[robocop_dup]

Pregunto a los que saben:
hace un tiempo la defe se puso pesada para arrancar en frio (Maxion 1997), alternador (normal), batería (nueva), burro (impecable), bujías de precalentamiento,(OK)De pronto cuando giro la llave para darle marcha, muda, nada (solo ocacionalmente), Qué está pasando??, no quiero gastar mas plata y que siga igual, Gracias por las ayudas.
Robocop.

OFC

[Francisco]

Hola: revisá la masa (el negativo de la batería) y el tambor de la llave de arranque.
Suerte.
Francisco

[anykalo]

Hola!!!...Mira yo tuve un problema similar,la camio se quedaba muda al arrancar y habia que empujarla a veces y otras arrancaba,habia revisado la bateria y me dijeron que estaba bien pero al final tenia un corto dentro, ala vez los calentadores estaban fusilados,esto me hizo trabajar de mas el burro y se me cortaba el cable que sale de este o alguno de los chiquitos que conecftan al automatico...el tema es que me la pase en el taller y no daban pie con bola...al final era un poco de todo ...o sea bateria con corto(cuanto tiempo tiene la tuya?????)el burro hace un mayor esfuerzo y se recalienta,esto puede embromar el automatico tambien que esta arriba de este, y sino tambien puede ser si es que no te corta que este jodido el contactor.Saludos.Cesar

[vasco_dup]

Robocop, coincido con Francisco, revisa el cable que va a masa(negativo) de la bateria, muy probablemnete debe estar oxidado el terminal o el bulon que lo agarra contra el chasis. La otra posibilidad es queel positivo que va al burro, tambien tenga el terminal algo flojo.

Suerte y salutes.


Daniel Muguerza
Cipolletti- Rio Negro
Patagonia Argentina
38º 56´54.4´´ S
67º 59´06.3´´ W
WGS 84


Defender 110 pick up HC tdi300 KAMIO
Ex Defender 110 SW tdi300
Ex Discovery Blanca V8i Automatica

[GUSS]

tengo una free que le pasa lo mismo. la llevé, me dijeron que era el contactor: lo repararon; me cobraron $ 140.- y duró..... UN PUTO Día !!!!!!! ¿ alguien sabe algún lugar que sepan algo realmente? porque estoy repodrido de los "ata-alambres".

[FIDEL]

Sin duda tenés algo que te interrumpe el paso de corriente, revisá todos los conectores y bornes, a veces es una reverenda boludez (es la típica falla que se arregala sola con un puñetazo, el problema es donde darlo)

<b><font size="2">FIDEL</font id="size2"></b>