruce de ejes, ahi si bajan mas distancia y suficiente empuje, para lograr que esa rueda busque el fondo y ademas traccione sobre el terreno.
Los pedi a una fabrica de Rosario, y todavia estoy leyendo la lista es excusas que tienen para no entregarlos.

Saluti



DINO
DEFE 110 SW COUNTY AZUL
MENDOZA

[josé pasetti_dup]

Dino:el problema es que los Rancho no te solucionan nada porque son el mismo largo que los originales, a ver si me explico, con la chata por ej. 5 cms. levantada el amortiguador queda en posición de reposo 5 cms. mas estirado, cuando hacés un cruce de ejes, la rueda que cae tiene 5 cms. menos para recorrer porque el amortiguador hace tope. Que alguien me corrija si digo una boludez, pero me parece que es así.

Tito
Defender 90 Hard Top TDI
Discovery TDI

[Fernando Lopez]

Cual es la medida ideal de reposo del amortiguador ???
Yo estoy poniendo doble amortiguador trasero(Rancho 5000) le estoy agregando 2 mas y la suspension esta toda modificada y levantada(ya de antes) y yo la levante un poco mas para que entraran las 285/75/16....asi que estoy un poco perdido de como debe reposar en amostiguador para tener todo en recorrido.
Tambien se pueden mover los soportes superiores para bajar la cabeza del amortiguaror y que trabaje mas cerrado...no ?


<font color="green">RANGE ROVER
CLASSIC tdi

Dicovery ES Tdi</font id="green">

EX DISCOVERY V8
EX DEFENDER 110 TDI

[Fernando Lopez]

YYYY los chasistas ?? Donde se metieron ???


<font color="green">RANGE ROVER
CLASSIC tdi

Dicovery ES Tdi</font id="green">

EX DISCOVERY V8
EX DEFENDER 110 TDI

[Flavio Bonilauri]

Yo estoy con el mismo tema...
Suplementé los espirales para que las 33 no toquen en ningún lado y tuve que modificar los anclajes de los amortiguadores para que no queden estirados y recorran lo mismo que originales.
Pero me gustaría endurecer los espirales ya que cuando llevo carpa, bidones, auxilio, ancla, pala, toldo, etc...siento que se pone un poco inestable en ruta.
Qué me recomiendan? Tendría que cambiar los amortiguadores también?

Gracias...




Flavio Bonilauri
Defe 110 98 verde
S.M. Andes

[url="http://www.adventurestore.com.ar/"][/url]

[Fernando Lopez]

TENDRIAS QUE PENSAR EN LOS AIR LIFT... LAS BOLSAS DE AIRE QUE VAN DENTRO DE LOS EPIRALES TRASEROS , SON LA MEJOR SOLUSION.
CUANDO SALIS A LA RUTA LE DAS 30 Lbs Y CUANDO HACES 4X4 LAS DESINFLAS , ESTAN MUY BUENAS YO LAS TENGO EN LA RANGE.


<font color="green">RANGE ROVER
CLASSIC tdi

Dicovery ES Tdi</font id="green">

EX DISCOVERY V8
EX DEFENDER 110 TDI