[chapin]

Sigo intentandolo, pero igual yo voto por la v8 automatica

[ggramendola]

Si muchachos, me imagino lo que debe ser una disco V8, anduve en una Cheroke 4.0 l y me impresiono !!!....... el miedo es que la nafta se ponga a tono con la capital, no se hoy valdra $ 2,20 y ahi si me va a doler.
Muy interesante tu explicaciòn Fidel, me imagino diciendo: Que hice 7 años arriba de un TDi !! (no es para tanto no !!).

Morf: si porsupuesto que dolares, no es full, le falta todo lo electrico+techos etc.otras mismo modelo vales 4000 màs.

Saludos-


Gustavo.


Santana 109 Hard Top Diesel.
Discovery TDI xs
El Bolsón.

[FIDEL]

Gustavo, muy lejos de mi inención criticar el Tdi, de hecho yo ando hoy en una Defender Tdi, y realmente es un motor fantástico que no deja de sorprenderme todos los dias por lo gauchito que és, y creo que es el motor ideal para mi chata (no me imagino andando a 160 en la Defe).
Lo que pasa es que vos hablas de una Disco y esa chata con el V8 es algo totalmente distinto a la que hoy tenés.
Con la Disco podés realmente aprovechar y disfrutar lo que un V8 te ofrece.
Y en cuanto al consumo yo te cuento que para andar a unos modestos 120/125 km/h en la Defe (pata a fondo y con unas 33/12.5) tengo que ponerle 16.5 lts. de gasoil c/ 100km, lo que, si anduvieras en la V8 a la misma velocidad gastarías algo menos de nafta, por lo que aún con los precios de combustible de Buenos Aires, no sería una diferencia tan grande en $$ al fin del año.
(lo que no creo es que si te comprás la V8 te aguantes andando a 120 de máxima, jejej)

<b><font size="2">FIDEL</font id="size2"></b>

[merguel]

El v8 es un hermoso motor,
tolera mucho mas las recalentadas que cualquier Diesel Turbo,
tiene un generoso torque,
y un espectacular consumo astronomico.

contras del V8
*consumo
*si tiene fallas no se nota, anda en 7 y no te das cuenta, solo al hacer fuerza.
* todo se multiplica por 8 (cables, bujias, aros, etc.)
* Encendido (cables,distribuidor,etc) es afectado por el agua


pros del V8
*buena fuerza
*buen torque
*muy buen reprise en ruta, pasar camiones y otros autos en ruta tiene un gustito dificil de explicar.
*Motor rustico de mediana compresion, cualquier mecanico se da maña.
*tolera las recalentadas mas que el TDi.
*Si chupa agua por la admision es muy posible que no pase nada, el Tdi muere indefectiblemente.
*no tiene el problema de muerte de turbo, ni aceleracion subita, ni hay que dejarlo enfriar.
*arranca ok en frio,


Cajas automaticas.
La unica contra que le veo a la caja automatica, tanto en Tdi como naftero, es el hecho que no podes arrancar el motor empujando. Lo cual te obliga estar siempre bien de bateria(pijotear al maximo su uso con el motor apagado), chequear y reparar preventivamente el motor de arranque. y siempre llevar encima un juego de cables para puentear la bateria (de buena calidad).
Tambien consume un poco mas de pastillas de freno, pero no es importante.

El resto es todo a favor.

Tiene otro detalle que te puede jugar en contra,
es muy facil de manejar, si tenes hijos/as adolecentes o esposa que maneja mal, es un riesgo. En ese caso te recomiendo contratar un seguro mas completo.



Saludos....

Miguel <b>"Mèrguel"</b> Medina

[ggramendola]

Y bueno tendrà que ser V8 nomàs !!

Gracias por sus sugerencias y experiencias !!

Estuve viendo algunas en internet y charle con uno que otro de sus propietarios. Lo que aprecie es que 3 de las personas dueñas de Disco V8 no sabian que modelo era, (me refiero a ES, S u otro modelo que este en el pais) todas automàticas.

Alguien sabe bien cuales son las que llegaron al pais??

Yo tengo un folleto que me dieron alla en el 2003 donde figuran 4 modelos y en el detalle general dice que poseen varios logros de electrònica como:

Control de desenso.
Control activo de balanceo.
SLS.
ACE.(reconoce terrenos irregulares de vaja velocidad etc)
Control de estacionamiento.
Etc.

Tienen todos los modelos bloqueo de diferencial ??

Saludos-

Gustavo.


Santana 109 Hard Top Diesel.
Discovery TDI xs
El Bolsón.

[Alberto Lugones]

Hola gustavo,
Tengo una disco td5 año 2005 version HSE, que traducido es la mas completa en equipamiento. Entiendo que los sistemas de ayuda electronica no son opcionales. me refiero al control de traccion, abs, ACE (antibalanceo- ESPECTACULAR), control de descenso de pendientes, EBD (dsistribucion electronica de frenado). EN cuanto al bloqueo de diferencial central, hasta 2002 NO lo traia como opcion manual, sino que lo acoplaba o no el control de traccion, pero a partir del 2003 lo volvieron a poner tal como tienen las disco tdi (igualmente si no lo trae la reforma no es cosa de otro mundo ,me han dicho- Opcionales son tapizado de cuero, doble aire, techo electrico, equipo de audio Harman & Kardon, llantas, etc.
Suerte con la compra, y desde ya te garanto que es una bestia.)sea V8 o Td5...
Un abrazo

Alberto Lugones
" De ahora en mas vivire viajando, lejos de todo lo que me hace mal;
lejos esta lo que estoy buscando...., el resto puede esperar"

[ggramendola]

Hola Alberto como te va !!! pense hasta que te recorde. Tenìas una Defe 2005 a la venta y hablamos por ella.

Como vos decis, en el folleto que yo tengo, el bloqueo viene como opcional y para ser sincero yo lo uso bastante. Ej.: Anteayer fui a Bariloche desde El Bolsòn y habìa nieve para tirar para arriba, lo pongo y me siento màs seguro.

No se como funcionara ese control de tracciòn en la nieve, y sobre todo en subida que es donde lo necesito para que valla derecha y se agarre-


Gracias y saludos-

[merguel]

El control de traccion a mi me dio resultado en la Range.
esta mas orientado al hielo que a la nieve.


Saludos....

Miguel <b>"Mèrguel"</b> Medina

[FIDEL]

El control de tracción es una maravilla, es una especie de seguro contra boludos, yo lo tengo en el auto y las veces que lo lleve a Bariloche el compartamiento fue espectacular en hielo o nieve (obviamente la que se puede bancar el auto por la altura)

<b><font size="2">FIDEL</font id="size2"></b>

[Tato]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">cita:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originalmente enviado por FIDEL</i>

El control de tracción es una maravilla, <b><font color="red"><font size="4">es una especie de seguro contra boludos</font id="size4"></font id="red"></b>, <b><font size="2">FIDEL</font id="size2"></b>



<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Donde puedo comprar uno??.....


<b>Tato
Discovery 300 TDi 1994 ´El Espantomovil´
´Tenés razón, pero tenes poca, y la poca que tenés...no alcanza´</b>

[FIDEL]

<font size="3">Yo me hice un <font color="red">autoseguro</font id="red"></font id="size3">:D:D

<b><font size="2">FIDEL</font id="size2"></b>

[ggramendola]

La frase que necesitaba escuchar !!! <u>"Seguro contra boludos"</u>

<b>Le dije a mi señora que me habìa decidido a comprar esta camioneta porque tenìa este seguro contra mujeres !!! ja ja ja !!!.</b>

No enserio le explique 10 veces como se pone el bloqueo o la baja y ella nada !!! nos hace falta para subir o bajar desde nuestra chacrita y a veces pienso:

En cualquier momento se va de costado y me destruye la Disco !!.......... ja ja !!

Saludos-


Gustavo.


Santana 109 Hard Top Diesel.
Discovery TDI xs
El Bolsón.