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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 01:42 
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Alguien probo, o tiene cubiertas AT en medida 265-75-16 colocadas en llantas de chapa originales de defender¿¿¿..

Consulto por que en las de aleacion original van bien, pero como las de chapa son mas angostas, no sabia si alguien tuvo problemas.

Roberto

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 03:08 
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Roberto si bien hay gente que te va a decir que las usó y no tuvo problemas, no corresponde. La medida máxima para una llanta de 5,5" es 235. Siempre tecnicamente hablando según el manual...

Yo, no las pondría. Hablo por mi.

http://www.1010tires.com/TireSizeCalcul ... ion=submit

acá recomiendan llanta de 7 a 8" para 265.

Saludos,

Santiago

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 08:42 
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Exactamente, es lo que pensaba, pero quizas alguien haya probado....y no tuvo problemas..

Roberto

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 14:30 
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ES TAL CUAL LO QUE DICE SANTI, UN CONOCIDO TIENE PUESTAS 285 SIN DRAMAS , PERO ....


SANTIAGO
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 15:16 
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Mas allá de que no hay que aclarar porque no corresponde igual lo hago... por algo cada ancho de llanta viene especificado para un rango específico de ancho de cubierta.

Básicamente una cubierta montada sobre una llanta del ancho que corresponde va a pisar sobre el suelo de la forma que el fabricante así lo pensó y para comportarse como fue diseñada. Si la cubierta excede los límites de llanta recomendados va a hacer demasiado balón y no va a apoyar en su totalidad del dibujo. Lo contrario si la llanta es muy ancha y la cubierta angosta. En éste gráfico lo pongo un poco exagerado pero es la idea...

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Salduos,

Santiago

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 18:21 
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Roberto... vos viste como anduvieron las cubiertas de Sergio en el champa.. eran las 265/75-16 de BFGoodrich/AT.. Todas con psi´s distintos.. desde 30 a 36... Con el defe verde... Te acordas??? y despues hizo 2 (o 3 no estoy seguro) champas mas en las mismas condiciones... Andan bien.. No es lo que dice el manual.. pero vos cuando cortas el pasto... te pones botas de goma???

Emilio Federico Pinola
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 22:22 
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Sergio no tenia llantas de aleacion en el defe¿¿

Roberto

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 22:42 
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Roberto,esa medida pero en Mud las tengo en las llantas originales de chapa 5.5",y las he usado en ruta con 35 libras ,en piedra y arena con menos de 14 libras....y nada!!!.Creo que el analisis de Santi es absolutamente razonable,si el fabricante sugiere llantas de 7" por algo sera.
Saludos.


jalonso

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jul 2007, 22:57 
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O SEA , jORGE, VOS TENES ESA MEDIDA EN LAS ORIGINALES DE CHAPA, Y SEGUN TU EXPERIENCIA ANDAN BIEN....PERO NO SE DEBERIA:D:D:D

Roberto

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jul 2007, 01:43 
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Yo las tuve cuando compré el defe y andaba bien. Era estable y en realidad, apoyaban bien estando infladas según manual (me imagino que por el peso del defe). Lo único que se notó cuando cambié las llantas por unas de aleación de Disco, fue que se les fue bastante la panza que tenían hacia los lados y gané 1cm de diámetro de las cubiertas (osea 0,5 cm de despeje).

Ahora, creo yo que el agarre es un poco mejor en ruta.

Este cambio lo hice en parte por estética, pero también siguiendo "el manual" por razones de prevención y seguridad, considerando la posibilidad de desbandar una cubierta.

Ezequiel

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Jul 2007, 08:16 
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Sergio tenia las de chapa originales (las de 5.5).

Emilio Federico Pinola
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